Fiat Cronos Drive 1.0 Flex 2026: ficha técnica

Motor e desempenho

Motorização

Motor — Cilindrada total

999,0 cm³

Motor — Eixo de comando de válvulas

1 no cabeçote

Motor — Diâmetro x curso

70.0 x 86,5 mm

Motor — Número de cilindros

3 em linha

Motor — Taxa de compressão

13,2:1

Motor — Combustível

Gasolina / Etanol

Motor — Nº de válvulas por cilindro

2 no cabeçote

Motor — Injeção eletrônica

Magnetti Marelli 12GF

Motor — Posição

Transversal dianteiro

Motor cilindrada

Cilindrada total: 999,0 cm³

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Motor cilindros

1.0 6V Flex — Número de cilindros: 03

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Motor injecao

Injeção eletrônica: Magnetti Marelli 12GF

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Motor tipo

1.0 6V Flex — Ciclo: OTTO

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Motor valvulas

Nº de válvulas por cilindro: 2 no cabeçote

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Motor — Torque máximo (ABNT): 10 kgfm (98 Nm) a gasolina / 10,7 kgfm (105 Nm) a etanol a 3.250 rpm

Incluído

Motor — Potência máxima (ABNT): 71 cv (gasolina) e 75 cv (etanol) a 6.000 rpm

Incluído

Potência e desempenho

0 a 100 km/h

15,6 s

Combustível: Gasolina · Medição: Veículo

Potência do motor a combustão

1.0 6V Flex — Potência máxima (ABNT) (kW/cv): Gasolina 52,2/71,0 em6000rpm; Etanol 55,1/75,0 em6000rpm cv

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Combustível: Gasolina · Medição: Motor a combustão

Torque

1.0 6V Flex — Torque máximo (ABNT) (kgfm/Nm): Gasolina10,0/98,0 em3250rpm; Etanol10,7/105,0 em3250rpm Nm

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Combustível: Gasolina · Medição: Motor a combustão

Velocidade máxima

Velocidade máxima: 169 km/h (gasolina) / 165 km/h (etanol)

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Câmbio

Marchas

Com câmbio manual — Câmbio: Com cinco marchas à frente e marcha a ré com sincronizadores para o engate das marchas.

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Em ordem de marcha

1.130 kg

Transmissão — Tração

Dianteira com juntas homocinéticas

Transmissão — 4ª – 1,029

Incluído

Transmissão — 2ª – 2,429

Incluído

Transmissão — 3ª – 1,520

Incluído

Transmissão — Relações de transmissão:

Incluído

Transmissão — 5ª – 0,795 Ré – 4,200 Diferencial – 4,600

Incluído

Transmissão — 1ª – 4,273

Incluído

Tipo de transmissão

Manual

Tração

Com câmbio manual — Tração: Dianteira

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Suspensão

Suspensão dianteira — Amortecedores

Hidráulicos, telescópico de duplo efeito (Stop hidráulico)

Suspensão dianteira — Elemento elástico

Mola helicoidal

Suspensão traseira — Amortecedores

Hidráulicos, telescópico de duplo efeito

Suspensão dianteira — Tipo

Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora

Suspensão traseira — Elemento elástico

Mola helicoidal

Suspensão traseira — Tipo

Eixo de torção com rodas semi-independentes

Suspensao dianteira

Tipo: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora Amortecedores: Hidráulicos, telescópico de duplo efeito (Stop hidráulico) Elemento elástico: Mola helicoidal

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Suspensao traseira

Tipo: Eixo de torção com rodas semi-independentes Amortecedores: Hidráulicos, telescópico de duplo efeito Elemento elástico: Mola helicoidal

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Direção

Direção — Tipo

com pinhão e cremalheira com assistência elétrica na coluna

Direção — Diâmetro mínimo de curva

10,34 m

Direcao tipo

Tipo: com pinhão e cremalheira com assistência elétrica na coluna

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Freios

Sistema de freios — Traseiro

a tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo (203,0 x 22,2 mm)

