Jeep Compass Blackhawk 2.0 Turboflex AT9 2026: ficha técnica

Motor e desempenho

Motorização

Motor — Cilindrada total

1.995 cm3

Motor — Diâmetro x curso

84 x 90 mm

Motor — Potência máxima (ABNT)

272 cv a 5.200 rpm

Motor — Número de cilindros

4 em linha

Motor — Combustíveis

Gasolina e etanol

Motor — Taxa de compressão

10:1

Motor — Nº de válvulas por cilindro

4

Motor — Eixo comando de válvulas

2

Motor — Injeção eletrônica

Borgwarner - ECM GPEC5, direta

Motor

Torque máximo (ABNT): 40,8 kgfm (400 Nm) a 3.000 rpm

Motor — Posição

Transversal dianteiro

Motor cilindrada

1.995 cm³

Motor cilindros

4

Motor injecao

Motor / Injeção eletrônica: Borgwarner - ECM GPEC5, direta

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Motor tipo

O Jeep Compass Blackhawk Flex 2026 marca a estreia da motorização Hurricane Flex 2.0 no país. O Jeep Compass foi o líder de vendas na categoria de SUVs médios nos últimos nove anos no Brasil, o que reflete toda a força comercial do modelo juntos aos clientes brasileiros.

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Motor turbo

O Jeep Compass Blackhawk Flex 2026 marca a estreia da motorização Hurricane Flex 2.0 no país. O Jeep Compass foi o líder de vendas na categoria de SUVs médios nos últimos nove anos no Brasil, o que reflete toda a força comercial do modelo juntos aos clientes brasileiros.

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Motor valvulas

Motor / Nº de válvulas por cilindro: 4

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Potência e desempenho

0 a 100 km/h

6,3 s

Potência do motor a combustão

272 cv

Torque

400 Nm

Velocidade máxima

Desempenho / Velocidade máxima: 228 km/h

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Câmbio

Marchas

9

Relações de transmissão

— 6ª – 0,81

Relações de transmissão

— 9ª – 0,48 Ré – 3,805 Diferencial – 3,734

Relações de transmissão

— 2ª – 2,84

Relações de transmissão

— 5ª – 1

Relações de transmissão

— 1ª – 4,7

Relações de transmissão

— 4ª – 1,38

Relações de transmissão

— Tração: 4x4 com reduzida e seletor de terrenos

Relações de transmissão

— 3ª – 1,91

Relações de transmissão

— 7ª – 0,7

Relações de transmissão

— 8ª– 0,58

Tipo de transmissão

Automática

Tração

4x4 com reduzida e seletor de terrenos

Suspensão

Suspensão dianteira — Amortecedores

Hidráulicos e pressurizados

Suspensão dianteira — Elemento elástico

Molas helicoidais

Suspensão traseira — Amortecedores

Hidráulicos e pressurizados

Suspensão dianteira — Tipo

McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora

Suspensão traseira — Elemento elástico

Molas helicoidais

Suspensão traseira — Tipo

McPherson com rodas independentes, links transversais/laterais e barra estabilizadora

Suspensao dianteira

Suspensão dianteira / Tipo: McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora

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Suspensao traseira

Suspensão traseira / Tipo: McPherson com rodas independentes, links transversais/laterais e barra estabilizadora

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Direção

Direção — Assistência

Elétrica com pinhão e cremalheira

Direção — Diâmetro mínimo de curva

11,3 m

Direcao tipo

Direção / Assistência: Elétrica com pinhão e cremalheira

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Freios

Sistema de freios — Traseiro

A disco sólido (diâmetro de 278 mm) com pinça flutuante

Sistema de freios — Dianteiro

A disco ventilado (diâmetro de 330 mm) com pinça flutuante

Freios dianteiros

Sistema de freios / Dianteiro: A disco ventilado (diâmetro de 330 mm) com pinça flutuante

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Freios traseiros

Sistema de freios / Traseiro: A disco sólido (diâmetro de 278 mm) com pinça flutuante

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Geometria do chassi

Angulo entrada

Dimensões externas/capacidades / Ângulo de entrada: 21,7°

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Angulo saida

Dimensões externas/capacidades / Ângulo de saída: 28,5°

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Dimensões externas/capacidades — Ângulo de entrada

