0 a 100 km/h
7,4 s
Renault · Megane E-Tech · Ano-modelo 2025
EV60 220 cv carregamento otimizado
EV60 elétrico · Redutor,1relação
Preço observado na montadora em 08/10/2026
R$ 279.990
Condições do preço observado
Valor principal observado para Megane E-Tech EV60 220 cv carregamento otimizado. Consulte as condições na fonte.
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O essencial desta versão
Lugares5
Autonomia elétrica337 km
Capacidade da bateria60 kWh
Consulte por categoria
Ficha técnica completa
123 características encontradas
Motor e desempenho
Potência e desempenho
Potência elétrica
220 cv
Torque
Torque máximo em kgfm na potência máxima: 30,6
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Velocidade máxima
Velocidade máxima (km/h): 160
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Câmbio
Marchas
Número de marchas à frente: 1
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Modos conducao
Multi-sense com modos de condução Eco, Sport, Comfort e Perso (personalizável): •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Comandos de troca no volante
Sim
Multi-sense com modos de condução Eco, Sport, Comfort e Perso (personalizável)
Incluído
Tipo de transmissão
Tipo de caixa de velocidades: caixa de velocidades com um redutor de velocidade de relação de transmissão única
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Direção
Direção elétrica
Sim
Direcao tipo
Assistida: sim (elétrica)
Direção elétrica: •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Raio giro
Círculo de giro entre freios (m) 10,56
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: literal_circle_not_divided_into_radius
Luzes indicadoras de direção dinâmicas/sequenciais
Incluído
Freios
Freios dianteiros
Frontais: disco ventilado (VD) Ø (mm): 320
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Freios traseiros
Traseiro: disco ventilado (VD) - Ø (mm): 292
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Geometria do chassi
Angulo entrada
ângulo de ataque 17,8º
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Angulo saida
ângulo de saída 27,6º
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Consumo, autonomia e recarga
Combustível
Combustível
Elétrico
Autonomia e reservas
Autonomia elétrica
337 km
Bateria
Capacidade da bateria
60 kWh
Recarga AC
Potencia recarga ac
Carregador: 15-80% AC22+DC130
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Recarga DC
Potência máxima de recarga DC
130 kW
Sistema de recarga
Tempo recarga
Carregador: 15-80% AC22+DC130
Tomada doméstica 2,3 kW (bifásico 10A): 19h48
Carregamento doméstico 7,4 kW (uma fase 32A): 6h01
Estação de carregamento 11 kW (trifásico 16A): 4h10
Estação de carregamento 22 kW (trifásico 32A): 1h50
Estação de carregamento 85 kW/130 kW (DC): 36min
Para viagens mais longas, obtenha até 80% de autonomia em 30 minutos no modo DC 130 kW.
Tipo de corrente AC (corrente alternada) CONECTOR TIPO 2 DC (corrente contínua) CONECTOR TIPO 2 Ponto de carregamento Carregamento Tempo de carregamento Bateria de 60 kWh Wallbox ou carregador público de 7 kW (trifásico 380 V) 15-80% 6h01 Wallbox ou carregador público de 22 kW (trifásico 380 V) 15-80% 1h50 Terminal público de 11 kW 15-80% 4h10 02. autonomia e carregamento Carregador DC 130 15-80% 36min
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: DC130_to80percent_30min_initial_SOC_unknown_caption,complete_charge_table_15to80percent_7_11_22kW_AC_130DC
Espaço e dimensões
Dimensões externas
Altura
1.519 mm
Comprimento
4.200 mm
Distância entre eixos
2.685 mm
Porta-malas e compartimentos
Porta malas
volume do porta-malas (litros) volume mínimo do porta-malas 440 volume máximo do porta-malas 1.332
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: minimum440_maximum1332L_method_seat_position_not_specified
Lugares
Lugares
5
Pesos e carga
Carga util
Carga útil (máx.): 450
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Peso em ordem de marcha
1.680 kg
Capacidade de reboque
Capacidade reboque
Peso máximo do reboque travado/destravado: 900/750
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Segurança e assistência
Estepe e reparo
Kit de reparo dos pneus
- Sim
- Kit de reparo dos pneus com compressor portátil
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Proteção dos ocupantes
Airbags de cortina
Sim
Airbags frontais
Sim
Airbags laterais
Sim
Airbags
7
Fixação ISOFIX
Sim
Travas de segurança para crianças
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Segurança de crianças: Para impossibilitar a abertura das portas traseiras por dentro, abaixe a alavanca 8 e verifique, por dentro, se as portas estão travadas com segurança.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Estabilidade e frenagem
Freios ABS
Sim
Assistente de saída em aclives
Sim
Controle de estabilidade
- Sim
- Controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR)
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Freio regenerativo
Com o Paddle Shift, você não precisa tirar os olhos da estrada para escolher entre os diferentes níveis de regeneração da bateria.