Carga máxima rebocável (reboque sem freio)

400 kg

Sistema de freios — Dianteiro

sistema com disco ventilado com pinça flutuante low drag (257,0 x 22,0 mm)

Freios dianteiros

Dianteiro: sistema com disco ventilado com pinça flutuante low drag (257,0 x 22,0 mm)

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Freios traseiros

Traseiro: a tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo (203,0 x 22,2 mm)

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Geometria do chassi

Vão livre do solo

173 mm

Consumo e autonomia

Combustível

Gasolina / Etanol

Consumo

Ciclo estrada

15,9 km/l (gasolina) / 11,2 km/l (etanol)

Ciclo urbano

13,4 km/l (gasolina) / 9,7 km/l (etanol)

Consumo rodoviário

15,9 km/L

Combustível: Gasolina · Medição: Veículo

Consumo urbano

13,4 km/L

Combustível: Gasolina · Medição: Veículo

Autonomia e reservas

Tanque de combustível

Tanque — todos motores (litros): 45; incluindo reserva5,50a7,50; valores aproximados/inclinação L

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Espaço e dimensões

Dimensões externas

Largura do eixo traseiro

1.496 mm

Largura do eixo dianteiro

1.458 mm

Dimensões externas

Altura

E altura emmm — drive-1-0-flex: 1515; barras de teto se equipado e veículo vazio mm

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Comprimento

Medidas emmm — D comprimento: 4372 mm

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Distância entre-eixos

2.521 mm

Comprimento do veículo

4.372 mm Largura do veículo (entre

Distância entre eixos

Medidas emmm — B entre eixos: 2521 mm

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Largura

Largura do veículo (entre retrovisores): 1.962 mm

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Porta-malas e compartimentos

Bagageiro

525L

Porta-malas

Capacidade normasISO3832 em condições normais: 509 litros L

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Pesos e carga

Carga util

Capacidade de carga: 400 kg

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Capacidade de carga

400 kg

Peso em ordem de marcha

CRONOS DRIVE 1.0 Flex — Peso do veículo em ordem de marcha (com abastecimentos, roda de reserva, ferramentas e acessórios): 1130kg kg

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Capacidade de reboque

Capacidade reboque

Carga máxima rebocável (reboque sem freio): 400 kg

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Segurança e assistência

Proteção dos ocupantes

Travas de segurança para crianças

Manual da família; observar a configuração do veículo. DISPOSITIVO DE SEGURANÇA PARA CRIANÇAS ADVERTÊNCIA! Utilizar sempre este dispositivo quando transportar crianças. Depois de ter acionado o dispositivo em ambas as portas traseiras, verificar a sua efetiva ativação atuando no puxador interno de abertura das portas. Impede a abertura das portas traseiras pelo interior. O dispositivo A só pode ser ativado com as portas abertas: ● Posição vertical: dispositivo desligado (a porta pode ser aberta pelo interior). ● Posição horizontal: dispositivo bloqueado (a porta não pode ser aberta pelo interior). B-19 B O sistema permanece ativo mesmo ao efetuar o destravamento elétrico das portas. NOTA As portas traseiras não podem ser abertas a partir do interior quando o sistema de segurança para crianças estiver acionado.