21,7°

Dimensões externas/capacidades — Altura mínima do solo entre os eixos

198 mm

Dimensões externas/capacidades — Ângulo de saída

28,5°

Vão livre do solo

198 mm

Consumo, autonomia e recarga

Combustível

Gasolina e etanol

Consumo

Consumo rodoviário

11 km/L

Consumo urbano

8,5 km/L

Consumo PBEV — Ciclo urbano: 8,5 km/l (gasolina) / 6 km/l (etanol)

Incluído

Consumo PBEV — Ciclo estrada: 11 km/l (gasolina) / 7,6 km/l (etanol)

Incluído

Autonomia e reservas

Dimensões externas/capacidades — Tanque de combustível

55 L

Tanque de combustível

55 L

Espaço e dimensões

Dimensões externas

Altura

1.640 mm

Comprimento

4.404 mm

Dimensões externas/capacidades — Comprimento

4.404 mm

Dimensões externas/capacidades — Distância entre eixos

2.636 mm

Dimensões externas/capacidades — Altura do veículo

1.640 mm

Dimensões externas/capacidades — Largura da carroceria

1.819 mm

Distância entre eixos

2.636 mm

Largura

1.819 mm

Porta-malas e compartimentos

Dimensões externas/capacidades

Volume do porta-malas: 476 litros (5 pass) / 1.180 litros (2 pass.)

Porta-malas

476 L

Pesos e carga

Carga util

Peso do veículo / Capacidade de carga: 400 kg

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Peso do veículo — Em ordem de marcha

1.720 kg

Peso do veículo — Capacidade de carga

400 kg

Peso em ordem de marcha

1.720 kg

Segurança e assistência

Proteção dos ocupantes

Airbags

7

Travas de segurança para crianças

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. DISPOSITIVO DE SEGURANÇA PARA CRIANÇAS. ADVERTÊNCIA! Utilizar sempre este dispositivo quando transportar crianças. Depois de ter acionado o dispositivo em ambas as portas traseiras, verificar a sua efetiva ativação atuando no puxador interno de abertura das portas. Localizados próximos aos trincos das portas traseiras, impedem sua abertura pelo interior. O dispositivo só pode ser acessado e ativado com as portas abertas. Para isso, utilizar uma chave de fenda apropriada e girá-lo: Até a posição [cadeado fechado]: dispositivo ativo (porta bloqueada); Até a posição [cadeado aberto]: dispositivo desligado (a porta pode ser aberta pelo interior). O sistema permanece ativo mesmo ao efetuar o destravamento elétrico das portas.

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Antifurto

Alarme antifurto

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. SISTEMA DE PROTEÇÃO ANTIFURTO. ALARME (se equipado). O alarme é previsto em adição a todas as funções do telecomando já anteriormente descritas. INTERVENÇÃO DO ALARME. O alarme intervém nos seguintes casos: Abertura não autorizada de uma ou mais portas, do capô do motor ou da tampa do porta-malas (proteção perimetral). Acionamento do comutador de ignição (utilização de uma chave não reconhecida para a posição RUN). A intervenção do alarme provoca o acionamento da sirene e dos indicadores de direção. Nota: A função de bloqueio do motor é garantida pelo sistema Sentry Key®, que se ativa automaticamente, extraindo a chave do dispositivo de ignição ou, nas versões equipadas com sistema Keyless Enter-N-Go, saindo do veículo levando consigo a chave eletrônica e efetuando o bloqueio das portas. Nota: O alarme é adequado de origem às normas dos diferentes países. Nota: O sistema de alarme automotivo é um sistema complementar de segurança desenvolvido para dificultar a ocorrência de furto do veículo, bem como a ação ou ato de vandalismo de terceiros. Nota: O sistema de alarme eletrônico não monitora a quebra de vidros e a movimentação de uma eventual invasão no interior do veículo.

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Imobilizador eletrônico

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. SISTEMA ELETRÔNICO DE PROTEÇÃO DO VEÍCULO. SENTRY KEY®. O sistema Sentry Key impede a utilização não autorizada do veículo, desativando a partida do motor. O sistema não necessita de habilitação/ativação: o funcionamento é automático, independentemente do fato das portas do veículo estarem bloqueadas ou desbloqueadas. Colocando o comutador de ignição na posição RUN, o sistema Sentry Key identifica o código transmitido pela chave. Se o código for reconhecido como válido, o sistema Sentry Key autoriza a partida do motor. Voltando a colocar o comutador de ignição na posição STOP/OFF, o sistema Sentry Key desativa a central que controla o motor, impedindo, assim, a partida do mesmo.