Frenagem regenerativa - com quatro modos de regeneração via Paddle Shift
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: paddles_for_regeneration_not_transmission_gears,own_family_native_catalogue_literal
Controle de tração
Controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR)
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Monitoramento e alertas
Monitoramento da pressão dos pneus
Sim
Estacionamento e manobras
Câmera de ré dedicada
Sim
Sensor de estacionamento traseiro
Sim
Sensor de estacionamento dianteiro
Sensores de estacionamento frontal, traseiro e laterais com câmera de ré traseira: •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Equipamentos de emergência
Aviso sonoro para pedestres (VSP)
Incluído
Velocidade e distância
Controle de cruzeiro adaptativo
- Sim
- Piloto automático adaptativo (ACC) com Stop & Go Utiliza o radar para assumir as funções de: manter a velocidade de cruzeiro; frenagem para manter a distância de segurança, se necessário até a parada (trânsito parado); arrancar e acelerar até atingir a velocidade de cruzeiro (pré-determinada) enquanto for respeitada a distância de segurança; arrancar até 30 segundos após a parada nos engarrafamentos.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: ACC_stopgo_restart_up_to30seconds
Limitador de velocidade
Sim
Faixa e prevenção de colisões
Alerta de colisão frontal
- Sim
- Alerta de distância segura (DW) O radar dianteiro calcula a distância segura e aciona um aviso sonoro e visual em caso de risco de colisão.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Alerta de saída de faixa
- Sim
- Alerta de permanência em faixa (LDW) e Assistente de permanência em faixa (LKA) Esse sistema atua impedindo o carro de trocar de faixa de forma irresponsável.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Alerta de saída do veículo
Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE): •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Alerta de tráfego cruzado
- Sim
- Alerta e frenagem de tráfego cruzado traseiro (RCTA+RCTB) Avisa e freia em caso de obstáculos próximos ao veículo.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: explicit_RCTA_alert_and_RCTB_braking_separate_functions
Alerta de tráfego cruzado traseiro
Sim
Assistente de permanência em faixa
- Sim
- Alerta de permanência em faixa (LDW) e Assistente de permanência em faixa (LKA) Esse sistema atua impedindo o carro de trocar de faixa de forma irresponsável. Assistente de emergência de correção de faixa com tráfego no sentido contrário (E-LKA OC)
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal,own_family_native_catalogue_literal
Frenagem autônoma de emergência
- Sim
- Frenagem traseira automática de emergência (RAEB)
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Frenagem automática no tráfego cruzado
Alerta e frenagem de tráfego cruzado traseiro (RCTA+RCTB) Avisa e freia em caso de obstáculos próximos ao veículo.
Alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem (RCTB)
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: explicit_RCTA_alert_and_RCTB_braking_separate_functions,own_family_native_catalogue_literal
Monitor de ponto cego
- Sim
- Intervenção de ponto cego: acima de 15 km/h O veículo corrige automaticamente a sua trajetória se uma colisão for previsível ao transpor uma faixa. Alerta de ponto cego (BSW) O sistema utiliza os sensores laterais, dianteiros e traseiros e avisa o condutor através de um indicador luminoso no espelho retrovisor externo do lado onde se encontra o veículo não visível. Se o condutor ativar o pisca-alerta do mesmo lado, o sistema aumenta o aviso ao piscar o indicador.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: blind_spot_intervention_over15kmh,own_family_native_catalogue_literal
Frenagem traseira automática de emergência (RAEB)
Incluído
Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE)
Incluído
Atenção e sinalização
Reconhecimento de placas
- Sim
- Reconhecimentos de placas de velocidade (TSR) com alerta de excesso de velocidade (OSP)
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Iluminação exterior
Acendimento automático dos faróis
Sensor de chuva e crepuscular: •
Sensores crepuscular e de chuva: •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Faróis de LED
Sim
Comutação automática do farol alto
Segurança Farol alto inteligente (AHL): •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Lanternas de LED
Luzes traseiras em LED com efeito "moiré" 3D: •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Regulagem dos faróis
Sim
Luzes traseiras em LED com efeito "moiré" 3D
Incluído
Farol alto inteligente (AHL)
Incluído
Faróis dianteiros 100% em LED
Incluído
Retrovisores, limpadores e visibilidade
Memória dos retrovisores externos
