CAOA Chery Tiggo 5X Pro 2027: ficha técnica

Motor e desempenho

Motorização

Número de válvulas

16

Tipo

1.5 TCI Turbo

Tipo de ignição

Eletrônica

Número de cilindros

4

Torque máximo (kgfm)

22,8

Injeção eletrônica

MPI (Multi Point Injection)

Combustível

Flex (G/E)

Potência máxima (cv)

143

Motor cilindrada

Cilindrada: 1.498 cm³

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Motor cilindros

Tipo do Motor: Tipo do Motor Transversal, 4 cilindros em linha, refrigerado a água, 4 tempos, duplo comando de válvulas no cabeçote, sincronismo variá- vel de válvula (VVT), turbocompressor e intercooler

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Motor injecao

Tipo de alimentação de combustível: Injeção de combustível eletrônica sequencial multiponto

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Motor tipo

Tipo do Motor: Tipo do Motor Transversal, 4 cilindros em linha, refrigerado a água, 4 tempos, duplo comando de válvulas no cabeçote, sincronismo variá- vel de válvula (VVT), turbocompressor e intercooler

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Motor turbo

Tipo do Motor: Tipo do Motor Transversal, 4 cilindros em linha, refrigerado a água, 4 tempos, duplo comando de válvulas no cabeçote, sincronismo variá- vel de válvula (VVT), turbocompressor e intercooler

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Motor valvulas

16

Descanso para pé (motorista)

Incluído

Potência e desempenho

Potência do motor a combustão

Motor a combustão / Potência: 143 CV @5.500rpm etanol e gasolina cv

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Torque

Motor a combustão / Torque: 22,75 mkgf @1.750rpm

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Velocidade máxima

Velocidade máxima: 175 km/h

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Câmbio

Relações simuladas

9

Tração

Dianteira

Modos conducao

CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Modo de condução - Sport/Eco: ●

no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim

Modo de condução - Sport/Eco

Incluído

Tipo de transmissão

Transmissão automática: CVT /QR025CHC

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Tração

Tipo do Veículo: Tipo do Veículo Veículo com tração 4 × 2 nas rodas dianteiras, direção nas rodas dianteiras, motor dianteiro transversal, dois compartimen- tos, quatro portas + tampa traseira, cinco lugares, carroceria integral (monobloco), volante no lado esquerdo

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Suspensão

SUSPENSÃO

Dianteira Independente, tipo MacPherson

Traseira

Independente, tipo Multilink

Suspensao dianteira

Suspensão dianteira: Suspensão dianteira Suspensão independente do tipo MacPherson, sem ajuste de altura, mola helicoidal, amortecedor de dupla ação, com barra estabilizadora

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Suspensao traseira

Suspensão traseira: Suspensão traseira Suspensão Multilink do tipo independente, sem ajuste de altura, mola helicoidal, amortecedor de dupla ação, com barra estabilizadora

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Direção

Direção elétrica

Tipo de direção: Elétrica

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Direcao tipo

Tipo de direção: Elétrica Caixa de direção: Com cremalheira e pinhão

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Freios

Traseiro

Discos sólidos

Dianteiro

Discos ventilados

Freio de estacionamento elétrico

Freio de estacionamento: Tipo eletrônico, atuando nas rodas traseiras

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Freios dianteiros

Freio dianteiro: A disco

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Freios traseiros

Freio traseiro: A disco

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Freios com sistema Autohold

Incluído

Geometria do chassi

Angulo entrada

Ângulo de entrada: 19,7°

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Angulo saida

Ângulo de saída: 29,2°

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Vao livre solo

Distância mínima do solo: 161 mm com carga

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Consumo, autonomia e recarga

Combustível

Tipo de combustível: Etanol/gasolina

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Autonomia e reservas

Tanque de combustível

Tanque de combustível: 51 ℓ L

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Espaço e dimensões

Dimensões externas

Altura

Altura: 1.652 mm; *Medida pode variar de acordo com o modelo de rack instalado. mm

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Comprimento

Comprimento: 4.320 mm mm

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Largura do veículo

1.831 mm

Distância entre eixos

Entre-eixos: 2.610 mm mm

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Largura

Largura: 1.831 mm mm

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Porta-malas e compartimentos

Porta-malas

Compartimento de bagagens Sport/Pro MaxDrive: 340 ℓ L

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Porta-celular

Incluído

Lugares

Capacidade de assentos incluindo motorista: 5

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Pesos e carga

Carga util

Peso máximo permissível de carga (incluindo passageiros): 436 kg

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Peso bruto total

Peso máximo total: 1.866 kg

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Peso em ordem marcha

Peso em ordem de marcha: 1.430 kg

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Segurança e assistência

Estepe e reparo

Estepe

Pneu reserva temporário: T125/80 R17;roda de aço estampado17x4T;60PSI/4,1bar

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Estepe temporário de emergência 17” (T125/80R17)

Incluído

Proteção dos ocupantes

Airbag central

Sim

Ocupante: motorista e passageiro

Airbags de cortina

Sim

Airbags frontais

Sim

Ocupante: motorista e passageiro

Airbags laterais

Sim

Ocupante: motorista e passageiro

Airbags

7

Apoios cabeca

Bancos dianteiros estilo esportivo com os encostos de cabeça integrados aos assentos; Encostos de cabeça com regulagem de altura (assentos traseiros)

all seats only where literal explicit: Não · front integrated and rear adjustable only where explicit: Sim · no count inference: Sim

Cintos dianteiros com pré-tensionadores

Sim

Cintos seguranca

ITENS DE SEGURANÇA / Cintos de segurança de 3 pontos em todos os assentos: ● ITENS DE SEGURANÇA / Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores: ● ITENS DE SEGURANÇA / Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura: ●

no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim

Fixação ISOFIX

Sim

Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura

Incluído

Travas de segurança para crianças

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Cuidado! • Certifique-se de que todas as portas es- tão fechadas durante a condução. • Quando houver crianças no banco tra- seiro, a trava de proteção para crianças deverá ser utilizada para evitar que as portas sejam abertas por dentro de for- ma não intencional durante a condução. • Para evitar que os passageiros fiquem presos no veículo em caso de colisão, lembre-se de que as portas somente po- derão ser abertas por fora, caso a trava de proteção para crianças esteja sendo utilizada. • Não deixe animais ou crianças sem acompanhamento no interior do veícu- lo estacionado em clima quente, pois o aquecimento interno poderá causar feri- mentos graves em um curto período de tempo. Trava de Proteção para Crianças nas Portas Traseiras As travas de proteção para crianças estão lo- calizadas na parte interna das portas traseiras. • Travamento: Insira a chave mecânica no in- terruptor da trava de proteção para crian- ças e gire no sentido da seta estampada na porta. • Destravamento: Insira a chave mecânica no interruptor da trava de proteção para crianças e gire no sentido oposto à seta estampada na porta. OMT19-0305PTBR OMT19-2180 Atenção! As portas traseiras poderão ser abertas apenas por fora, quando a trava de prote- ção para crianças estiver sendo utilizada. Esta função é recomendada quando hou- ver crianças no veículo.

cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual electronic childlock alternatives not summed: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · optional alarm immobilizer preserved: Sim · original capture not renewed: Sim · registered key not equal to keyless all grades: Sim

Estabilidade e frenagem

Freios ABS

Sim

Assistente de saída em aclives

Sim

Assistência à frenagem

Sim

Controle de descida

Sim

Distribuição eletrônica de frenagem

Sim

Controle de estabilidade

Sim

Sinalização de frenagem de emergência

Sim

Controle de tração

Sim

Monitoramento e alertas

Aviso de cinto desafivelado

Sim

Aviso de manutenção programada

Incluído

Monitoramento da pressão dos pneus

Sim

Estacionamento e manobras

Visão de câmeras ao redor do veículo

Sim

Câmera de ré dedicada

Sim

Sensor de estacionamento traseiro

Sim

Sensor de estacionamento dianteiro

CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Sensor de estacionamento dianteiro: ●