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Velocidade e distância

Controle de cruzeiro adaptativo

Sim

Faixa e prevenção de colisões

Alerta de saída de faixa

O modelo oferece também ADAS nível 2 com destaque para o ADA - Assistente ativo de direção. É a combinação do uso do Lane Centering e do ACC. Essa combinação permite que o carro faça curvas de forma autônoma em vias sinalizadas enquanto mantém a velocidade pré-definida. Entre os demais itens do ADAS estão o alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, aviso de mudança de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, farol alto automático, detecção de tráfego traseiro cruzado e assistente de estacionamento.

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Alerta de tráfego cruzado

O modelo oferece também ADAS nível 2 com destaque para o ADA - Assistente ativo de direção. É a combinação do uso do Lane Centering e do ACC. Essa combinação permite que o carro faça curvas de forma autônoma em vias sinalizadas enquanto mantém a velocidade pré-definida. Entre os demais itens do ADAS estão o alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, aviso de mudança de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, farol alto automático, detecção de tráfego traseiro cruzado e assistente de estacionamento.

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Assistente de mudança de faixa

O modelo oferece também ADAS nível 2 com destaque para o ADA - Assistente ativo de direção. É a combinação do uso do Lane Centering e do ACC. Essa combinação permite que o carro faça curvas de forma autônoma em vias sinalizadas enquanto mantém a velocidade pré-definida. Entre os demais itens do ADAS estão o alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, aviso de mudança de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, farol alto automático, detecção de tráfego traseiro cruzado e assistente de estacionamento.

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Frenagem autônoma de emergência

Sim

Monitor de ponto cego

Sim

Atenção e sinalização

Reconhecimento de placas

Sim

Iluminação exterior

Comutação automática do farol alto

Sim

Retrovisores, limpadores e visibilidade

Rebatimento dos retrovisores

Sim

Conforto e conveniência

Ajustes e conforto dos bancos

Regulagem de altura — motorista

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Regulagem em altura. Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista ou lado do passageiro). Deslocar a alavanca para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Regulagem da inclinação do encosto: atuar na alavanca, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a alavanca acionada até atingir a posição desejada e depois soltá-la). BANCO DO MOTORISTA E/OU PASSAGEIRO COM REGULAGEM ELÉTRICA (se equipado). Algumas versões podem estar equipadas com regulagem elétrica para o banco do motorista e/ou banco do passageiro. Os interruptores elétricos para os bancos dianteiros (regulagem para o assento e para o encosto) estão localizados nos lados externos dos bancos, próximos ao assoalho. Use-os para efetuar os ajustes. Através destes botões é possível regular a altura, a posição no sentido longitudinal e a inclinação do encosto. Regulagem no sentido longitudinal: empurrar o interruptor para a frente ou para trás para deslocar o banco na direção correspondente. Regulagem em altura: puxar ou empurrar o interruptor para modificar a altura do assento do banco. O banco se moverá na direção do interruptor. Libere o interruptor quando a posição desejada for alcançada. Regulagem da inclinação do assento: puxar ou empurrar a parte frontal do interruptor para modificar o ângulo de inclinação da almofada do assento. Regulagem da inclinação do encosto: empurrar o interruptor para a frente ou para trás para inclinar o encosto na direção correspondente. Regulagem lombar elétrica (se equipado): atuar no interruptor para frente ou para trás para aumentar ou diminuir o suporte da zona lombar.

AC inverter not 12V socket: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic lumbar not assigned an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual electric front height scope preserved: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · passenger height only explicit front seat scope: Sim

