Ano-modelo 2027
Pro Plug-in Hybrid
Preço observado na montadora em 08/10/2026
R$ 249.990
Condições do preço observado
Valor principal observado para Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid. Consulte as condições na fonte.
Conferir na montadora (abre em nova aba)CAOA Chery · Tiggo 8 · Ano-modelo 2027
Pro
1.6L TGDi · 7 DCT · Dianteira
Preço observado na montadora em 08/10/2026
R$ 196.990
Condições do preço observado
Valor principal observado para Tiggo 8 Pro. Consulte as condições na fonte.
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Outras versões do Tiggo 8 (1)
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Ficha técnica completa
207 características encontradas
Motor e desempenho
Motorização
Torque máximo (kgfm) motor a combustão
28
Número de válvulas
16
Tipo
1.6L TGDi
Tipo de ignição
Eletrônica
MOTORIZAÇÃO
Injeção eletrônica Injeção direta de combustível
Potência máxima (cv) motor a combustão
180
Número de cilindros
4
Combustível
Gasolina
Motor cilindrada
Cilindrada: 1.598 cm³
no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim
Motor cilindros
Tipo do Motor: Tipo do Motor Transversal, 4 cilindros em linha, refrigerado a água, duplo comando de válvulas, sincronismo variável de válvula (VVT), turbocompressor e intercooler
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Motor injecao
Tipo de alimentação de combustível: Injeção direta
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Motor tipo
Tipo do Motor: Tipo do Motor Transversal, 4 cilindros em linha, refrigerado a água, duplo comando de válvulas, sincronismo variável de válvula (VVT), turbocompressor e intercooler
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Motor turbo
Tipo do Motor: Tipo do Motor Transversal, 4 cilindros em linha, refrigerado a água, duplo comando de válvulas, sincronismo variável de válvula (VVT), turbocompressor e intercooler
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Motor valvulas
16
Descanso para pé (motorista)
Incluído
Potência e desempenho
Potência do motor a combustão
180 cv
Combustível: Gasolina · Medição: Motor a combustão
Torque
Motor a combustão / Torque: 275 N.m @2.000 a4.000rpm
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Velocidade máxima
Velocidade máxima: 200 km/h
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Câmbio
Marchas
Relação de marchas: Relação de marchas 1ª marcha 4,462 2ª marcha 2,824 3ª marcha 1,594 4ª marcha 1,114 5ª marcha 0,851 6ª marcha 0,771 7ª marcha 0,638 Marcha a Ré 3,869 Relação Final 1ª/2ª/6ª/7ª marcha: 3,789 3ª/4ª/5ª/R marcha: 4,235
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Seletor de marchas
Alavanca joystick de segunda geração
Peso em ordem de marcha (kg)
1.589
Tração
Dianteira
Modos conducao
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Modo de condução SPORT/PADRÃO: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Modo de condução SPORT/PADRÃO
Incluído
Tipo de transmissão
Transmissão automática: DCT /730DHB
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Tração
Tração
Tipo do Veículo: Tipo do Veículo Veículo com tração 4 X 2 nas rodas dianteiras, motor turbo dianteiro, cinco portas, sete lugares
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Suspensão
Traseira
Independente, tipo Multilink
Dianteira
Independente, tipo MacPherson
Capô do motor com sustentação por molas gás
Incluído
Suspensao dianteira
Suspensão dianteira: Suspensão dianteira "Independente, tipo MacPherson, com molas helicoidais, braços inferiores e amorte- cedores hidráulicos pressurizados com batente de suspensão em poliuretano e barras estabilizadoras"
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Suspensao traseira
Suspensão traseira: Suspensão traseira "Independente, tipo Multilink, com braços de controle, molas helicoidais, amortece- dores hidráulicos pressurizados com batente de suspensão em poliuretano e barra estabilizadora"
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Direção
Direção elétrica
Tipo de direção: Elétrica
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Direcao tipo
Tipo de direção: Elétrica
Caixa de direção: Com cremalheira e pinhão
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Freios
Auto Hold
Sim
Freio de estacionamento elétrico
Freio de estacionamento: Tipo eletrônico, atuando nas rodas traseiras
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Freios dianteiros
Freio dianteiro: A disco
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Freios traseiros
Freio traseiro: A disco
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Freio a disco nas quatro rodas
Incluído
Geometria do chassi
Angulo entrada
Ângulo de entrada: 19°
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Angulo saida
Ângulo de saída: 23°
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Vao livre solo
Distância mínima do solo: 191 mm
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Consumo, autonomia e recarga
Combustível
Combustível
Tipo de combustível: Gasolina
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Autonomia e reservas
ESPECIFICAÇÕES — Tanque de combustível (L) — 51 litros
Incluído
Tanque de combustível
Capacidade do tanque: 51 ℓ L
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Espaço e dimensões
Dimensões externas
Altura
Altura: 1.705 mm mm
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Comprimento
Comprimento: 4.720 mm mm
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Largura do veículo
1.860 mm
Distância entre-eixos (mm)
2.710
Distância entre eixos
Entre-eixos: 2.710 mm mm
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Largura
Largura: 1.860 mm mm
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Porta-malas e compartimentos
Porta-malas (7L/5L/2L)
193 / 889 / 1930
Porta malas
Capacidade do compartimento de bagagens: 193 ℓ(7ocupantes) /889 ℓ(5ocupantes) /1.930 ℓ(2ªe3ªfileiras rebatidas)
no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim
Cobertura do porta-malas
Incluído
Lugares
Lugares
Capacidade de assentos incluindo motorista: 7
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ESPECIFICAÇÕES — Número de ocupantes — Motorista + 6 passageiros
Incluído
Pesos e carga
Carga util
Peso máximo permissível de carga (incluindo passageiros): 566 kg
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Capacidade de carga (kg)
566
Peso bruto total
Peso máximo total: 2.155 kg
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Peso em ordem de marcha
Peso em ordem de marcha: 1.589 kg kg
no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim
Segurança e assistência
Estepe e reparo
Estepe
Pneu reserva temporário: T125/80 R17;roda ferro17x4T;61psi/4,2bar
no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim
Estepe temporário de emergência 17”
Incluído
Proteção dos ocupantes
Airbags de cortina
Sim
Airbags frontais
Sim
Ocupante: motorista e passageiro
Airbags laterais
Sim
Ocupante: motorista e passageiro
Airbags
ITENS DE SEGURANÇA / Airbag de cortina: •
ITENS DE SEGURANÇA / Airbag frontal (motorista e passageiro): •
ITENS DE SEGURANÇA / Airbag lateral (motorista e passageiro): •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Apoios cabeca
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Bancos e encosto de cabeça dianteiros Extra Comfort: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Cintos seguranca
ITENS DE SEGURANÇA / Cintos de segurança de 3 pontos (todos os assentos): •
ITENS DE SEGURANÇA / Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Fixação ISOFIX
Sim
Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura
Incluído
Travas de segurança para crianças
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Trava para crianças A trava para crianças está localizada na parte interna das portas da segunda fileira. Travar: Mova a trava na direção da seta. Destravar: Mova a trava na direção oposta da seta. Atenção! • O sistema é independente e não pode, em nenhum caso, substituir o meca- nismo de travamento centralizado. • Certifique-se de que todas as portas estejam fechadas antes de dirigir, caso contrário poderão ocorrer acidentes e ferimentos pessoais. • Quando uma criança estiver sentada nos bancos traseiros, sempre acione a trava para crianças para evitar que as portas da segunda fileira sejam aber- tas acidentalmente durante a condu- ção. • Em caso de acidente, quando a trava para crianças estiver ativada e houver alguém no veículo, lembre-se que as portas da segunda fileira só podem ser abertas pelo exterior. • Em clima quente, se o veículo parar e todas as portas e vidros forem fe- chados, cuidado para não deixe um animal ou criança sozinho no veículo. Caso contrário, ferimentos graves ou mesmo morte podem ser causados pelo aumento acentuado da tempe- ratura, mesmo que seja por um curto período de tempo.
cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual electronic childlock alternatives not summed: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · optional alarm immobilizer preserved: Sim · original capture not renewed: Sim · registered key not equal to keyless all grades: Sim
Estabilidade e frenagem
Freios ABS
Sim
Assistente de saída em aclives
Sim
Assistência à frenagem
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 5 - CONDUÇÃO CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 5-20 Sistema Eletrônico de Distribuição da Força de Frenagem (EBD) O Sistema de Distribuição de Força de Frena- gem Elétrica (EBD) ajusta automaticamente a taxa de distribuição de força de frenagem das rodas dianteiras e traseiras de acordo com a di- ferença de transferência axial de carga causada pela frenagem, para melhorar a eficiência da frenagem. O EBD trabalha em conjunto com o ABS para melhorar a estabilidade da frenagem. Além disso, ao frear em uma curva, a força de freio da roda interna e externa pode ser ajusta- da para melhorar a estabilidade da frenagem. Sistema de Assistência de Frenagem de Emergência (EBA) O Sistema de Assistência de Frenagem de Emergência (EBA) é uma função estendida do sistema de freio antitravamento (ABS) para re- duzir a distância de frenagem durante uma fre- nagem de emergência. Em caso de emergên- cia, o motorista geralmente freia rapidamente, mas geralmente não aplica a força máxima de frenagem, aumentando a distância de frena- gem. Quando o motorista pressiona o pedal do freio rapidamente em uma emergência com força insuficiente, o EBA aumenta rapidamente a pressão do freio para o nível máximo, fazen- do com que o ABS diminua a distância de fre- nagem de forma mais rápida e eficaz. Luz de parada de emergência A luz de parada de emergência pode acender as luzes de emergência durante uma frena- gem de emergência, para avisar o motorista do veículo que é conduzido logo atrás. Após perceber que o veículo à frente está aplican- do a frenagem de emergência, o motorista do veículo que é conduzido logo atrás pode aplicar a frenagem corretamente, evitando co- lisões traseiras. Após o término da frenagem de emergência ou o modo de alimentação de energia do veículo ser posicionado em OFF, as luzes de emergência serão desligadas automa- ticamente. Sistema de Sobreposição do Freio (BOS) Se os pedais do acelerador e do freio forem pressionados ao mesmo tempo, a potência do motor pode ser restringida. Controle de Torque de Tração (DTC) Na condução normal, ao soltar o pedal do ace- lerador rapidamente ou mudar a alavanca sele- tora para uma marcha mais baixa por engano, o veículo produzirá um efeito semelhante à frenagem, porém, especialmente em estradas escorregadias, a roda será bloqueada. Neste momento, o sistema de controle eletrônico de estabilidade solicitará que o motor aumente a saída de torque, retome a rotação das rodas motrizes, melhorando a estabilidade da dire- ção. Sistema de Intervenção no Movi- mento de Rolagem (RMI) O sistema RMI é usado para evitar que o veí- culo capote na estrada ao operar o veículo em estado dinâmico (como em uma mudança de faixa).
alert warning not automatic braking: Sim · anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · centralization distinct from lane departure prevention: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · ordinary cruise not ACC: Sim · original capture not renewed: Sim · seat memory not mirror memory: Sim
Controle de descida
Sim
Distribuição eletrônica de frenagem
Sim
Controle de estabilidade
Sim
Controle de tração
Sim
Monitoramento e alertas
Aviso de cinto desafivelado
Sim
Monitoramento da pressão dos pneus
Sim
Estacionamento e manobras
Visão de câmeras ao redor do veículo
Sim
Câmera de ré dedicada
Sim
Sensor de estacionamento traseiro
Sim
Sensor de estacionamento dianteiro
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Sensor de estacionamento dianteiro: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Sensor de estacionamento dianteiro
Incluído
Antifurto
Alarme antifurto
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Ativação do alarme do veí- culo Ativação do alarme Modo de ativação do alarme: Com a alimen- tação do veículo no modo OFF, todas as por- tas, capô e porta-malas fechados, pressione o botão de travamento da chave inteligente ou toque na área de detecção de travamento ou saia do veículo portando a chave inteligente; a porta travará automaticamente e entrará o status de alarme ativado. Alerta de ativação do alarme bem-sucedida: Os indicadores de direção piscam uma vez e a buzina soa uma vez. Alerta de falha de ativação do alarme: Os in- dicadores de direção piscam duas vezes e a buzina não soa. Modo de ativação do alarme secundário Após desativar o arme do veículo, se as qua- tro portas, o capô e o porta-malas não forem acionados, o veículo travará automaticamente e entrará no estado de alarme ativado após 30 segundos; se alguma das quatro portas, capô e porta-malas for aberto, o veículo sairá do modo de ativação de alarme secundário. Nota • O aviso de ativação do alarme precisa ser configurado na central multimídia (para mais detalhes, consulte “Central multimídia”). • A ativação do alarme do veículo não pode ser definida se a alimentação do veículo não estiver no modo OFF. • Se as quatro portas estiverem fecha- das, mas o capô ou o porta-malas não estiverem completamente fechados, a trava central será travada uma vez e a ativação do alarme do veículo não será configurada com sucesso. • Se o capô e o porta-malas estiverem fechados e alguma porta não estiver fechada, a trava central será travada e depois destravada, e a ativação do alarme do veículo não será configura- do com sucesso. Operação de desativação do alar- me Pressione o botão de desbloqueio na chave inteligente ou toque na área de detecção de desbloqueio ou aproxime-se do veículo en- quanto porta a chave inteligente; o sistema reconhecerá automaticamente a validade da chave inteligente e as portas destravadas auto- maticamente e, em seguida, o veículo sairá do modo de ativação do alarme. Alerta de desativação do alarme bem-suce- dido: Os indicadores de direção piscam duas vezes. Sistema anti-furto do veículo Quando o veículo está no modo de alarme ativa- do e é detectada uma entrada ilegal, o sistema antifurto do veículo emitirá um alarme sonoro e luminoso, alertando o proprietário de que o veí- culo está em estado de abertura ilegal. Nota • O sistema anti-furto do veículo não será habilitado se as portas forem travadas pela chave mecânica. Recomenda-se tran- car as portas com a chave inteligente. • Após trancar as portas com a chave inteligente, o sistema anti-furto do ve- ículo será acionado se a porta diantei- ra esquerda for destrancada e aberta com a chave mecânica. • Quando o sistema anti-furto do veícu- lo é acionado, ele pode ser desativado pressionando o botão de destrava- mento na chave inteligente ou colo- cando o veículo no modo ON. Para evitar o acionamento inesperado do sistema anti-furto do veículo ou o rou- bo do veículo, antes de sair do veículo, verifique se não há ninguém no veícu- lo, se todas as portas e vidros estão devidamente fechados e se o veículo está com o alarme ativado.
cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual electronic childlock alternatives not summed: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · optional alarm immobilizer preserved: Sim · original capture not renewed: Sim · registered key not equal to keyless all grades: Sim
Imobilizador eletrônico
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Sistema imobilizador Sistema imobilizador do motor A chave inteligente possui um chip transpon- der integrado. Se a chave inteligente não cor- responder ao módulo imobilizador do motor, o chip integrado impedirá a partida do motor. Nas seguintes condições, o sistema imobilizador do motor pode não funcionar corretamente: 1. A chave inteligente está em contato com um objeto metálico. 2. Modificação ou remoção do sistema imo- bilizador do motor. 3. A chave inteligente está muito próxima ou está em contato com a chave inteligente de outro veículo (chave com chip trans- ponder integrado). Cuidado! • Não faça a correspondência da chave inteligente por conta própria, caso contrário o sistema imobilizador do motor poderá não funcionar correta- mente. • Se o motor não der partida, mas o mo- tor de partida funcionar normalmente, isso pode ser devido à interferência do sistema imobilizador do motor. Di- rija-se imediatamente a uma conces- sionária autorizada CAOA Chery para inspeção e reparo imediato.
cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual electronic childlock alternatives not summed: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · optional alarm immobilizer preserved: Sim · original capture not renewed: Sim · registered key not equal to keyless all grades: Sim
Velocidade e distância
Assistente de congestionamento
Sim
Controle de cruzeiro convencional
Sim
Controle de cruzeiro adaptativo
Sim
Limitador de velocidade
Sim
Faixa e prevenção de colisões
Alerta de abertura das portas
Sim
Alerta de colisão frontal
Sim
Alerta de colisão traseira
Sim
Alerta de saída de faixa
Sim
Alerta de tráfego cruzado
Sim
Alerta de tráfego cruzado traseiro
Sim
Assistente de permanência em faixa
Sim
Centralização em faixa
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 5 - CONDUÇÃO CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 5-44 • O AEB é composto por dois sensores de radar e uma câmera de detecção dianteira que são instalados na área frontal do veí- culo e atrás do para-brisa. Observe que o campo de detecção do sistema não deve ser coberto por poluentes, e que as áreas frontais e ao redor não devem ser modifi- cadas ou decoradas. Sobretudo, quando o sensor estiver completamente coberto por algum material estranho, a função AEB deverá ser desligada. O desempenho dos sensores poderá ser reduzido ou a função poderá falhar devido a vibração ou colisão, neste caso, dirija-se à um Concessionário Autorizado CAOA Chery para recalibração. Cuidado! • O sistema serve apenas como referên- cia. Poderá não funcionar corretamente em todas as condições de condução, condições meteorológicas, condições de trânsito ou condições da via. • O motorista deve controlar o veículo, estando a todo momento com as duas mãos no volante de direção, operan- do-o conforme a necessidade em todo o progresso da condução. É importan- te que esteja familiarizado com a fun- ção do sistema para a prevenção de acidentes. • O sistema tem certas limitações. O mo- torista deve sempre manter o controle do veículo e é totalmente responsável pela condução. • A função do sistema pode não trazer o efeito esperado devido a outros moti- vos. O motorista deve sempre assumir total responsabilidade pelo controle do veículo a qualquer momento. Sistema de Assistência em Trecho Congestionado (TJA) / Sistema Auxiliar de Cruzei- ro Integrado (ICA) O TJA/ICA detecta a faixa da pista através da câmera frontal para realizar o controle vertical e horizontal do veículo, fornecendo assistência à condução e reduzindo o trabalho do moto- rista em condições de condução monótonas ou no trânsito intenso. Capítulo 5 - CONDUÇÃO CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 5-45 Ativação do sistema de assistência em trecho congestionado/sistema auxiliar de cruzeiro integrado Pressione o botão “ “ para ligar o sistema TJA/ICA; o sistema ACC também é ligado au- tomaticamente e a luz indicadora cinza “ “ permanece acesa no painel de instrumentos. Quando todas as condições de ativação do sistema ACC forem atendidas, pressione o bo- tão “ “. O sistema ACC é ativado primeiro, enquanto isso, a câmera frontal detecta se há faixas ou veículos. Se as condições de ativação forem atendidas, a luz indicadora verde “ “ acende no painel de instrumentos. Sistema TJA: Quando a velocidade do veículo for inferior a 60 km/h, o veículo se manterá próximo ao centro da pista. Se nenhuma faixa for detectada, o veículo acompanha o veículo da frente como alvo de condução. Se nem a faixa nem o veículo alvo forem detectados, o sistema TJA será desligado. Sistema ICA: Quando a velocidade do veículo estiver entre 60 a 150 km/h, o veículo se man- terá próximo ao centro da pista. Se nenhuma faixa for detectada, o sistema ICA será desli- gado independentemente de haver um veículo alvo à frente. Limite da função O sistema TJA/ICA pode não funcionar correta- mente nas seguintes condições: 1. Tirar as mãos do volante. 2. Acionar os indicadores de direção. 3. Velocidade do veículo inferior a 1 km/h. 4. Acionar as luzes de emergência. 5. A linha da pista não for detectada. 6. Pistas excessivamente estreitas ou largas. 7. Raio da curva da pista muito pequeno. 8. Intervenção contínua do motorista no vo- lante. 9. Qualquer condição existente para o sistema ACC. Atenção • O motorista deve controlar o veículo e operar conforme necessário durante todo o processo de direção para evitar perigos. • O TJA/ICA apenas oferece assistência ao motorista. Talvez não funcione cor- retamente em algumas condições de condução, condições meteorológicas, condições de tráfego ou condições da pista. Capítulo 5 - CONDUÇÃO CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 5-46 Precauções para o sistema de assistência em trecho congestio- nado/sistema auxiliar de cruzeiro integrado 1. O Sistema de Assistência em Trecho Con- gestionado/Sistema Auxiliar de Cruzeiro Integrado é um sistema de assistência à condução que não pode ignorar as leis da física e tem certas limitações. O motorista deve sempre manter o controle do veículo e ser totalmente responsável pelo veículo. 2. O controle longitudinal do Sistema de Assis- tência em Trecho Congestionado/Sistema Auxiliar de Cruzeiro Integrado é realizado pelo sistema de Piloto Automático Adap- tativo, e o controle lateral é realizado pelo Sistema de Permanência de Faixa. Todas as precauções relativas ao Sistema de Piloto Automático Adaptativo e ao Sistema de Permanência de Faixa também se aplicam a esse sistema. 3. O Sistema de Assistência em Trecho Con- gestionado/Sistema Auxiliar de Cruzeiro Integrado não possui função de condução automática e não permite a condução sem intervenção. O motorista deve controlar o veículo a qualquer momento para garantir a segurança do veículo em condições de condução, como virar, cruzar, entrar em uma faixa e ultrapassar o veículo à frente. 4. O desempenho do Sistema de Assistência em Trecho Congestionado/Sistema Auxiliar de Cruzeiro Integrado é afetado pelo cli- ma, pela iluminação e pela nitidez da faixa. A degradação significativa do desempe- nho ou mesmo a perda de função ocorre no caso de luz de fundo, pôr do sol, noite, superfície da estrada coberta por neve e gelo e faixas da pista pouco nítidas devido ao desgaste da superfície. 5. Quando o sistema TJA/ICA está com defei- to, a luz de advertência âmbar “ “ per- manece acesa no painel de instrumentos; neste momento, a função do sistema TJA/ ICA estará com falha. Dirija-se à uma con- cessionária autorizada CAOA Chery para inspeção e reparo o mais rápido possível. As precauções mencionadas acima não co- brem todas as circunstâncias que podem afe- tar a operação normal do sistema. A função do sistema pode não trazer o efeito esperado devido a outros motivos. O motorista deve sempre assumir responsabilidade pelo controle do veículo. Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) O Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) é um dispositivo de segurança ativa, que pode monitorar a pressão e a tem- peratura dos pneus em tempo real e exibe os valores no display multi-informações. Quan- do a pressão dos pneus está muito baixa ou a temperatura está muito alta, o sistema de pressão dos pneus emite um alerta. Quando o modo de alimentação de energia do veículo for posicionado em ON, os valores de pressão e temperatura dos pneus serão exibidos no dis- play multi-informações.
BAS not AEB: Sim · DOW warning not door lock: Sim · RCTA and RCTB separate: Sim · TJA ICA not autonomous driving: Sim · family conditions not universal grade: Sim · fatigue timer not DMS: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · se equipado and MAX DRIVE preserved: Sim · warning not braking: Sim
Frenagem autônoma de emergência
Sim
Monitor de ponto cego
Sim
Alerta de distância frontal (FDM)
Incluído
Assistência de mudança de faixa (LCA)
Incluído
Atenção e sinalização
Monitoramento de atenção do motorista
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-43 Cruzeiro adaptativo: defina o modo de opera- ção desta função. Alerta de fadiga: defina o horário de início do lembrete entre 1–4 horas. Modo de força da direção: defina como Con- fortável/Esporte. Modo de força da direção associado ao modo de condução: ativar/desativar. Nota Alguns itens de configuração podem ser diferentes dependendo das funcionalida- des do veículo. Consulte a configuração real do veículo. Controles de áudio Botão “ “: um toque curto executada a fun- ção selecionada. Um toque longo abre a tela de definição de personalização do botão . Botão de mudança de modo “ “: alterne o modo (Mídia - Rádio - USB ). Botão de reconhecimento de voz “ “: pres- sione brevemente para ativar a função de re- conhecimento de voz; mantenha pressionado para ativar um assistente de voz (é necessário conectar ao telefone). Botão mudo “ “: silencia a central multimídia. Aumentar o volume: mova o seletor para “ “ aumentar o volume. Diminuir o volume: mova o seletor para “ “ diminuir o volume. Botão atender chamada “ “: atenda a cha- mada ou entre na tela de configuração do Bluetooth. Botão encerrar chamada “ “: encerre a cha- mada. Botão de alternância para esquerda “ “: pressione brevemente para mudar para a faixa anterior no modo de música; pressione breve- mente para mudar para a estação anterior no modo de rádio. Botão de alternância para direita “ “: pres- sione brevemente para mudar para a faixa se- guinte no modo de música; pressione breve- mente para mudar para a estação seguinte no modo de rádio.