no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim

Sensor de estacionamento dianteiro

Incluído

Antifurto

Alarme antifurto

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Operação de travamento Pressione o botão de travamento no controle remoto de acesso sem chave para travar todas as portas, as luzes indicadoras de direção irão piscar uma vez e a buzina do sistema antifurto irá emitir um toque simultaneamente (essa é a configuração padrão, podendo ser alterada no sistema multimídia). O sistema antifurto do ve- ículo será ativado. Consulte “Configurações do Veículo” neste capítulo para alterar o indicador do alarme por meio do sistema multimídia. Consulte “Configurações do Veículo” neste ca- pítulo para alterar o indicador do alarme por meio do sistema multimídia. Caso o modo de alimentação não esteja na po- sição OFF, o sistema antifurto não poderá ser ativado. Se todas as portas estiverem fechadas e o capô ou a tampa traseira estiverem entreabertos e o botão de travamento for acionado no controle remoto de acesso sem chave, todas as portas irão travar e o sistema antifurto não será ati- vado. Se a tampa traseira estiver fechada e alguma porta estiver aberta ou entreaberta e o botão de travamento for acionado no controle remo- to de acesso sem chave, todas as portas irão travar e destravar imediatamente de forma automática e o sistema antifurto não será ati- vado. Operação de destravamento Pressione o botão de destravamento no con- trole remoto de acesso sem chave para des- travar todas as portas, em seguida, as luzes indicadoras de direção irão piscar duas vezes. O sistema antifurto do veículo será desativado. Você terá aproximadamente 30 segundos para abrir alguma porta após elas serem destra- vadas por meio do controle remoto de aces- so sem chave. Se nenhuma porta for aberta, todas as portas serão travadas novamente de forma automática e o sistema antifurto será ativado novamente. OMT19-2021 OMT19-2030 O sistema de alarme do veículo será dis- parado se a porta do motorista for des- travada com a chave mecânica e aberta, após as portas serem travadas, usando o controle remoto de acesso sem chave. • O sistema de alarme do veículo não será ativado se as portas forem travadas com a chave mecânica. É recomendável que as portas sejam sempre travadas com o controle remoto de acesso sem chave. OMT19-2160 Sistema de Alarme do Veículo Ao ser detectada uma entrada não autorizada com o sistema de alarme do veículo ativado, será emitido um som de alarme e as luzes indi- cadoras de direção piscarão. Ativação do sistema de alarme do veículo • Altere o modo de alimentação elétrica do veículo para OFF, feche as portas, o capô e a tampa traseira, em seguida, trave todas as portas por meio do sistema de acesso sem chave ou pelo botão de travamento das portas no controle remoto de acesso sem chave. O sistema de alarme do veículo será ativado automaticamente. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-41 • Indicador de ativação bem-sucedida: As quatro portas e a tampa traseira são trava- das, as luzes indicadoras de direção piscam uma vez e a buzina do alarme soa uma vez. • Se alguma porta, capô ou a tampa traseira estiver entreaberta, ou o modo de alimen- tação elétrica do veículo não estiver em OFF, o alarme do veículo não será ativado. • Indicador de ativação malsucedida: As luzes indicadoras de direção piscam duas vezes e a buzina do alarme não é ativada. Reativação automática do sistema de alarme do veículo Caso nenhuma porta ou a tampa traseira se- jam abertas dentro de 30 segundos após pres- sionar o botão de destravamento no controle remoto de acesso sem chave, todas as portas e a tampa traseira serão travadas novamente de forma automática e o sistema de alarme do veículo será reativado novamente. Atenção! Se o sistema de alarme do veículo for ativado com alguma porta entreaberta, todas as portas serão travadas e destra- vadas e o sistema de alarme do veículo não será ativado. Disparo do sistema de alarme do veículo • Quando o veículo está com o sistema de alarme ativado, o mesmo será disparado nas seguintes condições. As portas, o capô ou a tampa traseira for(em) aberta(s) sem a utilização do con- trole remoto de acesso sem chave. Por exemplo, utilizar a chave mecânica para destravar e abrir a porta do motorista. • Durante o disparo do sistema pressione o botão de destravamento no controle remoto de acesso sem chave ou altere o modo de alimentação de energia do veícu- lo para ON para desativar o alarme. Desativar ou interromper o sistema de alarme do veículo Realize uma das seguintes ações para desativar ou interromper o sistema de alarme do veículo. • Destrave as portas utilizando a função de entrada sem chave ou por meio do contro- le remoto de acesso sem chave. Indicador de desativação bem-sucedida: Todas as portas e a tampa traseira são des- travadas e as luzes indicadoras de direção piscam duas vezes. • Altere o modo de alimentação elétrica do veículo para ON (portando o controle re- moto de acesso sem chave). Atenção! Para evitar o disparo inesperado do sis- tema de alarme do veículo, certifique-se do seguinte: • Não deixe ninguém dentro do veículo. • Verifique se os vidros estão fechados antes de ativar o sistema de alarme do veículo. NOTA O sistema de alarme do veículo pode ser configurado no sistema multimídia. Con- sulte “Sistema Multimídia” neste capítulo.

cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual electronic childlock alternatives not summed: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · optional alarm immobilizer preserved: Sim · original capture not renewed: Sim · registered key not equal to keyless all grades: Sim

Imobilizador eletrônico

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Sistema Imobilizador do Motor O controle remoto de acesso sem chave é equipado com um chip transponder. Os chips transponders embutidos nas chaves evitam a partida no motor, caso seja utilizado um con- trole remoto de acesso sem chave que não te- nha sido previamente registrado no módulo de controle do imobilizador do motor. Condições que podem causar falhas neste sistema • O controle remoto de acesso sem chave está em contato com objetos metálicos. • O controle remoto de acesso sem chave está próximo ou encostado em um contro- le remoto de acesso sem chave (equipado com chip transponder) de outro veículo. • Não modifique ou remova o sistema imobilizador do motor. Caso ele seja mo- dificado ou removido, o sistema poderá não funcionar corretamente. • Se o motor de partida funcionar nor- malmente, mas o motor não entrar em funcionamento, pode ser devido à inter- ferência do sistema do imobilizador do motor. Entre em contato com uma Con- cessionária CAOA Chery imediatamente para inspeção e reparo.

cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual electronic childlock alternatives not summed: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · optional alarm immobilizer preserved: Sim · original capture not renewed: Sim · registered key not equal to keyless all grades: Sim

Velocidade e distância

Controle de cruzeiro convencional

Sim

Controle de cruzeiro adaptativo

Sim

Limitador de velocidade

Assistente de limite de velocidade (ASL): ●

no native OCR equivalence: Sim · no standard negative or natural leather inference: Sim · scopes: colunas Sport e Pro próprias; literal sem classe derivada inventada

Assistente de limite de velocidade (ASL)

Incluído

Aviso sonoro para excesso de velocidade

Incluído

Faixa e prevenção de colisões

Alerta de colisão frontal

Sim

Alerta de saída de faixa

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 5 - CONDUÇÃO CAOA CHERY - TIGGO 5X 5-38 Sistema de Alerta de Saída da Faixa (LDW) (somente versões MAX DRIVE) Introdução O LDW detecta a linha da pista pela câmera multifuncional de visualização frontal. O siste- ma emite um alarme quando a roda passa so- bre a linha da pista e o veículo sai de sua pista. Quando a velocidade aumenta para 65 km/h ou mais, o LDW é ativado. Quando a velocidade diminui de 65 km/h para 60 km/h, o LDW fica pré-ativado. Quando a velocidade é inferior a 60 km/h, o LDW é desativado. Cuidado! • O sistema pode não funcionar durante a condução em áreas de construção de estradas. • O sistema pode não funcionar ao dirigir em estradas inundadas ou lamacentas. • O sistema pode não funcionar ao dirigir em curvas fechadas ou estradas estrei- tas. • Quando apenas uma linha de pista uni- lateral é detectada, a estabilidade do alarme do sistema diminui. • Se o sensor for perturbado, o sistema pode não funcionar. • Os sensores podem identificar errone- amente marcações temporárias de cons- trução na estrada etc. e dar alarme falso por engano. • Se o kit de suspensão do seu veículo não for aprovado pela CAOA Chery, o LDW pode não funcionar corretamente. • Mantenha a câmera multifuncional fron- tal livre de obstruções, como excremen- tos de pássaros, insetos e gelo. Atenção! • O LDW apenas oferece assistência ao mo- torista. Talvez não funcione corretamente em todas as condições de condução, con- dições meteorológicas, condições de tráfe- go ou condições da pista. • O motorista deve controlar o veículo e diri- gir conforme necessário em todo o proces- so de direção. Indicador do sistema de Alerta de Saída de Faixa (LDW) Quando o LDW entra no modo de pré-ativa- ção, o indicador cinza no painel de instru- mentos permanece aceso. Quando o LDW entra no modo de ativação, o indicador verde no painel de instrumentos permanece aceso. Quando o LDW opera, o indicador âmbar pisca no painel de instrumentos. Quando o LDW apresenta uma falha, o indica- dor âmbar no painel de instrumentos per- manece aceso. OMT19-4062

BAS not AEB: Sim · DOW warning not door lock: Sim · RCTA and RCTB separate: Sim · TJA ICA not autonomous driving: Sim · family conditions not universal grade: Sim · fatigue timer not DMS: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · se equipado and MAX DRIVE preserved: Sim · warning not braking: Sim

Alerta de tráfego cruzado

Sim

Alerta de tráfego cruzado traseiro

Sim

Assistente de mudança de faixa

Sim

Frenagem autônoma de emergência

Sim

Monitor de ponto cego

Sim

Atenção e sinalização

Monitoramento de atenção do motorista

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-53 Aviso de fadiga 1. Na tela de display da multimídia, selecio- ne “ Configurações do veículo” 2. Selecione a aba “Assistência de condu- ção” e depois a opção “Aviso de fadiga” 3. Selecione um tempo entre 1 á 4 horas de- sejada para o aviso. OMT19-2930PTBR Botões mudo (se equipado) “ ”: Interrompe a saída de som nos alto-falantes. Botão seleção do modo “ ”: Alterna o modo: Rádio - USB - Música Bluetooth - Mú- sica Armazenada Internamente - Rádio - Rádio KoaLa (se equipado). Botão seleção para esquerda/direita “ ”: Música: Faixa anterior/seguinte. Rádio: estação anterior/seguinte. Botão “ “: um toque curto executada a função selecionada. Um toque longo abre a tela de definição de personalização do botão . NOTA As configurações são diferentes depen- dendo dos botões do veículo. Consulte o modelo real do veículo. Botão do Sistema de Áudio Botão aumentar volume “ ”: Pressionar: Aumenta o volume. Pressionar e segurar: Aumentar o volume con- tinuamente. Botão diminuir volume “ ”: Pressionar: Diminui o volume. Pressionar e segurar: Diminui o volume conti- nuamente. Botão atender chamada “ ”: Atende uma chamada ou entra na tela do Bluetooth. Botão encerrar chamada “ ”: Encerra uma chamada. Botão comando por voz “ ”: Pressione para habilitar a função de comando por voz. Pres- sione e segure para habilitar a função Siri (pre- cisa estar conectado ao telefone). OMT19-2931PTBR OMT18-2070