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Estabilidade e frenagem

Freios ABS

Sim

Controle de estabilidade

Sim

Antifurto

Alarme antifurto

Manual da família; observar a configuração do veículo. SISTEMA DE PROTEÇÃO ANTIFURTO ALARME (SE EQUIPADO) O alarme é previsto em adição a todas as funções do telecomando já anteriormente descritas. INTERVENÇÃO DO ALARME O alarme intervém nos seguintes casos: ● Abertura não autorizada de uma ou mais portas, do capô do motor ou do porta-malas (proteção perimetral). ● Acionamento do dispositivo de ignição (rotação de uma chave não reconhecida para a posição MAR). A intervenção do alarme provoca o acionamento da buzina e dos indicadores de direção. NOTA A função de bloqueio do motor é garantida pelo sistema CODE, que se ativa automaticamente, extraindo a chave do dispositivo de ignição ou, nas versões equipadas com sistema Keyless Enter-N-Go, saindo do veículo levando consigo a chave eletrônica e efetuando o bloqueio das portas. NOTA O sistema de alarme automotivo é um sistema complementar de segurança desenvolvido para dificultar a ocorrência de furto do veículo, bem como a ação ou ato de vandalismo de terceiros.

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Imobilizador eletrônico

Manual da família; observar a configuração do veículo. SISTEMA ELETRÔNICO DE PROTEÇÃO DO VEÍCULO "CODE SYSTEM" - GERAÇÃO 3 A fim de minimizar riscos de furtos/ roubos, o veículo é equipado com um sistema eletrônico de inibição do funcionamento do motor (CODE 3) que é ativado automaticamente tirando a chave da ignição. Cada chave possui um dispositivo eletrônico com a função de transmitir um sinal em código para o sistema de ignição através de uma antena especial incorporada no comutador de ignição. O sinal enviado constitui a “palavra de ordem” sempre diferente para cada partida com a qual a central reconhece a chave, e somente nessa condição, permite a partida do motor. FUNCIONAMENTO Cada vez que girar a chave de ignição na posição STOP, o sistema de proteção ativa o bloqueio do motor. Girando a chave para MAR: 1. Se o código transmitido pela chave for reconhecido indica que o sistema de proteção e bloqueio do motor foi desativado. Girando a chave para AVV, o motor funcionará. 2. Se a luz-espia ficar acesa (junto com a luz-espia ), o código não foi reconhecido. Neste caso, aconselha-se a repor a chave na posição STOP e, depois, de novo em MAR; se o bloqueio persistir, tentar com as outras chaves fornecidas. Com o veículo em movimento e a chave da ignição em MAR, se a luz-espia B-12 acender, significa que o sistema está efetuando um autodiagnóstico (por exemplo, devido a uma queda de tensão).