BAS not AEB: Sim · DOW warning not door lock: Sim · RCTA and RCTB separate: Sim · TJA ICA not autonomous driving: Sim · family conditions not universal grade: Sim · fatigue timer not DMS: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · se equipado and MAX DRIVE preserved: Sim · warning not braking: Sim
Iluminação exterior
Acendimento automático dos faróis
Sim
Faróis de LED
Sim
Comutação automática do farol alto
Sim
Faróis de neblina
Sim
Lanternas de LED
EXTERIOR / Lanternas traseiras com moldura panorâmica integrada, luzes de freio e brake light estilizado de LED: •
EXTERIOR / Lanternas traseiras full LED: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Luzes de rodagem diurna
Sim
Luz auxiliar de freio
Sim
Regulagem dos faróis
Sim
iluminação (motorista e passageiro)
Incluído
Lanterna traseira de neblina
Incluído
Luz de boas-vindas TIGGO projetada no piso externo
Incluído
Faróis
Incluído
Lanternas traseiras full LED
Incluído
Lanternas de posição e de direção traseira com acendimento dinâmico (Dynamic Rear)
Incluído
lanternas de direção e emblema dianteiro com apresentação dinâmica
Incluído
Retrovisores, limpadores e visibilidade
Desembaçador traseiro
Sim
Limpador traseiro
Sim
Retrovisor interno antiofuscante
Sim
Retrovisores aquecidos
Sim
Ajuste elétrico dos retrovisores
Sim
Rebatimento dos retrovisores
Sim
Sensor de chuva
Sim
Para-sóis com espelho
Incluído
Lanternas indicadoras de direção nos retrovisores
Incluído
Para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veículo
Incluído
Retrovisores externos com memória
Incluído
Retrovisores externos com ajuste auxiliar (marcha a ré)
Incluído
Palhetas aerodinâmicas
Incluído
Retrovisores externos com setas de LED
Incluído
Conforto e conveniência
Iluminação interior
Iluminação ambiente
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Luz ambiente panorâmica multicolorida (painel de instrumentos e nas 4 portas): •
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Iluminação de cortesia
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Para-sóis com espelho e iluminação (motorista e passageiro): •
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Luz de leitura nas 3 fileiras de bancos
Incluído
Luz ambiente panorâmica multicolorida (painel de instrumentos e nas 4 portas)
Incluído
Ajustes e conforto dos bancos
Regulagem de altura — motorista
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-65 Banco elétrico Ajustar o banco elétrico do motorista 1. Ajustar o banco para a frente e para trás Pressione o botão para a frente e para trás para ajustar o banco para a frente e para trás. 2. Ajustar a altura do assento (apenas do lado do motorista) Mova a extremidade traseira do botão para cima e para baixo para ajustar a altura do as- sento. 3. Ajustar o ângulo do encosto do banco Empurre a extremidade superior do botão para frente e para trás para ajustar o ângulo do en- costo do banco. Ajuste lombar elétrico do banco do moto- rista Mantenha pressionado o botão “ “ para apoiar a parte superior da lombar e reduzir o apoio na parte inferior da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para apoiar a parte inferior da lombar e reduzir o apoio na parte superior da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para avançar o apoio da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para re- duzir o apoio da lombar. Banco do passageiro dianteiro com contro- les elevados 1. Ajustar o banco para a frente e para trás Pressione o botão para a frente e para trás para ajustar o banco para a frente e para trás. 2. Ajustar o ângulo do encosto do banco Empurre a extremidade superior do botão para frente e para trás para ajustar o ângulo do en- costo do banco.
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Aquecimento — motorista
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-68 Bancos da terceira fileira 1. Ajuste a altura dos apoios de cabeça dos ban- cos da terceira fileira (retire-os se necessário); 2. Puxe a alavanca de ajuste do encosto para cima e abaixe lentamente o encosto manu- almente; o encosto do banco traseiro ficará nivelado com o assoalho do porta-malas após ser rebatido. Nota Ao rebater o encosto do banco, certifique- -se de que o cinto de segurança externo passe ao redor do encosto para evitar da- nos ao cinto. Nota • Deslize a tela para baixo a partir da parte superior da tela principal da central multimídia ou pressione o bo- tão do painel do ar-condicionado para exibir a tela de operação do sistema de ar-condicionado. • O aquecimento e a ventilação do ban- co dianteiro não podem ser ligados simultaneamente. Atenção Não ajuste o banco durante a condução, caso contrário poderá causar acidentes e ferimentos pessoais. Ar-condicionado Fechar tudo Assentos Aquecimento do banco Depois de ligar o veículo, toque no botão “ “ na central multimídia e selecione as po- sições correspondentes de aquecimento do motorista/passageiro dianteiro/banco traseiro (1/2/3/Desligar) de acordo com suas necessi- dades.
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Ajuste elétrico — motorista
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-65 Banco elétrico Ajustar o banco elétrico do motorista 1. Ajustar o banco para a frente e para trás Pressione o botão para a frente e para trás para ajustar o banco para a frente e para trás. 2. Ajustar a altura do assento (apenas do lado do motorista) Mova a extremidade traseira do botão para cima e para baixo para ajustar a altura do as- sento. 3. Ajustar o ângulo do encosto do banco Empurre a extremidade superior do botão para frente e para trás para ajustar o ângulo do en- costo do banco. Ajuste lombar elétrico do banco do moto- rista Mantenha pressionado o botão “ “ para apoiar a parte superior da lombar e reduzir o apoio na parte inferior da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para apoiar a parte inferior da lombar e reduzir o apoio na parte superior da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para avançar o apoio da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para re- duzir o apoio da lombar. Banco do passageiro dianteiro com contro- les elevados 1. Ajustar o banco para a frente e para trás Pressione o botão para a frente e para trás para ajustar o banco para a frente e para trás. 2. Ajustar o ângulo do encosto do banco Empurre a extremidade superior do botão para frente e para trás para ajustar o ângulo do en- costo do banco.
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Ajuste lombar — motorista
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-65 Banco elétrico Ajustar o banco elétrico do motorista 1. Ajustar o banco para a frente e para trás Pressione o botão para a frente e para trás para ajustar o banco para a frente e para trás. 2. Ajustar a altura do assento (apenas do lado do motorista) Mova a extremidade traseira do botão para cima e para baixo para ajustar a altura do as- sento. 3. Ajustar o ângulo do encosto do banco Empurre a extremidade superior do botão para frente e para trás para ajustar o ângulo do en- costo do banco. Ajuste lombar elétrico do banco do moto- rista Mantenha pressionado o botão “ “ para apoiar a parte superior da lombar e reduzir o apoio na parte inferior da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para apoiar a parte inferior da lombar e reduzir o apoio na parte superior da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para avançar o apoio da lombar. Mantenha pressionado o botão “ “ para re- duzir o apoio da lombar. Banco do passageiro dianteiro com contro- les elevados 1. Ajustar o banco para a frente e para trás Pressione o botão para a frente e para trás para ajustar o banco para a frente e para trás. 2. Ajustar o ângulo do encosto do banco Empurre a extremidade superior do botão para frente e para trás para ajustar o ângulo do en- costo do banco.
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Memória de posição — motorista
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-69 Ar-condicionado Fechar tudo Assentos Ventilação do banco Depois de ligar o veículo, toque no botão “ “ na central multimídia e selecione as po- sições correspondentes de ventilação do mo- torista/passageiro dianteiro (1/2/3/Desligar) de acordo com suas necessidades. Nota • Deslize a tela para baixo a partir da parte superior da tela principal da central multimídia ou pressione o bo- tão do painel do ar-condicionado para exibir a tela de operação do sistema de ar-condicionado. • O aquecimento e a ventilação do ban- co dianteiro não podem ser ligados simultaneamente. Memorização da posição do banco Utilização dos controles 1. Botão de configuração da memorização da posição do banco “M” 2. Botão de memorização da posição do banco “1” 3. Botão de memorização da posição do banco “2” 4. Botão de memorização da posição do banco “3” Definição dos botões de memória da posi- ção do banco Pressione o botão de configuração da memo- rização da posição do banco “M” e, em se- guida, pressione o botão de memorização da posição do banco 1, 2 ou 3 logo após o painel de instrumentos emitir um som de alerta. As posições correspondentes são armazenadas no botão de memorização da posição do banco 1, 2 ou 3. O painel de instrumentos indicará que a memorização foi concluída. Utilização dos botões de memória da posi- ção do banco Mantenha pressionado o botão de posição de memória do banco 1, 2 ou 3 e então solte o botão. O banco se moverá automaticamente para a posição correspondente. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-70 Luzes Interior Carroceria Assentos/espelhos Posição de condução Posição de descanso Posição alternativa Após a posição ser memorizada, ela pode ser atualizada pressionando e segurando o botão Condução inteligente Utilização da central multimídia Depois de ajustar a posição do banco, uma mensagem aparecerá na central multimídia, perguntando se deseja salvar a posição atual na posição de condução, posição de descan- so ou posição sobressalente; selecione um dos pontos para confirmar. Quando precisar recuperar a posição da memó- ria do banco (identificação da chave inteligente em uso), selecione a posição de condução, a posição de descanso ou a posição sobressa- lente na central multimídia. Ao mesmo tempo, vincule a função de memória do retrovisor ex- terno com a posição correspondente. Nota • A memória do banco e o vínculo dos botões podem ser ativados/desativa- dos na central multimídia. • O veículo está equipado com duas cha- ves inteligentes, que possuem duas identificações distintas. Certifique-se de usar a chave inteligente correspon- dente como fonte da identificação. • Se a vinculação da memória do banco estiver desativada, nenhuma mensa- gem aparecerá na central multimídia após o ajuste dos bancos. Luzes Interior Carroceria Condução inteligente Entrada e saída facilitada do assento do motorista Acesso inteligente do banco Coloque a alimentação do veículo no modo ON e defina o acesso inteligente do banco através da central multimídia. Mude a alimentação do veículo do modo ON para OFF e abra a porta do motorista; o banco do motorista se moverá automaticamente para trás uma certa distância para que o motorista possa desembarcar convenientemente. Se a alimentação do veículo for alterada do modo OFF para o modo ACC, o banco do mo- torista avançará automaticamente para a posi- ção de condução com função de memória do banco (identificação da chave inteligente em uso); se a função de memória do banco não es- tiver vinculada à posição de condução, o banco do condutor avançará automaticamente para a posição antes de sair do veículo.