BAS not AEB: Sim · DOW warning not door lock: Sim · RCTA and RCTB separate: Sim · TJA ICA not autonomous driving: Sim · family conditions not universal grade: Sim · fatigue timer not DMS: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · se equipado and MAX DRIVE preserved: Sim · warning not braking: Sim

Iluminação exterior

Acendimento automático dos faróis

Sim

Faróis de LED

Sim

Comutação automática do farol alto

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-77 Ligando o farol alto automático (Versões Pro Max Drive) 1. Posicione a o sistema de farol em “AUTO”. 2. Empurre o interruptor combinado em di- reção ao painel. 3. A luz indicativa de farol alto automático irá acender no painel. Quando a velocidade do veículo for superior a 40 km/h, o indicador branco no painel de instrumentos permanece aceso e a função fa- rol inteligente (IHC) é ativada; Neste momento, a função de farol inteligente (IHC) liga/desliga automaticamente o farol alto de acordo com as condições da estrada, como encontro, se- guimento e ultrapassagem. Quando a função de farol inteligente (IHC) é ativada, o farol alto acende ou pisca, o indi- cador branco no painel de instrumentos apaga. Puxe o interruptor combinado da luzes para longe do lado do volante e solte, a função de farol inteligente (IHC) é reativada. NOTA • Quando a velocidade do veículo for infe- rior a 30 km/h, a função de farol inteli- gente (IHC) desliga o farol alto automa- ticamente. • A função de acendimento inteligente do farol alto somente funciona em vias com ausência de iluminação, como por exemplo rodovias. Caso seja detectado algum tipo de iluminação, a função poderá desligar o farol alto ou ser desativada. • Quando a luz indicadora de direção à esquerda/direita é ativada, a função de acendimento inteligente do farol alto não pode ligar/desligar o farol alto automati- camente. • A função de acendimento inteligente do farol alto precisa estar ligada no sistema multimídia para que funcione conforme descrito. • Quando o limpador do para-brisa é ativa- do na segunda velocidade, a função do acendimento inteligente do farol alto não pode ligar/desligar o farol alto automati- camente. OMT18-1052

family conditions not universal grade: Sim · farol IHC Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · folding not reclining: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · rain sensor Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · remote start not driving remote control: Sim · siga me not smart vehicle location: Sim

Lanternas de LED

EXTERIOR / Lanternas traseiras e barra de interconexão em LED: ●

no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim

Iluminação de acompanhamento

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-78 Função “Desligamento temporizado dos faróis” Depois de estacionar o veículo, mova o interrup- tor combinado das luzes para a posição AUTO. Após sair do veículo e com o veículo em am- biente escuro, pressione o botão de travamen- to no controle remoto de acesso sem chave e então, o farol baixo e as lanternas se acenderão por aproximadamente 30 segundos automati- camente. Caso seja necessário o auxílio da luz novamente, basta pressionar o botão de tra- vamento no controle remoto de acesso sem chave mais uma vez. Para cancelar a função “Desligamento tempo- rizado dos faróis”, altere o modo de alimenta- ção elétrica para ON ou coloque o interruptor combinado das luzes em uma posição que não seja a AUTO. Função “Localização do Veículo” Modo iluminação automática Depois de estacionar o veículo, mova o inter- ruptor combinado das luzes para a posição AUTO e trave o veículo. Caso seja necessário localizar o veículo em um ambiente escuro, pressione o botão de destravamento no con- trole remoto de acesso sem chave e então, o farol baixo e as lanternas se acenderão por aproximadamente 30 segundos. Modo buzina e faróis Pressione o botão de travamento no controle remoto de acesso sem chave duas vezes conti- nuamente em alguns segundos, a buzina soará seis vezes e, ao mesmo tempo, as luzes sinali- zadoras piscarão. Luzes Indicadoras de Direção As luzes indicadoras de direção operam apenas com o modo de alimentação elétrica do veículo em ON. • Para cima: as luzes indicadoras de direção do lado direito são ativadas. • Para baixo: as luzes indicadoras de direção do lado esquerdo são ativadas. O indicador da luz indicadora de direção no painel de instrumentos piscará quando a luz de direção estiver ativada. O interruptor combina- do retorna automaticamente para a posição central após o volante ser retornado. OMT18-1053 OMT18-1230 OMT19-1220

alert warning not automatic braking: Sim · anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · centralization distinct from lane departure prevention: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · ordinary cruise not ACC: Sim · original capture not renewed: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Luzes de rodagem diurna

Sim

Luz auxiliar de freio

Sim

Regulagem dos faróis

Sim

Luzes de placas dianteira e traseira de LED

Incluído

Lanternas traseiras e barra de interconexão em LED

Incluído

Retrovisores, limpadores e visibilidade

Desembaçador traseiro

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-61 4. Botão do modo de recirculação do ar/ar externo: selecione o modo circulação de ar externo. 5. Ajuste do modo: toque no botão/ícone de fluxo de ar principalmente para o para-bri- sa e vidros dianteiros. 6. Sistema de ar-condicionado LIGADO: O in- dicador A/C acende. NOTA Ao utilizar o sistema de desembaçamento em clima úmido (como chuva): mantenha o ar-condicionado ligado e o modo de ar externo ativado, caso contrário, o efeito de desembaçamento será afetado. NOTA • Ao utilizar o sistema de desembaçamento no inverno: mantenha o modo de ar ex- terno ativado, o ajuste de temperatura para quente e ajuste a direção dos difu- sores laterais para os vidros das portas. • Se o sistema de ar-condicionado não fun- cionar corretamente, isso afetará o efeito de desembaçamento. Entre em contato com uma Concessionária CAOA Chery para inspeção e reparo o mais rápido possível. • Após finalizar o desembaçamento do pa- ra-brisa, ajuste o modo e o volume de ar na posição mais apropriada para melho- rar o conforto do veículo. Cuidado! • Para segurança na condução, utilize a função de desembaçamento correta- mente. • No inverno e dias frios, não utilize o modo de recirculação de ar por um longo período, caso contrário, o para-brisa irá embaçar rapidamente. • A baixa visibilidade do para-brisa au- mentará o risco de acidentes de trânsito e lesões pessoais; portanto, é vital uma boa visão durante a condução para ga- rantir a segurança no trânsito. Desembaçador do vidro traseiro e espelho retrovisor externo Para ligar o desembaçador do vidro traseiro e o desembaçador do espelho retrovisor externo, o motor do veículo deverá estar em funciona- mento. Ao acionar o botão do desembaçador do vidro traseiro o indicador se acenderá indi- cando que o sistema foi ativado. Acione o bo- tão novamente para desativar o desembaçador e o indicador se apagará. O sistema será desativado automaticamente após aproximadamente 20 minutos de opera- ção. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-62 Cuidado! Para evitar queimaduras, não toque no vi- dro traseiro ou espelho retrovisor externo quando o desembaçador está ativado, ou logo após a desativação. Atenção! • Não risque ou danifique os filamentos de aquecimento ao limpar o vidro trasei- ro ou o espelho retrovisor externo. • Certifique-se de o desembaçador está desligado após desembaçar o vidro traseiro e o espelho retrovisor externo. Deixar o desembaçador ativado por muito tempo poderá reduzir a carga da bateria. Os desembaçadores não foram projetados para secar a água da chuva ou derreter neve. • Quando a bateria estiver com a carga baixa, o desembaçador traseiro não poderá ser ativado para garantir que o motor do veículo funcione normalmente. Ativação do ar-condicionado O ar-condicionado pode ser ativado através do botão A/C no painel de controle do ar-condi- cionado ou pelo ícone A/C na tela do sistema multimídia. O indicador se acende indicando que o sistema está ativado e se apaga quando o sistema é de- sativado, desabilitando o compressor. Modo AUTO (somente modelos DUAL ZONE) O modo AUTO pode ser ativado através do bo- tão AUTO no painel de controle do ar-condicio- nado ou pelo ícone AUTO na tela do sistema multimídia. Ao operar o botão ou o ícone referente ao A/C, modo do fluxo de ar, volume do fluxo de ar quando o modo AUTO está ativado, fará o modo AUTO ser desativado. No modo AUTO, quando os modos de recircu- lação do ar/ar externo são operados, a função de circulação sai do controle automático e ou- tras funções permanecem no modo AUTO. Ao acionar o botão ou o ícone AUTO com o sistema no modo AUTO, não haverá alteração. Modo de recirculação de ar Toque no ícone do modo de ar externo, ícone do modo de recirculação do ar ou pressione o botão de modo de recirculação de ar/ar exter- no no painel de controle do ar-condicionado, para alternar entre os modos de ar externo e recirculação de ar. Pressione o botão de modo de recirculação de ar/ar externo: • Caso o indicador se acenda, o modo de recirculação de ar será ativado. • Caso o indicador se apague, o modo de ar externo será ativado. Utilize o modo de recirculação de ar nas se- guintes condições: • Em ambientes com poeira. • Evitar que os gases externos entrem no ve- ículo. • Para esfriar ou aquecer rapidamente o ar interno. • Isolar os odores do ambiente externo. Atenção! Não use o modo de recirculação por lon- gos períodos, pois ele poderá fazer com que o ar no interior do veículo fique sa- turado.