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Iluminação exterior

Acendimento automático dos faróis

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Em caso de acionamento dos indicadores de direção, as luzes diurnas apagam-se automaticamente. Esse funcionamento não se aplica caso o carro seja equipado com faróis full LED. LUZES DE POSIÇÃO Acendem-se girando a empunhadura A da alavanca esquerda sob o volante da posição , as luzes de posição acendem-se com o comutador na posição ou AUTO durante a noite. No quadro de instrumentos acende-se a luz-espia . FARÓIS BAIXOS Girar a alavanca esquerda sob o volante para a posição para acender as luzes de posição, as luzes do quadro de instrumentos e também os faróis baixos. No quadro de instrumentos acende-se a luz-espia . FARÓIS ALTOS Para ligar os faróis altos, girar a alavanca esquerda sob o volante para a posição , a seguir, empurrar a alavanca A (sentido de marcha do veículo). NOTA Se os faróis baixos já estiverem acesos a partir da "Função Auto", os faróis altos também podem ser ligados, empurrando-se a alavanca esquerda sob o volante no sentido de marcha. O acionamento instável dos faróis altos (flash) ocorre puxando-se a alavanca em direção ao volante. Os faróis altos desligam-se ao colocar a alavanca na posição central estável. Com o farol alto ligado, no quadro de instrumentos acende-se a luz-espia . A luz-espia apaga-se no quadro de instrumentos com a desativação do farol alto. COMPENSAÇÃO DA INCLINAÇÃO DOS FARÓIS Quando o veículo está carregado, ele se inclina para trás e, consequentemente, o feixe luminoso se eleva. Nesse caso, é necessário regulá- lo corretamente. A regulagem é feita manualmente girando o regulador A. B-31 B TEMPORIZAÇÃO DO DESLIGAMENTO DOS FARÓIS (HEADLIGHTS OFF DELAY ) Esta função atrasa o desligamento dos faróis. A temporização pode ser regulada atuando no menu do display ou no sistema Uconnect™ (se equipado), sendo configurável em 0, 30, 60 ou 90 segundos. Versões equipadas com função auto - sensor crepuscular Manter o comutador de luzes na posição "auto" e, em seguida, desligar o veículo. Os faróis permanecerão acesos pelo tempo configurado previamente. Versões não equipadas com função auto - sensor crepuscular Manter os faróis ligados e, em seguida, desligar o veículo (comutador de ignição na posição Off). No espaço de até 2 minutos, posicionar a alavanca de comando das luzes externas na posição "off" ( ) para dar início à temporização conforme configurado no sistema Uconnect™ (se equipado). FOLLOW ME HOME A função Follow me home é acionada, atuando na alavanca de comando das luzes externas do lado esquerdo do volante. É possível escolher entre 30 e 210 segundos para acendimento dos faróis, após desligamento da ignição (chave de ignição na posição STOP). Ativação da função Follow me home Ao se desligar o veículo, todas as luzes se apagam. Após desligar o veículo (chave de ignição na posição STOP), o usuário tem 2 minutos para acionar a função pela alavanca esquerda de comando do farol alto. O primeiro acionamento ativa o farol baixo e as luzes de posição por 30 segundos. O usuário pode incrementar 30 segundos a cada novo acionamento da alavanca, por mais 6 vezes, somando no máximo 210 segundos (ou 3 minutos e meio) de ativação das luzes. Desativação da função Follow Me Home A função é desativada, segurando a alavanca de comando por 2 segundos ou colocando a chave de ignição na posição MAR. NOTA O Follow me home só funciona quando a função de temporização dos faróis está configurada como “0 s”. Desta forma, não é possível acionar as duas funções ao mesmo tempo. LUZES DE NEBLINA DIANTEIRA (SE EQUIPADO) O interruptor das luzes de neblina está localizado na parte central do painel. Pressionar o botão para acender as luzes de neblina. B-33 B

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Iluminação de acompanhamento

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. TEMPORIZAÇÃO DO DESLIGAMENTO DOS FARÓIS (HEADLIGHTS OFF DELAY ) Esta função atrasa o desligamento dos faróis. A temporização pode ser regulada atuando no menu do display ou no sistema Uconnect™ (se equipado), sendo configurável em 0, 30, 60 ou 90 segundos. Versões equipadas com função auto - sensor crepuscular Manter o comutador de luzes na posição "auto" e, em seguida, desligar o veículo. Os faróis permanecerão acesos pelo tempo configurado previamente. Versões não equipadas com função auto - sensor crepuscular Manter os faróis ligados e, em seguida, desligar o veículo (comutador de ignição na posição Off). No espaço de até 2 minutos, posicionar a alavanca de comando das luzes externas na posição "off" ( ) para dar início à temporização conforme configurado no sistema Uconnect™ (se equipado). FOLLOW ME HOME A função Follow me home é acionada, atuando na alavanca de comando das luzes externas do lado esquerdo do volante. É possível escolher entre 30 e 210 segundos para acendimento dos faróis, após desligamento da ignição (chave de ignição na posição STOP). Ativação da função Follow me home Ao se desligar o veículo, todas as luzes se apagam. Após desligar o veículo (chave de ignição na posição STOP), o usuário tem 2 minutos para acionar a função pela alavanca esquerda de comando do farol alto. O primeiro acionamento ativa o farol baixo e as luzes de posição por 30 segundos. O usuário pode incrementar 30 segundos a cada novo acionamento da alavanca, por mais 6 vezes, somando no máximo 210 segundos (ou 3 minutos e meio) de ativação das luzes. Desativação da função Follow Me Home A função é desativada, segurando a alavanca de comando por 2 segundos ou colocando a chave de ignição na posição MAR. NOTA O Follow me home só funciona quando a função de temporização dos faróis está configurada como “0 s”. Desta forma, não é possível acionar as duas funções ao mesmo tempo. LUZES DE NEBLINA DIANTEIRA (SE EQUIPADO) O interruptor das luzes de neblina está localizado na parte central do painel. Pressionar o botão para acender as luzes de neblina. B-33 B