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Ventilação — motorista
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-69 Ar-condicionado Fechar tudo Assentos Ventilação do banco Depois de ligar o veículo, toque no botão “ “ na central multimídia e selecione as po- sições correspondentes de ventilação do mo- torista/passageiro dianteiro (1/2/3/Desligar) de acordo com suas necessidades. Nota • Deslize a tela para baixo a partir da parte superior da tela principal da central multimídia ou pressione o bo- tão do painel do ar-condicionado para exibir a tela de operação do sistema de ar-condicionado. • O aquecimento e a ventilação do ban- co dianteiro não podem ser ligados simultaneamente. Memorização da posição do banco Utilização dos controles 1. Botão de configuração da memorização da posição do banco “M” 2. Botão de memorização da posição do banco “1” 3. Botão de memorização da posição do banco “2” 4. Botão de memorização da posição do banco “3” Definição dos botões de memória da posi- ção do banco Pressione o botão de configuração da memo- rização da posição do banco “M” e, em se- guida, pressione o botão de memorização da posição do banco 1, 2 ou 3 logo após o painel de instrumentos emitir um som de alerta. As posições correspondentes são armazenadas no botão de memorização da posição do banco 1, 2 ou 3. O painel de instrumentos indicará que a memorização foi concluída. Utilização dos botões de memória da posi- ção do banco Mantenha pressionado o botão de posição de memória do banco 1, 2 ou 3 e então solte o botão. O banco se moverá automaticamente para a posição correspondente.
charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim
Aquecimento — passageiro dianteiro
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-68 Bancos da terceira fileira 1. Ajuste a altura dos apoios de cabeça dos ban- cos da terceira fileira (retire-os se necessário); 2. Puxe a alavanca de ajuste do encosto para cima e abaixe lentamente o encosto manu- almente; o encosto do banco traseiro ficará nivelado com o assoalho do porta-malas após ser rebatido. Nota Ao rebater o encosto do banco, certifique- -se de que o cinto de segurança externo passe ao redor do encosto para evitar da- nos ao cinto. Nota • Deslize a tela para baixo a partir da parte superior da tela principal da central multimídia ou pressione o bo- tão do painel do ar-condicionado para exibir a tela de operação do sistema de ar-condicionado. • O aquecimento e a ventilação do ban- co dianteiro não podem ser ligados simultaneamente. Atenção Não ajuste o banco durante a condução, caso contrário poderá causar acidentes e ferimentos pessoais. Ar-condicionado Fechar tudo Assentos Aquecimento do banco Depois de ligar o veículo, toque no botão “ “ na central multimídia e selecione as po- sições correspondentes de aquecimento do motorista/passageiro dianteiro/banco traseiro (1/2/3/Desligar) de acordo com suas necessi- dades.
charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim
Ajuste elétrico — passageiro dianteiro
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes elétricos e controle elétrico adicional ao alcance do motorista (boss key): •
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Ventilação — passageiro dianteiro
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-69 Ar-condicionado Fechar tudo Assentos Ventilação do banco Depois de ligar o veículo, toque no botão “ “ na central multimídia e selecione as po- sições correspondentes de ventilação do mo- torista/passageiro dianteiro (1/2/3/Desligar) de acordo com suas necessidades. Nota • Deslize a tela para baixo a partir da parte superior da tela principal da central multimídia ou pressione o bo- tão do painel do ar-condicionado para exibir a tela de operação do sistema de ar-condicionado. • O aquecimento e a ventilação do ban- co dianteiro não podem ser ligados simultaneamente. Memorização da posição do banco Utilização dos controles 1. Botão de configuração da memorização da posição do banco “M” 2. Botão de memorização da posição do banco “1” 3. Botão de memorização da posição do banco “2” 4. Botão de memorização da posição do banco “3” Definição dos botões de memória da posi- ção do banco Pressione o botão de configuração da memo- rização da posição do banco “M” e, em se- guida, pressione o botão de memorização da posição do banco 1, 2 ou 3 logo após o painel de instrumentos emitir um som de alerta. As posições correspondentes são armazenadas no botão de memorização da posição do banco 1, 2 ou 3. O painel de instrumentos indicará que a memorização foi concluída. Utilização dos botões de memória da posi- ção do banco Mantenha pressionado o botão de posição de memória do banco 1, 2 ou 3 e então solte o botão. O banco se moverá automaticamente para a posição correspondente.
charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim
Aquecimento — banco traseiro
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-68 Bancos da terceira fileira 1. Ajuste a altura dos apoios de cabeça dos ban- cos da terceira fileira (retire-os se necessário); 2. Puxe a alavanca de ajuste do encosto para cima e abaixe lentamente o encosto manu- almente; o encosto do banco traseiro ficará nivelado com o assoalho do porta-malas após ser rebatido. Nota Ao rebater o encosto do banco, certifique- -se de que o cinto de segurança externo passe ao redor do encosto para evitar da- nos ao cinto. Nota • Deslize a tela para baixo a partir da parte superior da tela principal da central multimídia ou pressione o bo- tão do painel do ar-condicionado para exibir a tela de operação do sistema de ar-condicionado. • O aquecimento e a ventilação do ban- co dianteiro não podem ser ligados simultaneamente. Atenção Não ajuste o banco durante a condução, caso contrário poderá causar acidentes e ferimentos pessoais. Ar-condicionado Fechar tudo Assentos Aquecimento do banco Depois de ligar o veículo, toque no botão “ “ na central multimídia e selecione as po- sições correspondentes de aquecimento do motorista/passageiro dianteiro/banco traseiro (1/2/3/Desligar) de acordo com suas necessi- dades.
charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim
Banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes elétricos e controle elétrico adicional ao alcance do motorista (boss key)
Incluído
Acomodação e revestimentos
Banco traseiro rebatível
INTERIOR / Segunda fileira de bancos 60/40 rebatíveis: •
INTERIOR / Terceira fileira de bancos 50/50 rebatíveis: •
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Cintos de segurança de 3 pontos (todos os assentos)
Incluído
Encostos de cabeça com regulagem de altura (todos os assentos)
Incluído
Bancos dianteiros com porta-revistas
Incluído
Bancos e encosto de cabeça dianteiros Extra Comfort
Incluído
Segunda fileira de bancos 60/40 rebatíveis
Incluído
Terceira fileira de bancos 50/50 rebatíveis
Incluído
Ergonomia e apoios
Apoio de braço
Sim
Regulagem da coluna de direção
Tipo da coluna de direção: Tipo da coluna de direção Coluna de direção ajustável, com dispositivo de absorção de impactos Faixa de ajuste do volante de direção Para cima/baixo 34 mm Para frente/ para trás 40 mm
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-34 Volante de direção Ajuste do volante de direção Para dirigir com segurança e conforto, é possí- vel ajustar a posição do volante. Mantenha o veículo em um local seguro e al- tere o modo de alimentação elétrica do veículo para OFF: 1. Empurre a alavanca de ajuste para baixo e solte-a. 2. Ajuste o volante de direção para cima e para baixo, para frente e para trás até a posição desejada. 3. Mantenha o volante de direção estável e empurre a alavanca de ajuste para a posi- ção original. 4. Repita as operações da etapa 3 caso o vo- lante de direção esteja se movendo. Cuidado! • Não ajuste o volante de direção com o veículo em movimento. Esta ação po- derá causar a perda do controle do ve- ículo e causar um acidente, resultando em ferimentos graves ou fatais. • Por segurança, tente movimentar o volante de direção para cima e para baixo depois de ajustá-lo para certi- ficar-se de que está firmemente tra- vado. Caso contrário, o volante de direção poderá se mover subitamente durante a condução. Vidros elétricos Quando o modo de alimentação de energia do veículo for alterado para ON, opere cada inter- ruptor do vidro elétrico para abrir ou fechar o vidro respectivo. Os vidros elétricos podem ser acionados por até dois minutos após alterar o modo de ali- mentação de energia do veículo para OFF. Se abrir qualquer uma das portas dianteiras esta função será cancelada.