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Limpador traseiro

Sim

Retrovisores aquecidos

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-61 4. Botão do modo de recirculação do ar/ar externo: selecione o modo circulação de ar externo. 5. Ajuste do modo: toque no botão/ícone de fluxo de ar principalmente para o para-bri- sa e vidros dianteiros. 6. Sistema de ar-condicionado LIGADO: O in- dicador A/C acende. NOTA Ao utilizar o sistema de desembaçamento em clima úmido (como chuva): mantenha o ar-condicionado ligado e o modo de ar externo ativado, caso contrário, o efeito de desembaçamento será afetado. NOTA • Ao utilizar o sistema de desembaçamento no inverno: mantenha o modo de ar ex- terno ativado, o ajuste de temperatura para quente e ajuste a direção dos difu- sores laterais para os vidros das portas. • Se o sistema de ar-condicionado não fun- cionar corretamente, isso afetará o efeito de desembaçamento. Entre em contato com uma Concessionária CAOA Chery para inspeção e reparo o mais rápido possível. • Após finalizar o desembaçamento do pa- ra-brisa, ajuste o modo e o volume de ar na posição mais apropriada para melho- rar o conforto do veículo. Cuidado! • Para segurança na condução, utilize a função de desembaçamento correta- mente. • No inverno e dias frios, não utilize o modo de recirculação de ar por um longo período, caso contrário, o para-brisa irá embaçar rapidamente. • A baixa visibilidade do para-brisa au- mentará o risco de acidentes de trânsito e lesões pessoais; portanto, é vital uma boa visão durante a condução para ga- rantir a segurança no trânsito. Desembaçador do vidro traseiro e espelho retrovisor externo Para ligar o desembaçador do vidro traseiro e o desembaçador do espelho retrovisor externo, o motor do veículo deverá estar em funciona- mento. Ao acionar o botão do desembaçador do vidro traseiro o indicador se acenderá indi- cando que o sistema foi ativado. Acione o bo- tão novamente para desativar o desembaçador e o indicador se apagará. O sistema será desativado automaticamente após aproximadamente 20 minutos de opera- ção. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-62 Cuidado! Para evitar queimaduras, não toque no vi- dro traseiro ou espelho retrovisor externo quando o desembaçador está ativado, ou logo após a desativação. Atenção! • Não risque ou danifique os filamentos de aquecimento ao limpar o vidro trasei- ro ou o espelho retrovisor externo. • Certifique-se de o desembaçador está desligado após desembaçar o vidro traseiro e o espelho retrovisor externo. Deixar o desembaçador ativado por muito tempo poderá reduzir a carga da bateria. Os desembaçadores não foram projetados para secar a água da chuva ou derreter neve. • Quando a bateria estiver com a carga baixa, o desembaçador traseiro não poderá ser ativado para garantir que o motor do veículo funcione normalmente. Ativação do ar-condicionado O ar-condicionado pode ser ativado através do botão A/C no painel de controle do ar-condi- cionado ou pelo ícone A/C na tela do sistema multimídia. O indicador se acende indicando que o sistema está ativado e se apaga quando o sistema é de- sativado, desabilitando o compressor. Modo AUTO (somente modelos DUAL ZONE) O modo AUTO pode ser ativado através do bo- tão AUTO no painel de controle do ar-condicio- nado ou pelo ícone AUTO na tela do sistema multimídia. Ao operar o botão ou o ícone referente ao A/C, modo do fluxo de ar, volume do fluxo de ar quando o modo AUTO está ativado, fará o modo AUTO ser desativado. No modo AUTO, quando os modos de recircu- lação do ar/ar externo são operados, a função de circulação sai do controle automático e ou- tras funções permanecem no modo AUTO. Ao acionar o botão ou o ícone AUTO com o sistema no modo AUTO, não haverá alteração. Modo de recirculação de ar Toque no ícone do modo de ar externo, ícone do modo de recirculação do ar ou pressione o botão de modo de recirculação de ar/ar exter- no no painel de controle do ar-condicionado, para alternar entre os modos de ar externo e recirculação de ar. Pressione o botão de modo de recirculação de ar/ar externo: • Caso o indicador se acenda, o modo de recirculação de ar será ativado. • Caso o indicador se apague, o modo de ar externo será ativado. Utilize o modo de recirculação de ar nas se- guintes condições: • Em ambientes com poeira. • Evitar que os gases externos entrem no ve- ículo. • Para esfriar ou aquecer rapidamente o ar interno. • Isolar os odores do ambiente externo. Atenção! Não use o modo de recirculação por lon- gos períodos, pois ele poderá fazer com que o ar no interior do veículo fique sa- turado.

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Ajuste elétrico dos retrovisores

Sim

Rebatimento dos retrovisores

Sim

Sensor de chuva

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-69 Versões sem sensor de chuva Versões com sensor de chuva (Versão Pro Max Drive) Instruções de Operação do Limpador do Para-brisa As seguintes funções estão disponíveis apenas quando o modo de alimentação elétrica do ve- ículo está em ON. Ciclo único (MIST) Acione o interruptor do limpador e lavador para baixo até a posição “MIST” e solte-o em seguida. Ele retornará para a posição original. Neste momento, o limpador irá parar após operar uma única vez. Ciclo intermitente (INT) (versões sem sensor de chuva) Acione o interruptor do limpador e lavador para cima até a posição “INT” e o limpador funcionará de forma intermitente. Para ajustar o tempo de intervalo entre um ci- clo e outro, gire o seletor para cima para di- minuir o intervalo de funcionamento, e gire-o para baixo para aumentar o intervalo de fun- cionamento. OMT18-1040 OMT18-1040 OMT18-1040PTBR OMT18-1041 CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-70 Ciclo automático (AUTO) (versões com sensor de chuva) (se equipado) Acione o interruptor do limpador e lavador para cima até a posição “AUTO” e os limpado- res funcionarão de forma automática. O limpador controla a velocidade de acordo com a quantidade de pingos de água. Para controlar a sensibilidade do limpador com precisão, ajuste o seletor de sensibilidade. Gire o seletor para cima para aumentar a sen- sibilidade, e gire-o para baixo para diminuir a sensibilidade. Ciclo de baixa velocidade (LO) Acione o interruptor do limpador e lavador para cima até a posição “LO” e os limpadores funcionarão em baixa velocidade. Ciclo de alta velocidade (HI) Acione o interruptor do limpador e lavador para cima até a posição “HI” e os limpadores funcionarão em alta velocidade. Modo desligado (OFF) Acione o interruptor do limpador e lavador até a posição OFF e os limpadores funcionarão em baixa velocidade até a posição de parada. Substituição das palhetas dianteiras 1. Altere o modo de alimentação de energia do veículo de ON para OFF, opere o inter- ruptor do limpador para o modo de ciclo único (MIST) em três segundos, as palhetas do limpador irão se mover para a posição de manutenção. 2. Levante o braço do limpador dianteiro e segure-o; 3. Puxe as palhetas do limpador para baixo enquanto pressiona o botão de trava, para remover as palhetas; 4. Instale as novas palhetas do limpador na or- dem inversa e certifique-se de que a braça- deira de fixação esteja firmemente travada; 5. Verifique se os limpadores dianteiros funcio- nam corretamente. OMT18-1041 OMT19-1111

family conditions not universal grade: Sim · farol IHC Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · folding not reclining: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · rain sensor Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · remote start not driving remote control: Sim · siga me not smart vehicle location: Sim

Para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veículo

Incluído

Para-sóis com espelho (motorista e passageiro)

Incluído

Novo conjunto de alavancas para controle de farol, seta e limpadores com acabamento superpremium

Incluído

Retrovisores externos com setas de LED

Incluído

Conforto e conveniência

Iluminação interior

Iluminação ambiente

CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Luz ambiente com opções de cores: ●

no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim

Iluminação de cortesia

Luz de cortesia no porta malas: ●

no native OCR equivalence: Sim · no standard negative or natural leather inference: Sim · scopes: somente porta-malas, não espelho ou maçaneta

Luz ambiente com opções de cores

Incluído

Luz de leitura dianteira

Incluído

Ajustes e conforto dos bancos

Regulagem de altura — motorista

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-73 Bancos Bancos Dianteiros Postura correta para sentar Os assentos, apoios de cabeça, cintos de se- gurança e airbags são úteis para proteger os passageiros. Usá-los de maneira adequada for- necerá mais proteção. Observe o seguinte: • Ajuste os apoios de cabeça adequadamen- te para que a parte superior do apoio de cabeça esteja na altura da sua cabeça. • Os bancos dianteiros não devem estar mui- to próximos ao painel de instrumentos. Se- gure o volante de direção com os braços levemente curvados durante a condução. Os pés também devem estar levemente flexionados para que os pedais possam ser totalmente acionados. • Sente-se com a postura reta e bem apoia- do no encosto do banco. • O cinto transversal deve estar sobre o cen- tro do ombro, próximo ao peito e distante do pescoço. O cinto abdominal deve ficar perto do qua- dril, porém não sobre o estômago. Ajuste dos Bancos Dianteiros Banco com ajuste elétrico (somente lado do motorista) (se equipado) 1. Ajuste longitudinal da posição do banco Mova o botão para frente e para trás para ajustar o assento da forma desejada. 2. Regulagem da altura do assento Mova a extremidade traseira do botão para cima e para baixo para ajustar o assento para cima e para baixo. 3. Ajuste do ângulo do encosto Mova a extremidade superior do botão para frente e para trás para ajustar o ângu- lo do encosto do banco. OMT19-1250 OMT19-1260 OMT19-1221