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Regulagem dos faróis

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Em caso de acionamento dos indicadores de direção, as luzes diurnas apagam-se automaticamente. Esse funcionamento não se aplica caso o carro seja equipado com faróis full LED. LUZES DE POSIÇÃO Acendem-se girando a empunhadura A da alavanca esquerda sob o volante da posição , as luzes de posição acendem-se com o comutador na posição ou AUTO durante a noite. No quadro de instrumentos acende-se a luz-espia . FARÓIS BAIXOS Girar a alavanca esquerda sob o volante para a posição para acender as luzes de posição, as luzes do quadro de instrumentos e também os faróis baixos. No quadro de instrumentos acende-se a luz-espia . FARÓIS ALTOS Para ligar os faróis altos, girar a alavanca esquerda sob o volante para a posição , a seguir, empurrar a alavanca A (sentido de marcha do veículo). NOTA Se os faróis baixos já estiverem acesos a partir da "Função Auto", os faróis altos também podem ser ligados, empurrando-se a alavanca esquerda sob o volante no sentido de marcha. O acionamento instável dos faróis altos (flash) ocorre puxando-se a alavanca em direção ao volante. Os faróis altos desligam-se ao colocar a alavanca na posição central estável. Com o farol alto ligado, no quadro de instrumentos acende-se a luz-espia . A luz-espia apaga-se no quadro de instrumentos com a desativação do farol alto. COMPENSAÇÃO DA INCLINAÇÃO DOS FARÓIS Quando o veículo está carregado, ele se inclina para trás e, consequentemente, o feixe luminoso se eleva. Nesse caso, é necessário regulá- lo corretamente. A regulagem é feita manualmente girando o regulador A. B-31 B Farol do lado direito Para faróis full LED o regulador está localizado na parte superior da carcaça do farol. NOTA Para efetuar a compensação da inclinação do farol do lado esquerdo, proceder de forma semelhante ao lado direito. Regulador no farol O acesso é obtido pelo vão do motor. Posição 0: veículo sem carga e somente o motorista ou o motorista e o passageiro dianteiro. Posição 1: veículo sem carga no porta-malas e com todos os assentos ocupados ou com carga uniformemente distribuída no porta-malas e com todos os assentos ocupados. Posição 2: veículo com carga uniformemente distribuída no porta- malas e somente com o motorista. É importante que os dispositivos de ambos os faróis estejam orientados na mesma posição. ADVERTÊNCIA! Controlar a orientação dos feixes luminosos cada vez que mudar o peso da carga transportada. Dirija sempre com segurança. B-32

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Retrovisores, limpadores e visibilidade

retrovisores)