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Porta-objetos e porta-copos
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-80 Espaços de armazenamento Porta-óculos O porta-óculos está próximo da luz de teto dianteira. Pode ser usado para guardar óculos ou outros itens pequenos. Porta-objeto das portas Os porta-objetos nas portas dianteiras e da se- gunda fileira podem ser utilizados para guar- dar mapas, copos e outros itens. Porta-luvas O porta-luvas é usado para armazenar mapas, instruções e outros itens. Atenção Antes de conduzir, certifique-se de que o porta-luvas esteja fechado. Caso contrá- rio, em caso de frenagem ou manobra de emergência, poderá haver acidentes e fe- rimentos graves ou mesmo a morte. Porta-objetos do console central O porta-objetos no console central é usado para armazenar mapas, instruções e outros itens. Atenção • Ninguém deve sentar no apoio de bra- ço do console central. • O porta-objetos do console central deve ser fechado quando o veículo esti- ver em movimento; o porta-objetos do console central aberto pode dificultar o movimento do braço do motorista. Bolsa dos bancos Os encostos dos bancos dianteiros estão equi- pados com bolsas de armazenamento na parte traseira, que podem ser usadas para guardar documentos, instruções, etc. 3-MPTG748V_22_3 Porta-óculos O porta-óculos está localizado próximo à ilumi- nação interna dianteira. Pode ser utilizado para armazenar óculos ou outros itens pequenos. Pressione a área próximo as luzes para destra- var e abrir o porta-óculos.
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Alças de segurança dianteiras (passageiro) e traseiras (LD/LE)
Incluído
Porta-óculos
Incluído
Controle de temperatura
Ar-condicionado
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-52 Botão do modo de ar externo/re- circulação Os modos de ar externo/recirculação podem ser alternados tocando no botão de modo de ar externo/recirculação. Use o modo de recirculação de ar nas se- guintes condições: 1. Em ambientes com muita poeira. 2. Para resfriar rapidamente o ar do veículo. 3. Evitar odores externos. 4. Para evitar que gases de escape externos entrem no veículo. Botão AUTO Toque no botão AUTO para ativar/desativar o modo automático. O sistema permanece no modo automático nas seguintes condições: 1. Tocar no botão AUTO no modo automático. 2. No modo automático, mesmo que os mo- dos de ar externo/recirculação sejam acio- nados manualmente, as demais funções permanecerão no modo automático. 3. Ao ajustar a temperatura para LO/HI no modo automático, essa função sairá do modo automático, no entanto, as outras funções continuarão no modo automático. Botão de desembaçamento do para-brisa Depois que o veículo for ligado, toque no bo- tão de desembaçamento do para-brisa para ligar/desligar a função de desembaçamento do para-brisa (ajuste o fluxo de ar para fazer com que a maior parte seja direcionada para o para-brisa e uma pequena quantidade para o vidro lateral) Quando o volume do fluxo de ar estiver liga- do, acione o botão de desembaçamento do para-brisa para ativar o modo de ar externo e o compressor do ar-condicionado. Nota • O efeito da função de purificação do ar no inverno não é facilmente percebido devido à baixa temperatura ambiente. • Quando a função de purificação de ar está ligada, o modo de ar externo/re- circulação é alternado e o volume e o modo de ar podem mudar. • Ative a função de purificação do ar para garantir que o vidro não fique embaçado. O método de resposta do A/C automático no verão, inverno, pri- mavera e outono não é exatamente o mesmo, mas o efeito de purificação pode ser alcançado. • A função de purificação do ar está inoperante e o botão é desativado nas seguintes condições: – A função de purificação do ar não pode ser ativada quando as condições de temperatura não são atendidas. – A função de purificação do ar não pode ser ativada quando a função de desembaçamento do para-brisa está ativada. – Quando o limpador está ligado (em alta ou baixa velocidade), a função de purificação de ar não pode ser ativada após 20 segundos.
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Controle automático da climatização
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-52 Botão do modo de ar externo/re- circulação Os modos de ar externo/recirculação podem ser alternados tocando no botão de modo de ar externo/recirculação. Use o modo de recirculação de ar nas se- guintes condições: 1. Em ambientes com muita poeira. 2. Para resfriar rapidamente o ar do veículo. 3. Evitar odores externos. 4. Para evitar que gases de escape externos entrem no veículo. Botão AUTO Toque no botão AUTO para ativar/desativar o modo automático. O sistema permanece no modo automático nas seguintes condições: 1. Tocar no botão AUTO no modo automático. 2. No modo automático, mesmo que os mo- dos de ar externo/recirculação sejam acio- nados manualmente, as demais funções permanecerão no modo automático. 3. Ao ajustar a temperatura para LO/HI no modo automático, essa função sairá do modo automático, no entanto, as outras funções continuarão no modo automático. Botão de desembaçamento do para-brisa Depois que o veículo for ligado, toque no bo- tão de desembaçamento do para-brisa para ligar/desligar a função de desembaçamento do para-brisa (ajuste o fluxo de ar para fazer com que a maior parte seja direcionada para o para-brisa e uma pequena quantidade para o vidro lateral) Quando o volume do fluxo de ar estiver liga- do, acione o botão de desembaçamento do para-brisa para ativar o modo de ar externo e o compressor do ar-condicionado. Nota • O efeito da função de purificação do ar no inverno não é facilmente percebido devido à baixa temperatura ambiente. • Quando a função de purificação de ar está ligada, o modo de ar externo/re- circulação é alternado e o volume e o modo de ar podem mudar. • Ative a função de purificação do ar para garantir que o vidro não fique embaçado. O método de resposta do A/C automático no verão, inverno, pri- mavera e outono não é exatamente o mesmo, mas o efeito de purificação pode ser alcançado. • A função de purificação do ar está inoperante e o botão é desativado nas seguintes condições: – A função de purificação do ar não pode ser ativada quando as condições de temperatura não são atendidas. – A função de purificação do ar não pode ser ativada quando a função de desembaçamento do para-brisa está ativada. – Quando o limpador está ligado (em alta ou baixa velocidade), a função de purificação de ar não pode ser ativada após 20 segundos.
charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim
Comando de climatização a distância (CCD)
Incluído
Distribuição e qualidade do ar
Filtragem do ar da cabine
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Verificação e substituição do elemento do filtro antipólen do ar-condicionado O elemento do filtro antipólen evita que a po- eira do ambiente externo entre no veículo jun- tamente com o ar pelos difusores. O elemento do filtro antipólen poderá apresentar restrição após um longo período de utilização. Se a efi- ciência no funcionamento do ar-condicionado diminuir significantemente, verifique o ele- mento do filtro antipólen e faça a substituição, conforme a necessidade. Atenção! • Utilizar o ar-condicionado sem o ele- mento do filtro antipólen poderá re- sultar em redução na capacidade de retenção de poeira, e afetar a eficiên- cia do ar-condicionado. • Recomenda-se verificar e substituir, conforme a necessidade, o elemento do filtro antipólen no prazo estipulado no “Plano de Manutenção Periódica” no capítulo “Manutenção Periódica” neste manual. • Não lave o elemento do filtro antipó- len com água. • A substituição do elemento do filtro antipólen do ar-condicionado deve ser realizada por profissionais. Consulte um Concessionário Autorizado CAOA Chery para substituição do elemento do filtro antipólen e verificação do sis- tema de ar-condicionado.