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Ajuste elétrico — motorista

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-73 Bancos Bancos Dianteiros Postura correta para sentar Os assentos, apoios de cabeça, cintos de se- gurança e airbags são úteis para proteger os passageiros. Usá-los de maneira adequada for- necerá mais proteção. Observe o seguinte: • Ajuste os apoios de cabeça adequadamen- te para que a parte superior do apoio de cabeça esteja na altura da sua cabeça. • Os bancos dianteiros não devem estar mui- to próximos ao painel de instrumentos. Se- gure o volante de direção com os braços levemente curvados durante a condução. Os pés também devem estar levemente flexionados para que os pedais possam ser totalmente acionados. • Sente-se com a postura reta e bem apoia- do no encosto do banco. • O cinto transversal deve estar sobre o cen- tro do ombro, próximo ao peito e distante do pescoço. O cinto abdominal deve ficar perto do qua- dril, porém não sobre o estômago. Ajuste dos Bancos Dianteiros Banco com ajuste elétrico (somente lado do motorista) (se equipado) 1. Ajuste longitudinal da posição do banco Mova o botão para frente e para trás para ajustar o assento da forma desejada. 2. Regulagem da altura do assento Mova a extremidade traseira do botão para cima e para baixo para ajustar o assento para cima e para baixo. 3. Ajuste do ângulo do encosto Mova a extremidade superior do botão para frente e para trás para ajustar o ângu- lo do encosto do banco. OMT19-1250 OMT19-1260 OMT19-1221

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Ajuste lombar — motorista

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-74 4. Ajuste do apoio lombar do banco (somen- te lado do motorista) (se equipado) Pressione para cima, para baixo, para fren- te e para trás o botão, para ajustar a posi- ção do apoio lombar do banco. NOTA Existe uma posição limite para o ajuste do apoio lombar. Ao atingir a posição limite, solte obotão de ajuste. Bancos com ajuste manual (somente lado do passageiro) 1. Alavanca de ajuste da posição Segure a alavanca de ajuste da posição com uma das mãos, puxe-a para cima e segure, e então deslize o banco para frente ou para trás até a posição desejada. Solte a alavan- ca para travá-lo na posição. Depois disto, mova o banco para frente e para trás para certificar-se de que o mesmo está travado 2. Ajuste do encosto do banco Puxe a alavanca de ajuste do encosto e se- gure-a, ajuste o encosto até a inclinação desejada, então solte a alavanca e o encos- to irá travar na posição. Depois disto, mova o encosto do banco para frente e para trás para certificar-se de que o mesmo está tra- vado. Cuidado! • Não ajuste o banco enquanto estiver dirigindo, caso contrário poderá causar acidentes. • Não coloque objetos sob o banco, caso contrário, eles poderão interferir no mo- vimento do banco. • Evite reclinar o encosto do banco além do necessário. O cinto de segurança for- nece a proteção máxima para colisões frontais e traseiras quando o motorista e o passageiro estão sentados com pos- tura reta e bem apoiados nos encostos dos bancos. 1 2 OMT19-1270 OMT19-1221

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Banco passageiro manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-74 4. Ajuste do apoio lombar do banco (somen- te lado do motorista) (se equipado) Pressione para cima, para baixo, para fren- te e para trás o botão, para ajustar a posi- ção do apoio lombar do banco. NOTA Existe uma posição limite para o ajuste do apoio lombar. Ao atingir a posição limite, solte obotão de ajuste. Bancos com ajuste manual (somente lado do passageiro) 1. Alavanca de ajuste da posição Segure a alavanca de ajuste da posição com uma das mãos, puxe-a para cima e segure, e então deslize o banco para frente ou para trás até a posição desejada. Solte a alavan- ca para travá-lo na posição. Depois disto, mova o banco para frente e para trás para certificar-se de que o mesmo está travado 2. Ajuste do encosto do banco Puxe a alavanca de ajuste do encosto e se- gure-a, ajuste o encosto até a inclinação desejada, então solte a alavanca e o encos- to irá travar na posição. Depois disto, mova o encosto do banco para frente e para trás para certificar-se de que o mesmo está tra- vado. Cuidado! • Não ajuste o banco enquanto estiver dirigindo, caso contrário poderá causar acidentes. • Não coloque objetos sob o banco, caso contrário, eles poderão interferir no mo- vimento do banco. • Evite reclinar o encosto do banco além do necessário. O cinto de segurança for- nece a proteção máxima para colisões frontais e traseiras quando o motorista e o passageiro estão sentados com pos- tura reta e bem apoiados nos encostos dos bancos. 1 2 OMT19-1270 OMT19-1221

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes manuais

Incluído

Acomodação e revestimentos

Banco traseiro rebatível

Sim

Porta-malas com banco traseiro reclinado até o teto (L) - V214

1.220

Porta-malas com banco traseiro não reclinado (L) - V211

340

Porta-malas com banco traseiro não reclinado até o teto (L) - V215

460

Porta-malas com banco traseiro reclinado (L) - V212

817

Bancos dianteiros estilo esportivo com os encostos de cabeça integrados aos assentos

Incluído

Encostos de cabeça com regulagem de altura (assentos traseiros)

Incluído

Cintos de segurança de 3 pontos em todos os assentos

Incluído

Ergonomia e apoios

Apoio de braço

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-86 Porta-copos Porta-copos dianteiro O porta-copos dianteiro está localizado no console central. Porta-copos traseiro central O porta-copos traseiro central está localizado no encosto do banco traseiro central. Atenção! • Não coloque objetos que não sejam co- pos ou frascos de bebida no porta-copos para evitar que sejam arremessados para fora do suporte em caso de acidente ou frenagem súbita, causando ferimentos. • Utilize copos com tampa para evitar que a bebida seja derramada. Apoio de braço traseiro central O banco traseiro central está equipado com o apoio de braço rebatível com porta-copos. Puxe o apoio de braço para baixo para utili- zá-lo. Retorne o apoio de braço central a sua posição inicial quando não for utilizá-lo. Cuidado! Quando o apoio de braço traseiro central estiver na posição de uso, nenhum passa- geiro, incluindo crianças, poderá ocupar este local, pois não permite se acomodar e utilizar o cinto de segurança corretamente sob risco de acidentes graves ou fatais. 3-MPTG5X48V_22_130PTBR 3-MPTG5X48V_22_131PTBR 3-MPTG5X48V_22_135PTBR

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Regulagem da coluna de direção

Tipo da coluna de direção: Tipo da coluna de direção Coluna de direção ajustável, com dispositivo de absorção de impactos Faixa de ajuste do volante de direção Para cima/baixo 34 mm Para frente/ para trás 40 mm Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-42 Buzina Para acionar a buzina, pressione sobre ou pró- ximo ao símbolo ” “ no volante de direção. Atenção! • Não buzine próximo às escolas, hospitais ou áreas residenciais. • Obedeça às leis locais referentes ao uso da buzina do veículo. Volante de Direção Ajuste do Volante de Direção Para dirigir com segurança e conforto, é possí- vel ajustar a posição do volante. Mantenha o veículo em um local seguro e al- tere o modo de alimentação elétrica do veículo para OFF: 1. Empurre a alavanca de ajuste para baixo e solte-a. 2. Ajuste o volante de direção para cima e para baixo, para frente e para trás até a posição desejada. 3. Mantenha o volante de direção estável e empurre a alavanca de ajuste para a posi- ção original. 4. Repita as operações da etapa 3 caso o vo- lante de direção esteja se movendo. Cuidado! • Não ajuste o volante de direção com o veículo em movimento. Esta ação pode- rá causar a perda do controle do veículo e causar um acidente, resultando em fe- rimentos graves ou fatais. • Por segurança, tente movimentar o vo- lante de direção para cima e para baixo depois de ajustá-lo para certificar-se de que está firmemente travado. Caso con- trário, o volante de direção poderá se mover subitamente durante a condução. OMT19-0317PTBR OMT19-0307PTBR

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Porta-objetos e porta-copos

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-89 Porta-óculos O porta-óculos está localizado próximo à ilumi- nação interna dianteira. Pode ser utilizado para armazenar óculos ou outros itens pequenos. Pressione a área próximo as luzes para destra- var e abrir o porta-óculos. Porta-objetos nas Portas Os porta-objetos das portas dianteiras e trasei- ras podem ser usados para armazenar mapas, manuais e outros itens. Atenção! Ao utilizar o porta-objetos da porta como porta-copos • Ao guardar uma garrafa, feche a tampa. Não coloque garrafas abertas, copos de vidro ou de papel contendo líquidos nos porta-objetos. O conteúdo poderá ser derramado e o vidro poderá quebrar. • Algumas garrafas poderão não ser aco- modadas dependendo do seu tamanho ou formato. • Não coloque objetos muito grandes nos porta-objetos das portas. OMT 19-2242_PTBR OMT19-0305PTBR