Ajuste elétrico — motorista

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Regulagem em altura. Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista ou lado do passageiro). Deslocar a alavanca para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Regulagem da inclinação do encosto: atuar na alavanca, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a alavanca acionada até atingir a posição desejada e depois soltá-la). BANCO DO MOTORISTA E/OU PASSAGEIRO COM REGULAGEM ELÉTRICA (se equipado). Algumas versões podem estar equipadas com regulagem elétrica para o banco do motorista e/ou banco do passageiro. Os interruptores elétricos para os bancos dianteiros (regulagem para o assento e para o encosto) estão localizados nos lados externos dos bancos, próximos ao assoalho. Use-os para efetuar os ajustes. Através destes botões é possível regular a altura, a posição no sentido longitudinal e a inclinação do encosto. Regulagem no sentido longitudinal: empurrar o interruptor para a frente ou para trás para deslocar o banco na direção correspondente. Regulagem em altura: puxar ou empurrar o interruptor para modificar a altura do assento do banco. O banco se moverá na direção do interruptor. Libere o interruptor quando a posição desejada for alcançada. Regulagem da inclinação do assento: puxar ou empurrar a parte frontal do interruptor para modificar o ângulo de inclinação da almofada do assento. Regulagem da inclinação do encosto: empurrar o interruptor para a frente ou para trás para inclinar o encosto na direção correspondente. Regulagem lombar elétrica (se equipado): atuar no interruptor para frente ou para trás para aumentar ou diminuir o suporte da zona lombar.

AC inverter not 12V socket: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic lumbar not assigned an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual electric front height scope preserved: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · passenger height only explicit front seat scope: Sim

Banco motorista manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. BANCOS. REGULAGENS DOS BANCOS. Os bancos dianteiros podem ser regulados de modo a garantir o máximo conforto dos ocupantes. Qualquer regulagem deve ser efetuada somente com o veículo parado. Regulagem no sentido longitudinal: levantar a alavanca e empurrar o banco para a frente ou para trás. Regulagem em altura. Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista ou lado do passageiro). Deslocar a alavanca para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Regulagem da inclinação do encosto: atuar na alavanca, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a alavanca acionada até atingir a posição desejada e depois soltá-la). BANCO DO MOTORISTA E/OU PASSAGEIRO COM REGULAGEM ELÉTRICA (se equipado). Algumas versões podem estar equipadas com regulagem elétrica para o banco do motorista e/ou banco do passageiro. Os interruptores elétricos para os bancos dianteiros (regulagem para o assento e para o encosto) estão localizados nos lados externos dos bancos, próximos ao assoalho. Use-os para efetuar os ajustes. Através destes botões é possível regular a altura, a posição no sentido longitudinal e a inclinação do encosto.

AC inverter not 12V socket: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic lumbar not assigned an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual electric front height scope preserved: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · passenger height only explicit front seat scope: Sim

Banco passageiro altura

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Regulagem em altura. Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista ou lado do passageiro). Deslocar a alavanca para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Regulagem da inclinação do encosto: atuar na alavanca, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a alavanca acionada até atingir a posição desejada e depois soltá-la). BANCO DO MOTORISTA E/OU PASSAGEIRO COM REGULAGEM ELÉTRICA (se equipado). Algumas versões podem estar equipadas com regulagem elétrica para o banco do motorista e/ou banco do passageiro. Os interruptores elétricos para os bancos dianteiros (regulagem para o assento e para o encosto) estão localizados nos lados externos dos bancos, próximos ao assoalho. Use-os para efetuar os ajustes. Através destes botões é possível regular a altura, a posição no sentido longitudinal e a inclinação do encosto. Regulagem no sentido longitudinal: empurrar o interruptor para a frente ou para trás para deslocar o banco na direção correspondente. Regulagem em altura: puxar ou empurrar o interruptor para modificar a altura do assento do banco. O banco se moverá na direção do interruptor. Libere o interruptor quando a posição desejada for alcançada. Regulagem da inclinação do assento: puxar ou empurrar a parte frontal do interruptor para modificar o ângulo de inclinação da almofada do assento. Regulagem da inclinação do encosto: empurrar o interruptor para a frente ou para trás para inclinar o encosto na direção correspondente. Regulagem lombar elétrica (se equipado): atuar no interruptor para frente ou para trás para aumentar ou diminuir o suporte da zona lombar.