cabin filter not engine air filter: Sim · dust conditions and maintenance reference preserved: Sim · manual electronic childlock alternatives not summed: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · optional alarm immobilizer preserved: Sim · original capture not renewed: Sim · registered key not equal to keyless all grades: Sim
Chaves e acesso
Acesso por aproximação
Sim
Travas elétricas
Sim
Partida e comandos remotos
Partida remota
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-28 Localização do veículo atra- vés da chave inteligente Pressione o botão de travamento da chave in- teligente duas vezes; a buzina soará e os in- dicadores de direção piscarão algumas vezes, o que permitirá que você encontre o veículo facilmente. Partida remota com a chave inteligente Enquanto a alimentação do veículo estiver no modo OFF, o veículo estiver no modo de alar- me ativado e a chave inteligente não estiver no veículo, mantenha pressionado o botão de travamento ou o botão de partida remota na chave inteligente por alguns segundos para ligá-lo remotamente; o A/C funcionará auto- maticamente ao após isso. O veículo desligará automaticamente 10 minutos após a partida remota. Nota • Não deve haver ninguém no veículo, incluindo o motorista, ao dar partida no veículo remotamente. • A distância ao ligar o veículo remota- mente usando a chave inteligente não deve exceder a distância operacional normal (20 m) da chave inteligente. • Depois que o veículo for ligado remo- tamente, algumas funções não pode- rão ser operadas (como o interruptor de iluminação, interruptor do limpa- dor/lavador, controles de áudio). Pres- sione o pedal do freio enquanto porta a chave inteligente para sair do modo remoto e restaurar o funcionamento normal. • Durante os próximos 10 minutos a partir da partida remota, se o botão de travamento ou o botão de partida remota for pressionado novamente, o tempo será acrescido em 10 minutos. Também é possível dar partida remo- tamente no veículo duas vezes; se as duas tentativas de partida tiverem sido esgotadas, coloque a alimentação do veículo no modo ON e, em seguida, execute a partida remota novamente. Luzes Interior Carroceria Condução inteligente Abertura e fechamento pela chave inteligente Travamento automático Aviso de ativação do alarme Anertura do porta-malas pela chave Chave inteligente Destravamento/travamento de portas Travamento automático das por- tas Coloque a alimentação do veículo no modo ON. Defina o travamento automático através da central multimídia; as portas serão travadas automaticamente quando as quatro portas es- tiverem fechadas e a velocidade do veículo for superior a 15 km/h.
family conditions not universal grade: Sim · farol IHC Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · folding not reclining: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · rain sensor Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · remote start not driving remote control: Sim · siga me not smart vehicle location: Sim
Partida sem chave
Sim
Portas, vidros, teto e porta-malas
Porta-malas elétrico
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-30 Tampa do porta-malas Porta-malas elétrico Para sua conveniência, o porta-malas elétrico pode ser aberto/fechado de várias maneiras (com o interruptor da porta do motorista, o interruptor externo do porta-malas, interrup- tor interno do porta-malas, controle remoto da chave inteligente, abertura com detecção da chave inteligente, etc.). Também é possível ajustar a altura de abertura, para se obter a máxima conveniência do porta-malas elétrico. Interruptor da porta do motorista Com a trava de controle central destravada, mantenha pressionado o botão “ “; as lu- zes do pisca acenderão e o porta-malas elétrico será aberto/fechado. Quando o porta-malas elétrico estiver se mo- vendo, pressione o botão “ “ para inter- romper a ação. Interruptor externo do porta-ma- las Método 1: Com a trava de controle central des- travada, aproxime-se da traseira do veículo e pressione o interruptor externo no porta-ma- las; os indicadores de direção acenderão e o porta-malas elétrico será aberto/fechado. Método 2: Com a trava central travada, apro- xime-se da traseira do veículo enquanto porta a chave inteligente e pressione o interruptor externo do porta-malas; os indicadores de di- reção acenderão e o porta-malas elétrico será aberto/fechado. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-31 Nota Quando a alimentação do veículo estiver no modo ACC/ON e a trava de controle central estiver travada, primeiro destrave a trava de controle central e, em seguida, abra-a com o interruptor externo do por- ta-malas. Interruptor interno do porta-ma- las Com o porta-malas elétrico aberto, pressione o botão “ “ para fechá-lo. Quando o porta-malas elétrico estiver se mo- vendo, pressione o botão “ “ para inter- romper a ação. Depois que o porta-malas elétrico for aberto, ajuste-o na altura desejada; mantenha pres- sionado o botão “ “ até que seja emitido um aviso luminoso e a altura de abertura do porta-malas elétrico seja definida com sucesso. Controle remoto da chave inteligente Enquanto a alimentação do veículo estiver no modo OFF, mantenha pressionado o botão de abertura do porta-malas na chave inteligente; o porta-malas elétrico será aberto/fechado. Detecção da chave inteligente Enquanto a alimentação do veículo estiver no modo OFF ou o veículo for ligado remotamen- te, feche as quatro portas, aproxime-se da traseira do veículo (área vermelha) enquanto porta a chave inteligente; o sistema reconhe- cerá automaticamente a validade da chave in- teligente. Após os indicadores de direção acen- derem, dê um passo para trás (área verde) e o porta-malas elétrico se abrirá. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-32 Nota • Para mais detalhes sobre a função de reconhecimento de voz, consulte a se- ção “Central multimídia”. • Para mais detalhes sobre o controle remoto do porta-malas, consulte “Sis- tema de controle remoto”. • A detecção inteligente de abertura do porta-malas precisa ser configurada na central multimídia. Para mais deta- lhes, consulte a seção “Central multi- mídia”. • A altura de abertura do porta-malas elétrico também pode ser definida na central multimídia. Para mais deta- lhes, consulte a seção “Central multi- mídia”. • Se a altura de abertura do porta-malas estiver muito baixa ou muito alta, a altura de abertura do porta-malas não poderá ser ajustada. Nota • A função de detecção de abertura do porta-malas da chave inteligente é desligada após 3 dias desde que o ve- ículo foi trancado; ligue o motor nova- mente para retomar a função. • Não coloque uma chave inteligente próxima a um computador, mouse sem fio, telefone, etc. Não fazer isso fará com que o porta-malas elétrico não consiga detectar o comando de aber- tura/fechamento. • Quando qualquer interruptor (como interruptor elétrico do porta-malas, botão elétrico do porta-malas, botão de abertura do porta-malas) for acio- nado durante o movimento do porta- -malas elétrico, o porta-malas irá pa- rar de se mover. • Chuva forte, neve intensa, lavagem do veículo com lavadora de alta pressão, muita sujeira no para-choque traseiro e um dispositivo de reboque na parte traseira do veículo podem diminuir a sensibilidade do sensor de pé, o que é normal. Cuidado! • Quando ocorrer uma falha no porta- -malas elétrico, dirija-se a uma con- cessionária autorizada CAOA Chery para inspeção e reparo o mais rápido possível. • Quando o porta-malas elétrico abrir, não puxe a haste de suporte lateral- mente, pois isso pode danificar as pe- ças. • Antes de dirigir, certifique-se de que o porta-malas esteja bem fechado, caso contrário poderá causar acidentes ou danos às peças. • Antes de abrir o porta-malas elétrico, certifique-se de que não haja nada na área de abertura que possa resultar em danos ao porta-malas. • Ao fechar o porta-malas, certifique-se de que ninguém será atingido. Se o fechamento for interrompido, tente fechar novamente. • Quando o porta-malas elétrico é aber- to na posição mais alta, ele não pode ser empurrado ou forçado manual- mente para uma posição mais alta; isso poderia danificar as peças. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-33 Cuidado! • Ao fechar o porta-malas elétrico ma- nualmente, tenha cuidado. Nunca fe- cha com muita força, caso contrário poderá danificar o motor e o módulo. • Ao passar por aclives e declives, de- vido a mudanças no centro de gravi- dade, o porta-malas elétrico pode não abrir ou fechar. Isso é normal. Abra ou feche manualmente. • Se o cabo da bateria for desconectado e reconectado, o porta-malas elétrico precisará ser fechado manualmente até ser travado em uma velocidade constante. Em seguida, pressione o interruptor do porta-malas elétrico para abrir/fechar o porta-malas nor- malmente. Atenção! Certifique-se de que o porta-malas esteja fechado antes da condução, caso contrá- rio, poderá ocorrer acidentes e danos às peças. Função anti-colisão do porta-ma- las elétrico Proteção anti-colisão durante a abertura: Quando o porta-malas elétrico está abrindo, se encontrar resistência (como uma parede ou obstáculo), a proteção anti-colisão durante a abertura funciona para evitar danos ao veículo. Proteção anti-colisão durante o fechamento: Quando o porta-malas elétrico está fechando, se encontrar resistência (como uma criança ou bagagem), a proteção anti-colisão durante o fechamento funciona para evitar danos ao ve- ículo. Atenção! Embora o porta-malas elétrico esteja equipado com função de proteção anti- -colisão, não ative a função proposital- mente para evitar danos acidentais. Buzina Para acionar a buzina, pressione sobre ou pró- ximo ao símbolo ” “ no volante de direção. Atenção! • Não buzine próximo às escolas, hospi- tais ou áreas residenciais. • Obedeça às leis locais referentes ao uso da buzina do veículo.