1.962 mm

Rebatimento dos retrovisores

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. melhorar a visibilidade nas manobras de estacionamento. Ao se desengatar a marcha a ré, a lente do espelho retrovisor externo, lado passageiro, irá retornar, automaticamente, à posição configurada para utilização durante a direção. NOTA Para que ocorra a alteração na posição da lente do espelho retrovisor externo, lado passageiro, ao ocorrer o acionamento da marcha a ré, é necessário que o espelho retrovisor externo direito esteja selecionado através do botão seletor de regulagem dos espelhos retrovisores externos, localizado na porta do motorista. Caso o botão seletor de regulagem dos espelhos retrovisores externos esteja na posição central (neutra) ou voltado para a esquerda (espelho retrovisor externo esquerdo selecionado), não ocorrerá a alteração na posição da lente do espelho retrovisor externo, lado passageiro, ao ocorrer o acionamento da marcha a ré. Para efetuar a configuração da lente do espelho retrovisor externo, lado passageiro, proceder conforme indicado a seguir. Com o veículo parado e a chave de ignição na posição MAR (veículos equipados com chave mecânica) ou o comutador de ignição em ACC (veículos equipados com chave eletrônica), acionar a marcha a ré, selecionar o espelho retrovisor externo lado passageiro e regular a lente do mesmo de modo a obter a posição ideal para realizar a manobra de estacionamento. NOTA Após configurar a posição ideal para realizar a manobra de estacionamento, aguardar 5 segundos, sem movimentar a lente do espelho retrovisor ou efetuar algum outro comando para que a posição seja memorizada pelo sistema. Na próxima vez que a marcha a ré for acionada, a lente do espelho retrovisor externo, lado passageiro, irá se posicionar automaticamente na posição memorizada, desde que o mesmo esteja selecionado através do botão seletor de regulagem do espelhos retrovisores externos. Recolhimento manual dos retrovisores externos Para recolher os espelhos, deslocá- los da posição 1 (aberto) para a posição 2 (fechado). B-27 B CUIDADO! Se a saliência do espelho criar dificuldades numa passagem estreita, dobre-o da posição 1 para a posição 2. Observe sempre as recomendações deste manual. Rebatimento automático dos retrovisores externos (se equipado) Está disponível, para algumas versões, o dobramento automático dos retrovisores através do telecomando (função folding). Para realizar o recolhimento dos retrovisores elétricos através do telecomando, pressionar o botão . Para voltar com os retrovisores para a posição original pressionar o botão . O retrovisor irá recolher ou abrir após cinco segundos. NOTA O dobramento automático dos retrovisores através do telecomando somente é permitido quando o veículo estiver desligado. Após ultrapassar a velocidade de 20 km/h, o retrovisor irá abrir automaticamente caso esteja fechado. Quando o retrovisor é fechado pelo telecomando é possível abri-lo pelo telecomando, por velocidade, pelo comando da porta ou quando girar a chave de ignição para a posição MAR. Rebatimento elétrico dos retrovisores externos (se equipado) Os retrovisores externos podem ser rebatidos através dos comandos na porta do motorista. Para fechar ou abrir o retrovisor pelo comando da porta é necessário manter o seletor de retrovisor A na posição central e apertar o comando de ajuste B selecionado para a direita. Para retornar os espelhos para a posição original, o botão de seleção A deve estar na posição central e o comando de ajuste dos espelhos B deve estar selecionado para a esquerda. O comando de rebatimento elétrico somente é permitido com velocidade do veículo abaixo de 20 km/h. Acima dessa velocidade, o veículo retornará os espelhos para a posição original automaticamente. B-28 NOTA Se os espelhos tiverem sido rebatidos através dos comandos da porta, eles não voltarão para a posição original se houver atuação pelo controle remoto, mas somente quando o veículo ultrapassar 20 km/h ou houver nova atuação no comando. LUZES EXTERNAS COMUTADOR DE LUZES O comutador de luzes A, localizado na alavanca esquerda, sob o volante, comanda o funcionamento dos faróis alto e baixo, das luzes de posição, das luzes indicadoras de direção, além das funções Follow Me Home e as luzes de estacionamento. A iluminação externa realiza-se somente com a chave de ignição na posição MAR (exceto função Follow Me Home e luzes de estacionamento). Ao posicionar a chave de ignição na posição MAR o quadro de instrumentos é iluminado e ao acender as luzes externas através do comando da alavanca, acendem-se vários comandos situados no painel. INDICADORES DE DIREÇÃO - SETAS Colocar a alavanca esquerda A na posição de repouso (posição 3). 1. Seta para direita (2º nível - Posição fixa). 2. Sinalização de mudança de faixa (Lane Change) para direita (posição intermediária - 1º nível - não fixa). 3. Posição de repouso (Sinalização desligada). 4. Sinalização de mudança de faixa (Lane Change) para esquerda (posição intermediária - 1º nível - não fixa). 5. Seta para esquerda (2º nível - posição fixa). B-29 B