AC inverter not 12V socket: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic lumbar not assigned an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual electric front height scope preserved: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · passenger height only explicit front seat scope: Sim

Ajuste elétrico — passageiro dianteiro

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Regulagem em altura. Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista ou lado do passageiro). Deslocar a alavanca para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Regulagem da inclinação do encosto: atuar na alavanca, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a alavanca acionada até atingir a posição desejada e depois soltá-la). BANCO DO MOTORISTA E/OU PASSAGEIRO COM REGULAGEM ELÉTRICA (se equipado). Algumas versões podem estar equipadas com regulagem elétrica para o banco do motorista e/ou banco do passageiro. Os interruptores elétricos para os bancos dianteiros (regulagem para o assento e para o encosto) estão localizados nos lados externos dos bancos, próximos ao assoalho. Use-os para efetuar os ajustes. Através destes botões é possível regular a altura, a posição no sentido longitudinal e a inclinação do encosto. Regulagem no sentido longitudinal: empurrar o interruptor para a frente ou para trás para deslocar o banco na direção correspondente. Regulagem em altura: puxar ou empurrar o interruptor para modificar a altura do assento do banco. O banco se moverá na direção do interruptor. Libere o interruptor quando a posição desejada for alcançada. Regulagem da inclinação do assento: puxar ou empurrar a parte frontal do interruptor para modificar o ângulo de inclinação da almofada do assento. Regulagem da inclinação do encosto: empurrar o interruptor para a frente ou para trás para inclinar o encosto na direção correspondente. Regulagem lombar elétrica (se equipado): atuar no interruptor para frente ou para trás para aumentar ou diminuir o suporte da zona lombar.

AC inverter not 12V socket: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic lumbar not assigned an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual electric front height scope preserved: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · passenger height only explicit front seat scope: Sim

Banco passageiro manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. BANCOS. REGULAGENS DOS BANCOS. Os bancos dianteiros podem ser regulados de modo a garantir o máximo conforto dos ocupantes. Qualquer regulagem deve ser efetuada somente com o veículo parado. Regulagem no sentido longitudinal: levantar a alavanca e empurrar o banco para a frente ou para trás. Regulagem em altura. Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista ou lado do passageiro). Deslocar a alavanca para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Regulagem da inclinação do encosto: atuar na alavanca, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a alavanca acionada até atingir a posição desejada e depois soltá-la). BANCO DO MOTORISTA E/OU PASSAGEIRO COM REGULAGEM ELÉTRICA (se equipado). Algumas versões podem estar equipadas com regulagem elétrica para o banco do motorista e/ou banco do passageiro. Os interruptores elétricos para os bancos dianteiros (regulagem para o assento e para o encosto) estão localizados nos lados externos dos bancos, próximos ao assoalho. Use-os para efetuar os ajustes. Através destes botões é possível regular a altura, a posição no sentido longitudinal e a inclinação do encosto.

AC inverter not 12V socket: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic lumbar not assigned an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual electric front height scope preserved: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · passenger height only explicit front seat scope: Sim

Ergonomia e apoios

Apoio de braço

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. APOIO DE BRAÇO DIANTEIRO. Está localizado entre os bancos dianteiros. O apoio de braços é regulável no sentido longitudinal para proporcionar o máximo de conforto. No interior do apoio de braço está presente um vão porta-objetos. Para ter acesso, atuar no dispositivo de travamento e levantar o apoio de braço. CARREGADOR WIRELESS PARA APARELHOS CELULARES (se equipado). Para algumas versões, está disponível um carregador sem fio A para aparelhos celulares, localizado no console central do veículo. Seu telefone celular deve ser projetado para carregamento sem fio. A base de carregamento sem fio é equipada com um tapete antiderrapante e uma base ajustável para segurar o seu telefone celular. A base de carregamento sem fio não funcionará se alguma das quatro portas estiver aberta, mesmo se o motor estiver funcionando. Abrir a tampa do compartimento de bagagens não interfere na operação da base de carregamento.

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Regulagem da coluna de direção

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. DIREÇÃO. REGULAGEM DO VOLANTE. O volante pode ser regulado em altura e em profundidade. Deslocar a alavanca indicada para baixo (em direção ao assoalho). Efetuar a regulagem do volante. Retornar a alavanca à posição original para travar o volante novamente. As regulagens apenas devem ser realizadas com o veículo estacionado e o motor desligado.