family conditions not universal grade: Sim · farol IHC Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · folding not reclining: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · rain sensor Pro MAX DRIVE scope preserved: Sim · remote start not driving remote control: Sim · siga me not smart vehicle location: Sim
Travamento dinâmico das portas
Incluído
Abertura do porta-malas por sensor de aproximação
Incluído
Teto solar
Sim
Vidros com antiesmagamento
Sim
Vidros elétricos
Sim
Vidros com um toque
Sim
Tecnologia e conectividade
Painel e instrumentos
Computador de bordo
Sim
Painel de instrumentos digital
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / •Painel de instrumento e computador de bordo com bússola integrada •Multimídia e central de visualização e controles •Conexões sem fio (wireless) para Android Auto e Apple CarPlay compatíveis com padrões de dispositivos eletrônicos externos vigentes à época da fabricação do veículo. •Câmeras de visão 540° HD •Navegador (GPS) nativo (software integrado e função de dupla tela) •Controle de climatização •Configurador de funções e equipamentos e janela de atalhos rápidos •Rádio, mídias e bluetooth
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Luz ambiente panorâmica multicolorida (painel de instrumentos e nas 4 portas): •
ITENS DE SEGURANÇA / Aviso de cinto desatado no painel de instrumentos (1ª e 2ª fileiras): •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Multimídia e áudio
Sistema de áudio
Sim
Alto-falantes: 8
Central multimídia
Sim
Sistema de som premium Sony
Incluído
Painel em tela UltraWide Curved Screen (UWCS) Integrada de 24.6” Full HD com •Painel de instrumento
Incluído
Integração e carregamento de dispositivos
Android Auto
Sim
Apple CarPlay
Sim
Bluetooth
Sim
Carregador sem fio
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-78 Luzes Interior Carroceria Condução inteligente Configura a tecla do volante Carregamento sem fio Memória de assento/espelhos Assento/espelhos Entrada e saída facilitada do assento Carregamento sem fio O carregamento sem fio usa tecnologia de in- dução eletromagnética de forma conveniente e segura para permitir uma melhor experiência ao dirigir. Coloque a alimentação do veículo no modo ON. Configure o carregamento sem fio através da central multimídia. Nota: A função de lembrete de esquecimen- to do telefone também será ativada quando a função de carregamento sem fio estiver ativa- da. Métodos de uso Enquanto a alimentação do veículo está no modo ON, o carregamento sem fio começa a funcionar após colocar o telefone celular na área de detecção de carregamento sem fio; a central multimídia exibirá “ “. Após a con- clusão do carregamento, a central multimídia exibirá “ “. Nas seguintes condições, o carregamento sem fio pode não funcionar corretamente: 1. O telefone celular não pode ser carrega- do se a parte traseira do telefone estiver a mais de 8 mm de distância da área de detecção de carregamento sem fio. 2. O telefone celular não pode ser carregado se a parte traseira do telefone possuir uma chapa de metal grossa (como uma moe- da ou capa metálica de celular) e a central multimídia exibir “ “. 3. Quando a temperatura da superfície da área de detecção de carregamento sem fio for superior a 65 ° C devido à exposição solar, o módulo de carregamento sem fio acionará a autoproteção e o telefone celu- lar não poderá ser carregado. Nota • A função de carregamento sem fio é compatível apenas com celulares com a função de carregamento sem fio. • Coloque o celular no centro do recep- táculo. Se você acelerar, desacelerar ou fazer curvas bruscas durante a con- dução, o celular irá se mover, o que pode afetar a eficiência e a estabilida- de do carregamento. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-79 Cuidado • No processo de utilização normal do veículo, haverá uma blindagem tem- porária do carregamento, para que o veículo possa identificar a chave inte- ligente. • Se o seu celular não for compatível com a função de carregamento sem fio, recomenda-se que não utilize uma placa de carregamento sem fio. A qua- lidade da placa de carregamento sem fio no mercado é duvidosa e danos podem ser causados se usada com fre- quência (como falha de função, mau contato da interface e falha no reco- nhecimento de objetos estranhos de metal). Função de lembrete de esqueci- mento do telefone Enquanto a alimentação do veículo estiver no modo OFF e a porta do motorista estiver aber- ta, se o celular for deixado na área de detecção de carregamento sem fio, um alarme soará por 20 segundos; se o telefone for retirado dentro de 20 segundos, o alarme parará. Entrada USB dianteira Há duas entradas USB (tipo A e tipo C) instala- das na parte dianteira do console central. Estas entradas são usadas para conectar telefo- ne celular, iPad, dispositivo USB e outros equi- pamentos ao sistema multimídia. OMT18-2151 Entrada USB traseira Há duas entradas USB (tipo A e tipo C) instala- das na parte traseira do console central abaixo dos difusores de ar. Esta entrada é usada para carregar a bateria do telefone celular, iPad e outros equipamentos.
charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim
Tomada de 12 V
Sim
Conexões USB
Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Capítulo 3 - INSTRUMENTOS E CONTROLES CAOA CHERY - TIGGO 8 PRO (1.6TGDI MAXDRIVE) 3-79 Cuidado • No processo de utilização normal do veículo, haverá uma blindagem tem- porária do carregamento, para que o veículo possa identificar a chave inte- ligente. • Se o seu celular não for compatível com a função de carregamento sem fio, recomenda-se que não utilize uma placa de carregamento sem fio. A qua- lidade da placa de carregamento sem fio no mercado é duvidosa e danos podem ser causados se usada com fre- quência (como falha de função, mau contato da interface e falha no reco- nhecimento de objetos estranhos de metal). Função de lembrete de esqueci- mento do telefone Enquanto a alimentação do veículo estiver no modo OFF e a porta do motorista estiver aber- ta, se o celular for deixado na área de detecção de carregamento sem fio, um alarme soará por 20 segundos; se o telefone for retirado dentro de 20 segundos, o alarme parará. Entrada USB dianteira Há duas entradas USB (tipo A e tipo C) instala- das na parte dianteira do console central. Estas entradas são usadas para conectar telefo- ne celular, iPad, dispositivo USB e outros equi- pamentos ao sistema multimídia. OMT18-2151 Entrada USB traseira Há duas entradas USB (tipo A e tipo C) instala- das na parte traseira do console central abaixo dos difusores de ar. Esta entrada é usada para carregar a bateria do telefone celular, iPad e outros equipamentos.
charge only USB not data: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual controls not electric by omission: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · voltage current power literals not converted: Sim
Serviços conectados
Comandos de voz
Sim
Design e acabamento
Rodas
Rodas
Modelo da roda: Roda de liga de alumínio19 ×7,0J
no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim
Pneus
Pneus
235/55 R19
Diamantadas PRO
19”
Pneus
Modelo do pneu: 235/50R19
no combining electric and thermal motors: Sim · no conversion or series inference: Sim · printed units alternatives and ranges preserved: Sim
Acomodação e revestimentos
Revestimento dos bancos
INTERIOR / Bancos com revestimento premium na cor preta: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Acabamento interior
Revestimento volante
INTERIOR / Volante esportivo multifuncional formato em D revestido com acabamento premium na cor preta: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Bancos com revestimento premium na cor preta
Incluído
Acabamento interior na cor preta
Incluído
Tapetes dianteiros e traseiros
Incluído
Volante esportivo multifuncional formato em D revestido com acabamento
Incluído
Tapetes
CONFORTO / CONVENIÊNCIA / TECNOLOGIA / Tapetes dianteiros e traseiros: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
Carroceria e acabamento exterior
Aerofólio
Sim
Macanetas
EXTERIOR / Para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veículo: •
no series state inferred no conversion no sum: Sim · units conditions scopes and markers preserved: Sim
4 saídas de escapamento (cromadas)
Incluído
Luz de boas-vindas TIGGO nas soleiras das portas dianteiras
Incluído
premium na cor preta
Incluído
Antena tipo barbatana
Incluído
Barras longitudinais decorativas no teto (rack)
Incluído
Molduras dos vidros cromadas
Incluído
Grade frontal com detalhes em cromado (big diamond)
Incluído
Preço e referências
Preço observado na montadora em 08/10/2026
R$ 196.990
Condições do preço observado
Valor principal observado para Tiggo 8 Pro. Consulte as condições na fonte.
Conferir na montadora (abre em nova aba)Alternativas de outras montadoras na mesma categoria de carroceria.
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Kicks
SUV
Preço observado na montadora em 09/10/2026
A partir de R$ 159.990
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Valor principal observado para Kicks Sense 220T. Consulte as condições na fonte.
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Trailblazer
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Preço observado na montadora em 09/10/2026
A partir de R$ 422.590
Condições do preço observado
Valor principal observado para Trailblazer HIGH COUNTRY — configuração R6A. Consulte as condições na fonte.
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XC60
SUV
Preço observado na montadora em 09/10/2026
A partir de R$ 469.950
Condições do preço observado
Valor principal observado para XC60 Plus T8 eAWD Híbrido Plug-in. Consulte as condições na fonte.
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Tan
SUV
Preço observado na montadora em 09/10/2026
A partir de R$ 426.800
Condições do preço observado
Valor principal observado para Tan AWD. Consulte as condições na fonte.
Conferir na montadora (abre em nova aba)