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Sensor de chuva

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. do sistema Uconnect™ (se equipado). As informações visualizadas no display dizem respeito ao estado de conexão do celular (telefone ligado ou desligado), as chamadas telefônicas ativas/recebidas/em espera e a gestão das duplas chamadas (primeira recebida segunda em espera, etc.). ○ Ver navegação (se equipado com rádio Uconnect com navegação): permite visualizar, no display do quadro de instrumentos, as informações relativas à modalidade Navegação. ● Unidade: permite alterar configurar as unidades disponíveis (métrico e personalizado). Para personalizar as unidades de medidas, estão disponíveis as seguintes opções: ○ Consumo de combustível. ○ Distância. ○ Temperatura. ○ Restaurar definições. ● Hora & Data: permite configurar o modo de configuração das seguintes opções: ○ "Acertar hora": regulagem das horas e minutos. ○ "Formato": regulagem do formato da hora "12h" (12 horas) ou "24h" (24 horas). ○ "Regula data": regulagem do dia, mês e ano. ● "Segurança". Selecionando essa opção é possível visualizar as seguintes opções: ○ "Passenger Airbag": ativação e desativação do airbag do lado do passageiro. ○ "Beep cintos segurança" (se equipado): aviso de utilização do cinto de segurança do lado do motorista. (consultar o parágrafo “Sistema SBR” no capítulo "Segurança". ● "Segur./Assist". Selecionando a opção "Segur / Assist." é possível efetuar as seguintes regulagens: ○ "Volume de avisos": seleção do nivel de volume dos avisos disponíveis. ○ "Vol. ParkS. tras.": seleção do volume das sinalizações acústicas fornecidas pelo sistema ParkSense. ○ "Sensor chuva": desabilitação e seleção da sensibilidade do sensor de chuva ● Luzes (se equipado) Selecionando a opção "Luzes" é possível efetuar as seguintes regulagens: ○ "Dimmer": iluminação dos componentes eletrônicos (Quadro/Rádio/Comando clima) quando constatada a condição noturna do veiculo (Farol ligado). C-11 C

alert warning not automatic braking: Sim · anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · centralization distinct from lane departure prevention: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · ordinary cruise not ACC: Sim · original capture not renewed: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Conforto e conveniência

Iluminação interior

Iluminação ambiente

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Temporização para a saída do veículo Depois de ter colocado a chave de ignição em STOP ou a seguir à extração da chave mecânica do comutador de ignição, as luzes do conjunto de luz interna acendem-se segundo estas modalidades: ● Se extrair a chave mecânica do comutador de ignição no espaço de 3 minutos a partir da desativação do motor, o conjunto de luz interna acende-se durante 10 segundos. Para versões com chave eletrônica, os conjunto de luz interna acende- se durante 10 segundos colocando o comutador de ignição em STOP. ● Durante aproximadamente 3 minutos na abertura de uma das portas ● Durante aproximadamente 10 segundos no fechamento de uma porta. A temporização termina automaticamente com o travamento das portas. LUZ INTERNA TRASEIRA O interruptor A acende/apaga a lâmpada do conjunto da luz interna traseira. Posição do interruptor A ● Posição central : a lâmpada acende-se e apaga-se quando se abrem ou se fecham as portas. ● Posição OFF: a lâmpada permanece sempre apagada. ● Posição : a lâmpada permanece sempre acesa. REGULAGEM DA INTENSIDADE LUMINOSA - "AMBIENT LIGHT" (SE EQUIPADO) Está disponível uma suave iluminação do tipo LED para o console, que pode ter sua intensidade luminosa regulada. A regulagem da iluminação dos LEDs deve ser configurada no quadro de instrumentos ou do Radio Uconnect™ (se equipado). LIMPADORES E LAVADORES DOS VIDROS PARA-BRISA A alavanca direita sob o volante reúne todos os comandos para a limpeza do para-brisa. B-37 B