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Porta-óculos

Incluído

Alças de segurança na primeira (LD) e segunda fileiras de bancos

Incluído

Controle de temperatura

Ar-condicionado

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-58 Sistema de ar-condicionado automático (se equipado) 1. Ícone para aumentar/diminuir a temperatura 2. Ícone do modo do fluxo de ar 3. Ícone de ajuste do volume do fluxo de ar 4. Ícone do modo de recirculação do ar/ar externo 5. Ícone para ligar e desligar o sistema de ventilação 6. Ícone de recolhimento da interface do ar- condicionado 7. Ícone A/C: ativa o sistema do ar-condicionado 8. Ícone do desembaçador do para-brisa 9. Botões do modo do fluxo de ar 10. Botão do modo de recirculação do ar/ar externo 11. Botão do desembaçador do para-brisa 12. Botão do desembaçador do vidro traseiro e espelho retrovisor externo 13. Botão A/C: ativa o sistema do ar-condicionado 14. Botão para aumentar a temperatura 15. Botão para diminuir a temperatura 16. Botão para ligar e desligar o sistema de ventilação OMT19-2450PTBR CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-59 Sistema de ar-condicionado automático DUAL ZONE (se equipado) 1. Ícone para aumentar/diminuir a temperatura no lado do motorista 2. Ícone do modo do fluxo de ar 3. Ícone de ajuste do volume do fluxo de ar 4. Ícone para aumentar/diminuir a temperatura no lado do passageiro 5. Ícone AUTO 6. Ícone do modo de recirculação do ar/ar externo 7. Ícone para ligar e desligar o sistema de ventilação 8. Ícone A/C: ativa o sistema do ar-condicionado 9. Ícone do desembaçador do para-brisa 10. Ícone SYNC (modo DUAL ZONE) 11. Botões do modo do fluxo de ar 12. Botão do modo de recirculação do ar/ar externo 13. Botão do desembaçador do para-brisa 14. Botão do desembaçador do vidro traseiro e espelho retrovisor externo 15. Botão SYNC (modo DUAL ZONE) 16. Botão A/C: ativa o sistema do ar-condicionado 17. Botão para diminuir a temperatura 18. Botão para aumentar a temperatura 19. Botão para ligar e desligar o sistema de ventilação 20. Botão AUTO 21. Botão de ajuste do volume do fluxo de ar OMT19-0305PTBR CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-62 Cuidado! Para evitar queimaduras, não toque no vi- dro traseiro ou espelho retrovisor externo quando o desembaçador está ativado, ou logo após a desativação. Atenção! • Não risque ou danifique os filamentos de aquecimento ao limpar o vidro trasei- ro ou o espelho retrovisor externo. • Certifique-se de o desembaçador está desligado após desembaçar o vidro traseiro e o espelho retrovisor externo. Deixar o desembaçador ativado por muito tempo poderá reduzir a carga da bateria. Os desembaçadores não foram projetados para secar a água da chuva ou derreter neve. • Quando a bateria estiver com a carga baixa, o desembaçador traseiro não poderá ser ativado para garantir que o motor do veículo funcione normalmente. Ativação do ar-condicionado O ar-condicionado pode ser ativado através do botão A/C no painel de controle do ar-condi- cionado ou pelo ícone A/C na tela do sistema multimídia. O indicador se acende indicando que o sistema está ativado e se apaga quando o sistema é de- sativado, desabilitando o compressor. Modo AUTO (somente modelos DUAL ZONE) O modo AUTO pode ser ativado através do bo- tão AUTO no painel de controle do ar-condicio- nado ou pelo ícone AUTO na tela do sistema multimídia. Ao operar o botão ou o ícone referente ao A/C, modo do fluxo de ar, volume do fluxo de ar quando o modo AUTO está ativado, fará o modo AUTO ser desativado. No modo AUTO, quando os modos de recircu- lação do ar/ar externo são operados, a função de circulação sai do controle automático e ou- tras funções permanecem no modo AUTO. Ao acionar o botão ou o ícone AUTO com o sistema no modo AUTO, não haverá alteração. Modo de recirculação de ar Toque no ícone do modo de ar externo, ícone do modo de recirculação do ar ou pressione o botão de modo de recirculação de ar/ar exter- no no painel de controle do ar-condicionado, para alternar entre os modos de ar externo e recirculação de ar. Pressione o botão de modo de recirculação de ar/ar externo: • Caso o indicador se acenda, o modo de recirculação de ar será ativado. • Caso o indicador se apague, o modo de ar externo será ativado. Utilize o modo de recirculação de ar nas se- guintes condições: • Em ambientes com poeira. • Evitar que os gases externos entrem no ve- ículo. • Para esfriar ou aquecer rapidamente o ar interno. • Isolar os odores do ambiente externo. Atenção! Não use o modo de recirculação por lon- gos períodos, pois ele poderá fazer com que o ar no interior do veículo fique sa- turado.

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Controle automático da climatização

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-58 Sistema de ar-condicionado automático (se equipado) 1. Ícone para aumentar/diminuir a temperatura 2. Ícone do modo do fluxo de ar 3. Ícone de ajuste do volume do fluxo de ar 4. Ícone do modo de recirculação do ar/ar externo 5. Ícone para ligar e desligar o sistema de ventilação 6. Ícone de recolhimento da interface do ar- condicionado 7. Ícone A/C: ativa o sistema do ar-condicionado 8. Ícone do desembaçador do para-brisa 9. Botões do modo do fluxo de ar 10. Botão do modo de recirculação do ar/ar externo 11. Botão do desembaçador do para-brisa 12. Botão do desembaçador do vidro traseiro e espelho retrovisor externo 13. Botão A/C: ativa o sistema do ar-condicionado 14. Botão para aumentar a temperatura 15. Botão para diminuir a temperatura 16. Botão para ligar e desligar o sistema de ventilação OMT19-2450PTBR CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-59 Sistema de ar-condicionado automático DUAL ZONE (se equipado) 1. Ícone para aumentar/diminuir a temperatura no lado do motorista 2. Ícone do modo do fluxo de ar 3. Ícone de ajuste do volume do fluxo de ar 4. Ícone para aumentar/diminuir a temperatura no lado do passageiro 5. Ícone AUTO 6. Ícone do modo de recirculação do ar/ar externo 7. Ícone para ligar e desligar o sistema de ventilação 8. Ícone A/C: ativa o sistema do ar-condicionado 9. Ícone do desembaçador do para-brisa 10. Ícone SYNC (modo DUAL ZONE) 11. Botões do modo do fluxo de ar 12. Botão do modo de recirculação do ar/ar externo 13. Botão do desembaçador do para-brisa 14. Botão do desembaçador do vidro traseiro e espelho retrovisor externo 15. Botão SYNC (modo DUAL ZONE) 16. Botão A/C: ativa o sistema do ar-condicionado 17. Botão para diminuir a temperatura 18. Botão para aumentar a temperatura 19. Botão para ligar e desligar o sistema de ventilação 20. Botão AUTO 21. Botão de ajuste do volume do fluxo de ar OMT19-0305PTBR CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-62 Cuidado! Para evitar queimaduras, não toque no vi- dro traseiro ou espelho retrovisor externo quando o desembaçador está ativado, ou logo após a desativação. Atenção! • Não risque ou danifique os filamentos de aquecimento ao limpar o vidro trasei- ro ou o espelho retrovisor externo. • Certifique-se de o desembaçador está desligado após desembaçar o vidro traseiro e o espelho retrovisor externo. Deixar o desembaçador ativado por muito tempo poderá reduzir a carga da bateria. Os desembaçadores não foram projetados para secar a água da chuva ou derreter neve. • Quando a bateria estiver com a carga baixa, o desembaçador traseiro não poderá ser ativado para garantir que o motor do veículo funcione normalmente. Ativação do ar-condicionado O ar-condicionado pode ser ativado através do botão A/C no painel de controle do ar-condi- cionado ou pelo ícone A/C na tela do sistema multimídia. O indicador se acende indicando que o sistema está ativado e se apaga quando o sistema é de- sativado, desabilitando o compressor. Modo AUTO (somente modelos DUAL ZONE) O modo AUTO pode ser ativado através do bo- tão AUTO no painel de controle do ar-condicio- nado ou pelo ícone AUTO na tela do sistema multimídia. Ao operar o botão ou o ícone referente ao A/C, modo do fluxo de ar, volume do fluxo de ar quando o modo AUTO está ativado, fará o modo AUTO ser desativado. No modo AUTO, quando os modos de recircu- lação do ar/ar externo são operados, a função de circulação sai do controle automático e ou- tras funções permanecem no modo AUTO. Ao acionar o botão ou o ícone AUTO com o sistema no modo AUTO, não haverá alteração. Modo de recirculação de ar Toque no ícone do modo de ar externo, ícone do modo de recirculação do ar ou pressione o botão de modo de recirculação de ar/ar exter- no no painel de controle do ar-condicionado, para alternar entre os modos de ar externo e recirculação de ar. Pressione o botão de modo de recirculação de ar/ar externo: • Caso o indicador se acenda, o modo de recirculação de ar será ativado. • Caso o indicador se apague, o modo de ar externo será ativado. Utilize o modo de recirculação de ar nas se- guintes condições: • Em ambientes com poeira. • Evitar que os gases externos entrem no ve- ículo. • Para esfriar ou aquecer rapidamente o ar interno. • Isolar os odores do ambiente externo. Atenção! Não use o modo de recirculação por lon- gos períodos, pois ele poderá fazer com que o ar no interior do veículo fique sa- turado.