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Porta-objetos e porta-copos

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. EQUIPAMENTOS INTERNOS. PORTA-LUVAS. Não viajar com a tampa do porta-luvas aberto. Isso pode causar lesões graves nos ocupantes dos lugares dianteiros. O porta-luvas está localizado no painel de instrumentos, lado do passageiro. Atuar no puxador frontal para abrir o compartimento. TOMADA DE CORRENTE. Tomada traseira (se equipado): está situada na parte esquerda dentro do porta-malas. Pode funcionar apenas com o comutador de ignição na posição RUN ou constantemente alimentada pela bateria. Consulte a Rede de Assistência Jeep para maiores detalhes. No interior do apoio de braço está presente um vão porta-objetos. Para ter acesso, atuar no dispositivo de travamento e levantar o apoio de braço. CARREGADOR WIRELESS PARA APARELHOS CELULARES (se equipado). Para algumas versões, está disponível um carregador sem fio A para aparelhos celulares, localizado no console central do veículo. Seu telefone celular deve ser projetado para carregamento sem fio. A base de carregamento sem fio é equipada com um tapete antiderrapante e uma base ajustável para segurar o seu telefone celular. A base de carregamento sem fio não funcionará se alguma das quatro portas estiver aberta, mesmo se o motor estiver funcionando. Abrir a tampa do compartimento de bagagens não interfere na operação da base de carregamento.

AC inverter not 12V socket: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic lumbar not assigned an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual electric front height scope preserved: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · passenger height only explicit front seat scope: Sim

Distribuição e qualidade do ar

Filtragem do ar da cabine

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Utilização do climatizador. A utilização constante do ar-condicionado pode resultar, com o tempo, na formação de mau cheiro devido ao acúmulo de poeira e umidade no sistema de ar-condicionado, facilitando a proliferação de fungos e bactérias. Para minimizar o problema de mau cheiro, é recomendado, semanalmente, desligar o ar-condicionado e ligar o aquecedor, no máximo, cerca de 5 a 10 minutos antes de estacionar o veículo, para que a umidade do sistema seja eliminada. O filtro do ar-condicionado, existente no sistema, deve ser substituído com maior frequência se o veículo transitar constantemente em estradas de muita poeira ou ficar estacionado debaixo de árvores. Consultar o "Plano de manutenção programada" para conhecer os intervalos de manutenção corretos.

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Portas, vidros, teto e porta-malas

Porta-malas elétrico

Com 7 airbags, pacote de serviços conectados Adventure Intelligence Plus com Alexa in-vehicle – que traz assistência em tempo real, internet a bordo e navegação integrada – bancos do motorista e do passageiro elétricos, rebatimento automático dos retrovisores externos, rodas em liga leve de 19”, porta-malas automático com sensor de presença e teto solar panorâmico, o Compass Blackhawk Flex possui pacote completo de equipamentos.

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Teto solar

Sim

Tecnologia e conectividade

Integração e carregamento de dispositivos

Carregador sem fio

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. No interior do apoio de braço está presente um vão porta-objetos. Para ter acesso, atuar no dispositivo de travamento e levantar o apoio de braço. CARREGADOR WIRELESS PARA APARELHOS CELULARES (se equipado). Para algumas versões, está disponível um carregador sem fio A para aparelhos celulares, localizado no console central do veículo. Seu telefone celular deve ser projetado para carregamento sem fio. A base de carregamento sem fio é equipada com um tapete antiderrapante e uma base ajustável para segurar o seu telefone celular. A base de carregamento sem fio não funcionará se alguma das quatro portas estiver aberta, mesmo se o motor estiver funcionando. Abrir a tampa do compartimento de bagagens não interfere na operação da base de carregamento. O sistema de carregamento por indução implantado no veículo só permite o carregamento de celulares que atendam o protocolo Qi e tenham sido certificados pela agência internacional reguladora de carregamento sem fio. PORTAS USB. As tomadas USB estão localizadas no console central. Este recurso permite que um dispositivo externo seja conectado nas portas USB ou AUX. Conectar um dispositivo smartphone a uma porta USB ativará os recursos Android Auto ou Apple CarPlay (se equipado). Dois dispositivos podem ser conectados ao mesmo tempo e ambas as portas fornecerão recursos de carregamento. Apenas uma porta pode transferir dados para o sistema por vez. 1. Porta USB tipo C. 2. Porta USB tipo A. Para algumas versões, estão disponíveis portas USB (tipo A e tipo C) (se equipado)

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Conexões USB

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. O sistema de carregamento por indução implantado no veículo só permite o carregamento de celulares que atendam o protocolo Qi e tenham sido certificados pela agência internacional reguladora de carregamento sem fio. PORTAS USB. As tomadas USB estão localizadas no console central. Este recurso permite que um dispositivo externo seja conectado nas portas USB ou AUX. Conectar um dispositivo smartphone a uma porta USB ativará os recursos Android Auto ou Apple CarPlay (se equipado). Dois dispositivos podem ser conectados ao mesmo tempo e ambas as portas fornecerão recursos de carregamento. Apenas uma porta pode transferir dados para o sistema por vez. 1. Porta USB tipo C. 2. Porta USB tipo A. Para algumas versões, estão disponíveis portas USB (tipo A e tipo C) (se equipado) também para os passageiros do banco traseiro.