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Posição É possível memorizar a posição de condução do banco do condutor e/ou do passageiro. A posição de condução inclui as configurações da base e do encosto do banco, bem como dos retrovisores exteriores. No sistema multimídia, a posição de dirigir pode ser armazenada e recuperada pressionando os botões: – alterando o perfil do usuário; – pressionando o botão "Recuperar" para o banco do motorista; – pressionando os botões 6 para o banco do passageiro. Por questões de segurança, faça ajustes com o veículo parado. Armazenando a sua posição de condução – Ajuste o banco do motorista usando os interruptores 3 , 4 e 5 (consulte a página anterior); – ajuste os retrovisores. Consulte as instruções de multimídia para obter informações sobre como acessar a posição de condução armazenada. As posições dos retrovisores externos ao avançar, em marcha à ré e a posição do banco do motorista são memorizadas. Recuperando a posição de condução Para obter mais informações sobre como armazenar a posição de condução, consulte as instruções de multimídia. Observação: a recuperação da posição de condução armazenada será interrompida se um dos botões de ajuste do banco for pressionado durante a recuperação.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Ajuste elétrico dos retrovisores
Sim
Rebatimento dos retrovisores
Sim
Sensor de chuva
Sim
Teto biton e retrovisores na cor preto Etoilé
Incluído
Sensores crepuscular e de chuva
Incluído
Retrovisor interno com câmera (smart rear view mirror)
Incluído
Retrovisores com indicador de direção dinâmicos
Incluído
Conforto e conveniência
Iluminação interior
Iluminação ambiente
Ambient lighting no painel e nas portas dianteiras: •
O Living Lights, acessível pelo openR, oferece ao condutor uma experiência única. Com transições suaves entre as cores, a iluminação ambiente é dinâmica. Durante o dia, as cores frias destacam o design interno. À noite, o ambiente aconchegante das cores quentes faz com que condutor e passageiros mergulhem em uma aura relaxante.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Iluminação de cortesia
Retrovisores externos elétricos rebatíveis com luzes de cortesia em LED que projetam o logotipo da Renault
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Ambient lighting no painel e nas portas dianteiras
Incluído
Ajustes e conforto dos bancos
Aquecimento — motorista
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Aquecimento dos bancos Dependendo do veículo, com a ignição ligada, você pode ativar os bancos aquecidos pela tela multimídia 5 : – pressionar o pictograma no banco necessário pela primeira vez ativa o sistema de aquecimento em potência máxima. Três luzes indicadoras integradas ao interruptor são acesas; – uma segunda pressão diminui o aquecimento para a potência média. Duas luzes indicadoras integradas são acesas; – uma terceira pressão diminui o aquecimento para a potência mínima. Uma luz indicadora integrada é acesa; – uma quarta pressão desliga o aquecimento. Para evitar o consumo desnecessário de energia, o banco do passageiro aquecido pode ser desativado automaticamente na ausência de um ocupante.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Ajuste elétrico — motorista
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Use o interruptor 1 para ter acesso ao menu "Assentos" na tela multimídia. Ajustando o encosto Para inclinar o encosto, mova a parte superior do interruptor 2 para frente ou para trás. Ajustando o suporte lombar do banco do motorista Mova o interruptor 3 para a frente, para trás, para cima ou para baixo. Ajustando a posição do banco Para avançar ou recuar o banco Mova o interruptor 4 para a frente ou para trás. Para subir ou descer o assento Mova a parte traseira do interruptor 4 para cima ou para baixo.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Ajuste lombar — motorista
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Use o interruptor 1 para ter acesso ao menu "Assentos" na tela multimídia. Ajustando o encosto Para inclinar o encosto, mova a parte superior do interruptor 2 para frente ou para trás. Ajustando o suporte lombar do banco do motorista Mova o interruptor 3 para a frente, para trás, para cima ou para baixo. Ajustando a posição do banco Para avançar ou recuar o banco Mova o interruptor 4 para a frente ou para trás. Para subir ou descer o assento Mova a parte traseira do interruptor 4 para cima ou para baixo.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Banco motorista manual
Banco do condutor com ajustes manuais
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Massagem — motorista
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Bancos de massagem Você pode ativar a função "Massagem" no banco do motorista ou no banco do passageiro dianteiro. Com a ignição ligada, na tela multimídia, selecione o mundo "Veículo" 2 , e "Assentos" seguido de "Massagem". Acesse o menu "Motorista" ou "Passageiro" para: – selecionar o tipo de massagem ("Lombar", "Relaxante" ou "Dinâmico"); – ajustar a intensidade; – ativar/desativar o banco de massagem. Mantenha pressionado o interruptor 1 do assento no qual você gostaria de ativar a função "Massagem", de acordo com as configurações definidas.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Memória de posição — motorista