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Distribuição e qualidade do ar

Filtragem do ar da cabine

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Verificação e Substituição do Elemento do Filtro Antipólen do Ar-condicionado O elemento do filtro antipólen evita que a po- eira do ambiente externo entre no veículo jun- tamente com o ar pelos difusores. O elemento do filtro antipólen poderá apresentar restrição após um longo período de utilização. Se a efi- ciência no funcionamento do ar-condicionado diminuir significantemente, verifique o ele- mento do filtro antipólen e faça a substituição, conforme a necessidade. Atenção! • Utilizar o ar-condicionado sem o elemen- to do filtro antipólen poderá resultar em redução na capacidade de retenção de poeira, e afetar a eficiência do ar-condi- cionado. • Recomenda-se verificar e substituir, conforme a necessidade, o elemento do filtro antipólen no prazo estipulado no “Plano de Manutenção Periódica” no capítulo “Manutenção Periódica” neste manual. • Não lave o elemento do filtro antipólen com água. • A substituição do elemento do filtro antipó- len do ar-condicionado deve ser realizada por profissionais. Consulte uma Concessio- nária CAOA Chery para substituição do ele- mento do filtro antipólen e verificação do sistema de ar-condicionado. 6-MPTG5X48V_22_019

cabin filter not engine air filter: Sim · dust conditions and maintenance reference preserved: Sim · manual electronic childlock alternatives not summed: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · optional alarm immobilizer preserved: Sim · original capture not renewed: Sim · registered key not equal to keyless all grades: Sim

Saídas de ar traseiras

Sim

Chaves e acesso

Acesso por aproximação

Sim

Travas elétricas

Sim

Partida e comandos remotos

Partida remota

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-30 CUIDADO • Se afaste do veículo após as quatro portas e a tampa traseira estiverem fe- chadas. Caso contrário, a função de tra- vamento automático por distância pode não funcionar corretamente. • Devido à interferência do ambiente ao redor, as funções como acesso sem cha- ve, botão ENGINE START/STOP, luzes de cortesia, destravamento por aproxima- ção, travamento por afastamento, etc. com o uso da chave inteligente podem ser afetadas. Quando as funções esti- verem anormais, utilize outros métodos (como destravamento manual, destrava- mento remoto) para destravar/travar ou dar a partida no veículo. Condições que afetam a operação O sistema de entrada e partida sem chave uti- liza ondas de rádio de baixa frequência. Nas seguintes situações, a comunicação entre o controle remoto de acesso sem chave e o veí- culo pode ser afetada, impedindo que o siste- ma de entrada e partida sem chave, o controle remoto e o sistema antifurto funcionem cor- retamente. • Quando o nível da bateria do controle re- moto de acesso sem chave está baixo ou descarregado. • Perto de uma torre de TV, central elétrica, posto de combustível, estações de rádio, display grande, aeroportos ou outras ins- talações que geram fortes ondas de rádio ou ruídos elétricos. • Ao transportar um rádio portátil, telefone celular, telefone sem fio ou outros disposi- tivos de comunicação sem fio. • Certifique-se de que o controle remoto de acesso sem chave não está encoberto por materiais metálicos. Caso contrário, as ondas eletromagnéticas podem ser obs- truídas e o controle remoto de acesso sem chave pode não ser reconhecido com pre- cisão, fazendo com que o sistema não seja operado corretamente. • Mais de um controle remoto de acesso sem chave está sendo usado nas proximi- dades. Observações para entrada sem chave • Mesmo quando o controle remoto de aces- so sem chave está dentro do alcance efetivo (áreas de detecção), o sistema pode não fun- cionar corretamente nos seguintes casos: • O controle remoto de acesso sem cha- ve está muito próximo ao vidro ou teto quando as portas estão travadas. • O controle remoto de acesso sem chave está no painel de instrumentos, com- partimento de bagagens, assoalho ou dentro do porta-luvas quando é dada a partida no motor ou quando os modos de alimentação do veículo são altera- dos. • Enquanto o controle remoto de acesso sem chave estiver dentro do alcance efetivo, as portas poderão ser travadas ou destravadas. • Verifique se a mensagem “Atenção Chave Inteligente no Veículo” é exibida no display multi-informações. Partida Remota do Motor O veículo está equipado com sistema de parti- da remota do motor que permite dar a partida ao motor pela parte externa do veículo. Ao realizar o procedimento de partida remota do motor, o sistema de ar-condicionado será ativado para climatizar o interior do veículo proporcionando uma temperatura mais agra- dável ao iniciar a condução. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-31 Atenção! • A distância para realizar o procedimen- to de partida remota do motor usando o controle remoto de acesso sem chave não deve exceder a distância operacio- nal normal do controle remoto de acesso sem chave. • Certifique-se de que não haja ninguém no interior do veículo ao realizar o procedi- mento de partida remota do motor. • Com o controle remoto de acesso sem chave em sua posse, pressione o pedal do freio para sair do modo de partida remota e restaurar a operação normal, podendo iniciar a condução de forma habitual. NOTA Caso o sistema de gerenciamento do motor reconheça a necessidade de aqueci- mento do combustível para que a partida do motor seja realizada, o procedimento de partida remota do motor não será realizado. Pré-requisitos para partida remota do motor • Modo de alimentação elétrica do veículo em OFF. O procedimento não funciona com o modo de alimentação elétrica do veículo na posição ACC ou ON. • Alavanca seletora posicionada em P. • O botão ENGINE START/STOP não deve ser pressionado. • Pedal do freio deve estar liberado. • Veículo com as portas e tampa traseira fe- chadas e trancadas. • Controle remoto de acesso sem chave fora do veículo. • Tensão da bateria dentro da faixa operacio- nal necessária. • Temperatura do líquido de arrefecimento superior a 31°C. • Quantidade de combustível suficiente no tanque de combustível. Funcionamento da partida remota do motor Para dar partida no motor com o sistema de partida remota: 1. Aponte o controle remoto de acesso sem chave para o veículo. 2. Pressione o botão de partida remota no controle remoto de acesso sem chave por mais de 3 segundos até que a partida do motor seja acionada. A partida remota do motor pode ser realizada até duas vezes separadamente. O motor irá funcionar durante aproximada- mente 10 minutos após cada partida. OMT19-2021 CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-32 Após duas partidas no motor, para que uma nova seja realizada, o modo de alimentação elétrica do veículo deverá ser colocado em ON e depois colocado em OFF. Caso ocorra alguma das situações a seguir, a partida remota será desativada: • Mudança de status do veículo (condição em que a partida ocorreu com algum pas- sageiro no interior do veículo): - Acionamento do pedal de freio sem pos- suir o controle remoto de acesso sem cha- ve. - Abertura de alguma das portas pelo inte- rior do veículo. - Acionamento do botão ENGINE START/ STOP sem pressionar o pedal de freio. • Após aproximadamente 10 minutos de funcionamento o motor irá desligar auto- maticamente. Travamento e Destravamento de Portas As seguintes operações podem ser realizadas simplesmente portando o controle remoto de acesso sem chave no bolso. O motorista deverá estar sempre portando o controle remoto de acesso sem chave. Atenção! • O controle remoto de acesso sem chave opera através de ondas de rádio de bai- xa frequência. Quando o controle está dentro da área de operação, a comunica- ção entre controle/veículo é iniciada e se mantém constantemente, mesmo com o modo de alimentação do veículo em OFF. Portanto, sempre que deixar o veículo, o motorista deve levar o controle remoto de acesso sem chave para que fique fora da área de operação. • Caso o controle remoto de acesso sem chave seja deixado no veículo ou dentro da área de operação por alguns dias, a bateria do veículo poderá ser descarre- gada devido a comunicação constante do controle/veículo. Caso a bateria do veículo seja descarregada, consulte “Partida com Cabo Auxiliar” no capítulo “Em Caso de Emergência” neste manual. • Se o controle remoto de acesso sem cha- ve for deixado no interior do veículo, um aviso sonoro será emitido e o sistema desativará o sensor da maçaneta da por- ta por segurança.

family conditions not universal grade: Sim · farol IHC Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · folding not reclining: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · rain sensor Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · remote start not driving remote control: Sim · siga me not smart vehicle location: Sim

Partida sem chave

Sim

Portas, vidros, teto e porta-malas

Teto solar

Sim

Vidros com antiesmagamento

Sim

Vidros com um toque

Sim

Tecnologia e conectividade

Painel e instrumentos

Computador de bordo

Sim

Painel de instrumentos digital

CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Central de multimídia touch screen de 20,5” com Android Auto + Apple Car Play wireless, integrada com o painel de instrumentos: ● CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Painel de instrumentos de 10,25” integrado com a multimídia: ●

no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim

Visor do motorista

Painel de instrumentos de 10,25” integrado com a multimídia: ● pol

no native OCR equivalence: Sim · no standard negative or natural leather inference: Sim · scopes: painel separado de tela central/conjunto

Multimídia e áudio

Sistema de áudio

Som Premium com 6 alto-falantes.

no native OCR equivalence: Sim · no standard negative or natural leather inference: Sim · scopes: som próprio não implica subwoofer ou outra marca