AC inverter not 12V socket: Sim · depth and induction conditions preserved: Sim · generic lumbar not assigned an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · manual electric front height scope preserved: Sim · no invented occupant detection: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · passenger height only explicit front seat scope: Sim

Serviços conectados

Comandos de voz

Com 7 airbags, pacote de serviços conectados Adventure Intelligence Plus com Alexa in-vehicle – que traz assistência em tempo real, internet a bordo e navegação integrada – bancos do motorista e do passageiro elétricos, rebatimento automático dos retrovisores externos, rodas em liga leve de 19”, porta-malas automático com sensor de presença e teto solar panorâmico, o Compass Blackhawk Flex possui pacote completo de equipamentos.

full material other grades kept as context: Não · no Willys 4x4 transposition: Sim · own named grade or explicit common clause: Sim

Internet a bordo

Sim

Navegação integrada

Sim

Design e acabamento

Rodas

Rodas — Medidas

7,5” x 19” – liga de alumínio

Rodas

7,5” x 19” – liga de alumínio

rodas em liga leve de 19”

Incluído

Pneus

Rodas / Pneus: 235/45 R19

no conversion sum or series inferred: Sim · per cylinder fuel scope capacity seat configuration and units preserved: Sim

Rodas — Pneus: 235/45 R19

Incluído

Preço e referências

Preço observado na montadora em 08/10/2026

R$ 278.990

Condições do preço observado

Valor principal observado para Compass Blackhawk 2.0 Turboflex AT9. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora

Garantia

Garantia veiculo

Garantia de 5 anos Além de toda sua tecnologia, performance e capacidade, o Jeep Compass também oferece 5 anos de garantia aos clientes. O modelo se destaca também nas premiações da imprensa especializada, sendo um verdadeiro sucesso entre a crítica automotiva desde o seu lançamento.

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Política de Cookies

Blackhawk 2.0 Turboflex AT9

O essencial desta versão

Outras versões do Compass (3)

Longitude T270

Série S T270

Sport T270

Ficha técnica completa

Motorização

Motor — Cilindrada total

Motor — Diâmetro x curso

Motor — Potência máxima (ABNT)

Motor — Número de cilindros

Motor — Combustíveis

Motor — Taxa de compressão

Motor — Nº de válvulas por cilindro

Motor — Eixo comando de válvulas

Motor — Injeção eletrônica

Motor

Motor — Posição

Motor cilindrada

Motor cilindros

Motor injecao

Motor tipo

Motor turbo

Motor valvulas

Potência e desempenho

0 a 100 km/h

Potência do motor a combustão

Torque

Velocidade máxima

Câmbio

Marchas

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Relações de transmissão

Tipo de transmissão

Tração

Tração

Suspensão

Suspensão dianteira — Amortecedores

Suspensão dianteira — Elemento elástico

Suspensão traseira — Amortecedores

Suspensão dianteira — Tipo

Suspensão traseira — Elemento elástico

Suspensão traseira — Tipo

Suspensao dianteira

Suspensao traseira

Direção

Direção — Assistência

Direção — Diâmetro mínimo de curva

Direcao tipo

Freios

Sistema de freios — Traseiro

Sistema de freios — Dianteiro

Freios dianteiros

Freios traseiros

Geometria do chassi

Angulo entrada

Angulo saida

Dimensões externas/capacidades — Ângulo de entrada

Dimensões externas/capacidades — Altura mínima do solo entre os eixos

Dimensões externas/capacidades — Ângulo de saída

Vão livre do solo

Combustível

Combustível

Consumo

Consumo rodoviário

Consumo urbano

Consumo PBEV — Ciclo urbano: 8,5 km/l (gasolina) / 6 km/l (etanol)

Consumo PBEV — Ciclo estrada: 11 km/l (gasolina) / 7,6 km/l (etanol)

Autonomia e reservas

Dimensões externas/capacidades — Tanque de combustível