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Posição É possível memorizar a posição de condução do banco do condutor e/ou do passageiro. A posição de condução inclui as configurações da base e do encosto do banco, bem como dos retrovisores exteriores. No sistema multimídia, a posição de dirigir pode ser armazenada e recuperada pressionando os botões: – alterando o perfil do usuário; – pressionando o botão "Recuperar" para o banco do motorista; – pressionando os botões 6 para o banco do passageiro. Por questões de segurança, faça ajustes com o veículo parado. Armazenando a sua posição de condução – Ajuste o banco do motorista usando os interruptores 3 , 4 e 5 (consulte a página anterior); – ajuste os retrovisores. Consulte as instruções de multimídia para obter informações sobre como acessar a posição de condução armazenada. As posições dos retrovisores externos ao avançar, em marcha à ré e a posição do banco do motorista são memorizadas. Recuperando a posição de condução Para obter mais informações sobre como armazenar a posição de condução, consulte as instruções de multimídia. Observação: a recuperação da posição de condução armazenada será interrompida se um dos botões de ajuste do banco for pressionado durante a recuperação.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Aquecimento — passageiro dianteiro
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Aquecimento dos bancos Dependendo do veículo, com a ignição ligada, você pode ativar os bancos aquecidos pela tela multimídia 5 : – pressionar o pictograma no banco necessário pela primeira vez ativa o sistema de aquecimento em potência máxima. Três luzes indicadoras integradas ao interruptor são acesas; – uma segunda pressão diminui o aquecimento para a potência média. Duas luzes indicadoras integradas são acesas; – uma terceira pressão diminui o aquecimento para a potência mínima. Uma luz indicadora integrada é acesa; – uma quarta pressão desliga o aquecimento. Para evitar o consumo desnecessário de energia, o banco do passageiro aquecido pode ser desativado automaticamente na ausência de um ocupante.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Massagem — passageiro dianteiro
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Bancos de massagem Você pode ativar a função "Massagem" no banco do motorista ou no banco do passageiro dianteiro. Com a ignição ligada, na tela multimídia, selecione o mundo "Veículo" 2 , e "Assentos" seguido de "Massagem". Acesse o menu "Motorista" ou "Passageiro" para: – selecionar o tipo de massagem ("Lombar", "Relaxante" ou "Dinâmico"); – ajustar a intensidade; – ativar/desativar o banco de massagem. Mantenha pressionado o interruptor 1 do assento no qual você gostaria de ativar a função "Massagem", de acordo com as configurações definidas.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Memória de posição — passageiro dianteiro
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. Posição É possível memorizar a posição de condução do banco do condutor e/ou do passageiro. A posição de condução inclui as configurações da base e do encosto do banco, bem como dos retrovisores exteriores. No sistema multimídia, a posição de dirigir pode ser armazenada e recuperada pressionando os botões: – alterando o perfil do usuário; – pressionando o botão "Recuperar" para o banco do motorista; – pressionando os botões 6 para o banco do passageiro. Por questões de segurança, faça ajustes com o veículo parado. Armazenando a sua posição de condução – Ajuste o banco do motorista usando os interruptores 3 , 4 e 5 (consulte a página anterior); – ajuste os retrovisores. Consulte as instruções de multimídia para obter informações sobre como acessar a posição de condução armazenada. As posições dos retrovisores externos ao avançar, em marcha à ré e a posição do banco do motorista são memorizadas. Recuperando a posição de condução Para obter mais informações sobre como armazenar a posição de condução, consulte as instruções de multimídia. Observação: a recuperação da posição de condução armazenada será interrompida se um dos botões de ajuste do banco for pressionado durante a recuperação.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Banco do condutor com ajustes manuais
Incluído
Acomodação e revestimentos
Banco traseiro rebatível
1. 1/3-2/3 banco traseiro rebatível e banco do passageiro dianteiro a 45°.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: rear_one_third_two_thirds_front_passenger45degrees_not_manual_motor_inference
Bancos revestidos de tecido e plásticos reciclados
Incluído
Ergonomia e apoios
Apoio de braço
Sim
Porta-objetos e porta-copos
- Sim
- No Megane E-Tech 100% elétrico, você não precisa se preocupar com cabos no porta-malas, pois eles possuem um compartimento próprio, acessível por meio de um piso falso. A plataforma projetada especificamente para veículos elétricos possui um piso completamente plano (já que não há túnel de transmissão). O espaço disponível é otimizado: 33 litros de espaço de armazenamento na cabine.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: separate_cable_storage_under_false_floor_not_frunk_capacity,cabin_storage33L_not_boot
Comandos no volante
1. Todos os principais comandos do veículo estão localizados em torno do volante: sistemas de assistência ao condutor, gestão de chamadas, multimídia e ativação por reconhecimento de voz.