Central multimídia

Sim

Tela da central multimídia

Ultrawide screen integrada de 20.5” Full HD. Central de multimídia touch screen de 10,25” com Android Auto + Apple Car Play wireless, integrada com o painel de instrumentos: ● pol

no native OCR equivalence: Sim · no standard negative or natural leather inference: Sim · scopes: conjunto integrado, não dimensão de uma única tela,tela central própria; contraste com20.5 da ficha integral preservado

Integração e carregamento de dispositivos

Android Auto

Sim

Carregador sem fio

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-83 Atenção! • Para evitar queimar fusíveis, não utilize acessórios elétricos que excedam a capa- cidade permitida de 120 W ou mais. • Para evitar a descarga da bateria, não utilize a saída de alimentação por mais tempo que o necessário quando o motor não estiver em funcionamento. • Feche a tampa da saída de alimentação quando não estiver em uso. Inserir ob- jetos inadequados, ou permitir a entra- da de líquidos na saída de alimentação poderá causar falha elétrica ou curto-cir- cuito. Carregador sem fio (se equipado) O sistema de carregamento wireless (sem fio) adota tecnologia de indução eletromagnéti- ca, com praticidade, versatilidade, novidade e segurança, para que você tenha uma melhor experiência ao dirigir. O carregador sem fio está localizado no conso- le central, ao lado da alavanca seletora e pode ser utilizado quando o modo de alimentação elétrica do veículo estiver no modo ON. NOTA Para que o funcionamento ocorra confor- me descrito, é necessário que a função “Carregador sem fio” esteja habilitada no sistema multimídia. Coloque o aparelho celular que você deseja carregar na área de carregamento e o sistema começará a carregar o aparelho celular auto- maticamente. O sistema multimídia exibirá a indicação “ “ informando o início da ope- ração. Após a bateria do aparelho celular ser totalmente carregada, o sistema multimídia exibirá a indicação “ “. Certifique-se de que o aparelho celular é com- patível com o sistema e que foi colocado com o lado recarregável no centro da área de car- regamento. Nas seguintes condições, o carregador sem fio pode não funcionar corretamente: 1. O aparelho celular não poderá ser carre- gado se a parte traseira do telefone estiver a mais de 8 mm de distância da área de detecção de carregamento. 2. O aparelho celular não poderá ser carre- gado se a parte traseira do aparelho ce- lular possuir algum tipo de metal espesso (como uma moeda, estrutura de metal do aparelho celular etc.) e o sistema multimí- dia exibir a indicação “ “. 3. Quando a temperatura da superfície da área de detecção do carregador sem fio for maior que 65°C devido à exposição ao sol, o módulo do carregador sem fio acionará a autoproteção e o aparelho celular não poderá ser carregado. OMT19-2250

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Tomada de 12 V

Sim

Conexões USB

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 5X 3-85 Atenção! • Incompatibilidades de funcionamento e operações podem ocorrer sem que isso seja caracterizado como um defeito, principalmente devido à atual velocida- de com que a tecnologia avança nos sis- temas de comunicação e conectividade. Função Lembrete de Aparelho Celular Esquecido no Carregador Sem Fio Ao alterar o modo de alimentação elétrica do veículo para OFF e abrir a porta do motorista, se o aparelho celular que estava no processo de carregamento for deixado na área de de- tecção de carregamento wireless, o veículo emitirá um alarme sonoro durante aproxima- damente 20 segundos. Caso o aparelho celular seja removido do carregador sem fio dentro de aproximadamente 20 segundos, o alarme so- noro irá parar. NOTA Para que o funcionamento ocorra confor- me descrito, é necessário que a função “Telefone esquecido no carregador” este- ja habilitada no sistema multimídia. Entrada USB Entrada USB dianteira A entrada USB está localizada na parte diantei- ra do console central. Entrada USB Tipo-C: Pode ser utilizada para Ca- aregamento de dispositivos eletrônicos Entrada USB “ ”: Pode ser utilizada para leitura de discos de armazenamento USB, reali- zar conexão ao telefone e carregar equipamen- tos elétricos de baixa potência, como celulares, etc. NOTA Para conectar o telefone celular ao sis- tema multimídia, utilize a entrada USB 1 (entrada superior). Entrada USB Traseira Há uma entrada USB instalada na parte traseira do console central abaixo dos difusores de ar. Esta entrada é usada para carregar a bateria do telefone celular, iPad e outros equipamentos. OMT19-0308PTBR OMT19-0305PTBR

charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim

Serviços conectados

Comandos de voz

Sim

Design e acabamento

Rodas

Modelo da roda: Liga alumínio17x6,5J

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Pneus

225/55 R18

Pneus

Modelo do pneu: 215/60 R17

no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim

Acomodação e revestimentos

Revestimento dos bancos

Bancos dianteiros Sport Series em couro. Bancos com revestimento premium na cor preta: ●

no native OCR equivalence: Sim · no standard negative or natural leather inference: Sim · scopes: marketing literal próprio, sem couro natural inferido,tabela literal próprio, premium não material inferido

Acabamento interior

Revestimento volante

INTERIOR / Novo volante com novo design em “D”, acabamento premium em black piano e botões multifuncionais: ●

no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim

Acabamento interior na cor preta

Incluído

Acabamento interior premium na cor preta

Incluído

Novo volante com novo design em “D”, acabamento premium em black piano e botões multifuncionais

Incluído

Carroceria e acabamento exterior

Cores disponiveis

Branco Perolizado; Cinza Metálico; Preto Metálico

no native OCR equivalence: Sim · no standard negative or natural leather inference: Sim · scopes: cores próprias da gama Sport/Pro

Macanetas

EXTERIOR / Para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veículo: ●

no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim

Grade frontal com detalhes cromados

Incluído

Barras longitudinais decorativas no teto

Incluído

Preço e referências

Preço observado na montadora em 08/10/2026

R$ 139.990

Condições do preço observado

Valor principal observado para Tiggo 5X Pro. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora

Garantia

GARANTIA

7 anos de garantia ou 150.000 km

Garantia veiculo

GARANTIA BÁSICA – PERÍODO DE COBERTURA A CAOA Chery, através da Rede Autorizada CAOA Chery, garante seus veículos em condições normais e regulares de utilização, exclusivamente contra defeitos de fabricação ou de montagem, por um período de 84 (oitenta e quatro) meses ou 150.000 km (cento e cinquenta mil quilômetros), o que ocorrer primeiro, para uso particular. O período de garantia para veículo de uso comercial é de 12 (doze) meses ou 150.000 km (cento e cinquenta mil quilômetros), o que ocorrer primeiro. O período de garantia é contado a partir da data de entrega do veículo zero quilômetro ao primeiro proprietário. Os primeiros 3 (três) meses referem-se à garantia legal prevista no Código de Defesa do Consumidor e o período subsequente é a garantia contratual concedida por mera liberalidade pela CAOA Chery e regida pelo presente Certificado de Garantia. Portanto o prazo de 84 (oitenta e quatro) meses de garantia é composto primeiramente por 3 (três) meses de garantia legal e mais 81 (oitenta e um) meses de garantia contratual, ou 3 (três) meses de garantia legal e mais 9 (nove) meses de garantia contratual no caso de veículo de uso comercial. As condições de Garantia acima descritas são válidas apenas no território nacional e em uma unidade da Rede Autorizada CAOA Chery.

battery paint parts terms separate raw not base vehicle: Sim · commercial 12 months or 150000 km: o que ocorrer primeiro · duties exclusions transfer maintenance preserved full text ref: [object Object] · legal included not added: Sim · particular 84 months or 150000 km: o que ocorrer primeiro · start: data de entrega do veículo zero quilômetro ao primeiro proprietário · territory: nacional / rede autorizada

Política de Cookies

Pro

Outras versões do Tiggo 5X (1)

Sport

Ficha técnica completa

Motorização

Número de válvulas

Tipo

Tipo de ignição

Número de cilindros

Torque máximo (kgfm)

Injeção eletrônica

Combustível

Potência máxima (cv)

Motor cilindrada

Motor cilindros

Motor injecao

Motor tipo

Motor turbo

Motor valvulas

Descanso para pé (motorista)

Potência e desempenho

Potência do motor a combustão

Torque

Velocidade máxima

Câmbio

Relações simuladas

Tração

Modos conducao

Modo de condução - Sport/Eco

Tipo de transmissão

Tração

Tração

Suspensão

SUSPENSÃO

Traseira

Suspensao dianteira

Suspensao traseira

Direção

Direção elétrica

Direcao tipo

Freios

Traseiro

Dianteiro

Freio de estacionamento elétrico

Freios dianteiros

Freios traseiros

Freios com sistema Autohold

Geometria do chassi

Angulo entrada

Angulo saida

Vao livre solo

Combustível

Combustível

Autonomia e reservas

Tanque de combustível

Dimensões externas

Altura

Comprimento

Largura do veículo

Distância entre eixos

Largura

Porta-malas e compartimentos

Porta-malas

Porta-celular

Lugares

Lugares

Pesos e carga

Carga util

Peso bruto total

Peso em ordem marcha

Estepe e reparo

Estepe

Estepe temporário de emergência 17” (T125/80R17)

Proteção dos ocupantes

Airbag central

Airbags de cortina

Airbags frontais

Airbags laterais

Airbags