Através do botão de comando de voz no volante, é possível solicitar alguns comandos ao veículo, como ligações e acesso ao Android Auto® e Apple CarPlay®.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal,own_family_native_catalogue_literal
Controle de temperatura
Ar-condicionado
Sim
Zonas: 2
Controle automático da climatização
Sim
Distribuição e qualidade do ar
Filtragem do ar da cabine
Manual da família: a disponibilidade depende da versão, opções e país; o documento também admite equipamentos futuros. – Perda de eficácia do descongelamento, desembaçamento ou ar condicionado. Isso pode ser causado pela obstrução do cartucho do filtro da cabine.
availability not standard inference: Sim · family version country and future items preserved: Sim · original capture not renewed: Sim
Chaves e acesso
Acesso por aproximação
Sim
Travas elétricas
- Sim
- Sistema CAR - travamento automático das portas a 6 km/h
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Tecnologia e conectividade
Painel e instrumentos
Painel de instrumentos digital
Sim
Painel de instrumentos em tecido 100% reciclado
Incluído
Multimídia e áudio
Sistema de áudio
Sistema de som Arkamys® com seis alto-falantes: •
som de qualidade superior com o sistema Arkamys® auditorium De alta qualidade, o sistema combina com o nosso “casulo acústico”, que foi patenteado para um melhor isolamento do ruído em movimento. O sistema Arkamys® proporciona uma experiência imersiva a todos os passageiros. Dois woofers traseiros Dois woofers frontais Dois tweeters
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Tela da central multimídia
Sim
Polegadas: 9
Sistema de som Arkamys® com seis alto-falantes
Incluído
Integração e carregamento de dispositivos
Android Auto
Sim
Apple CarPlay
Sim
Carregador sem fio
Sim
Conexões USB
Sim
Serviços conectados
Comandos de voz
1. Todos os principais comandos do veículo estão localizados em torno do volante: sistemas de assistência ao condutor, gestão de chamadas, multimídia e ativação por reconhecimento de voz.
Através do botão de comando de voz no volante, é possível solicitar alguns comandos ao veículo, como ligações e acesso ao Android Auto® e Apple CarPlay®.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal,own_family_native_catalogue_literal
Design e acabamento
Rodas
Rodas
Liga leve Oston18 — 195/60 R18 96H
Rodas de liga leve Oston de 18"
Incluído
Pneus
Pneus
Dimensões do pneu: 195/60 R18 96H
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Acomodação e revestimentos
Revestimento dos bancos
Bancos revestidos de tecido e plásticos reciclados: •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Acabamento interior
Acabamento painel
Painel de instrumentos em tecido 100% reciclado
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Revestimento volante
Volante revestido: •
MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim
Volante revestido
Incluído
Carroceria e acabamento exterior
Cores disponiveis
Cinza Rafale Azul Nocturne Cinza Schiste
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Macanetas
design aerodinâmico As linhas do Renault Megane E-Tech 100% elétrico foram projetadas para maximizar a aerodinâmica por meio de um design fluido, com linha de teto inclinada, para-lamas largos e puxadores de porta ocultos.
no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_family_native_catalogue_literal
Lâminas dianteiras/traseiras no estilo F1® na cor da carroceria
Incluído
Maçanetas externas ocultas e rebatíveis automaticamente
Incluído
Antena tipo barbatana de tubarão
Incluído
Preço e referências
Preço observado na montadora em 08/10/2026
R$ 279.990
Condições do preço observado
Valor principal observado para Megane E-Tech EV60 220 cv carregamento otimizado. Consulte as condições na fonte.
Conferir na montadora (abre em nova aba)Alternativas de outras montadoras na mesma categoria de carroceria.
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Preço observado na montadora em 10/10/2026
A partir de R$ 405.000
Condições do preço observado
Preço mostrado no configurador brasileiro da Denza para esta versão; cores e rodas indicadas como inclusas. Consulte disponibilidade.
Conferir na montadora (abre em nova aba)Eletre
SUV
Lotus
Preço inicial não confirmado
1 / 6
T2
SUV
Preço observado na montadora em 08/10/2026
A partir de R$ 289.900
Condições do preço observado
Valor principal observado para T2 Advance. Consulte as condições na fonte.
Conferir na montadora (abre em nova aba)I-PACE
SUV
Jaguar
Preço inicial não confirmado