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Iluminação de cortesia

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. de emergência e no quadro de instrumentos acendem-se as luzes-espia . As luzes desligam-se automaticamente no momento em que a frenagem não tem mais caráter de emergência. TERCEIRA LUZ DE FREIO (BRAKE LIGHT) A terceira luz de freio A está localizada na parte superior central da cabine e tem função de disponibilizar visualização auxiliar às luzes de freio afim de evitar colisões. É acionada junto com as luzes de freio da lanterna principal. LUZES INTERNAS CONJUNTO DA LUZ INTERNA DIANTEIRA Conforme a versão, podem estar disponíveis diferentes tipos de conjuntos de luzes internas. ● O conjunto da luz interna dianteira básico possui três situações distintas, de acordo com a posição do interruptor: ○ Posição central : a lâmpada acende e apaga com a abertura e fechamento das portas. ○ Posição OFF: a lâmpada permanece sempre desligada. ○ Posição : a lâmpada permanece sempre acesa. ● Para algumas versões, o conjunto possui três situações distintas, de acordo com a posição do interruptor, além de permitir o acendimento independente das lâmpadas, seja lado motorista ou passageiro: ○ Posição central - A: as lâmpadas dos dois lados (motorista e passageiro) acendem e apagam com a abertura e o fechamento das portas B-35 B ○ Posição OFF - D: as lâmpadas dos dois lados (motorista e passageiro) permanecem sempre desligadas. Posição - E: as lâmpadas dos dois lados (motorista e passageiro) permanecem sempre acesas. Possui também as seguintes funções distintas, controladas pelos interruptores: ○ O interruptor B acende/apaga a lâmpada do lado do motorista. ○ O interruptor C acende/apaga a lâmpada do lado do passageiro. As luzes dianteiras acendem-se/ apagam-se de maneira progressiva. O conjunto de luz interna dianteira, em versões com alarme, tem formato semelhante e a mesma disposição dos botões descritos anteriormente. NOTA Antes de sair do veículo, certificar- se de que as lâmpadas do conjunto interno estejam apagadas; deste modo, evita-se a descarga da bateria de chumbo de 12 V, depois de fechadas as portas. De qualquer forma, se esquecer uma lâmpada acesa, aproximadamente 15 minutos após o motor ter sido desligado, ela apaga-se automaticamente. Temporização da luz interna Em algumas versões, com a iluminação interna na posição neutra, acende-se a lâmpada da luz interna quando é destravada uma das portas para proporcionar mais agilidade na entrada no veículo. Esta função é útil especialmente em lugares pouco iluminados. Temporização para a entrada no veículo As luzes do conjunto da luz interna acendem segundo as seguintes modalidades: ● Durante cerca de 10 segundos após o destravamento das portas. ● Durante cerca de 3 minutos após a abertura de uma das portas ● Durante cerca de 10 segundos após o fechamento das portas. A temporização é interrompida deslocando a chave de ignição para posição MAR. Para o desligamento estão previstas três modalidades: ● Quando se fecham todas as portas, desativa-se a temporização de 3 minutos e ativa-se outra de 10 segundos. Esta temporização desativa-se se a chave de ignição for colocada na posição MAR. ● Ao trancar as portas (com o telecomando ou com a chave na porta do lado do condutor), o conjunto de luz interna apaga-se. ● As luzes internas apagam-se, de qualquer forma, ao fim de 15 minutos para preservar a duração da bateria de chumbo de 12 V. B-36 Temporização para a saída do veículo Depois de ter colocado a chave de ignição em STOP ou a seguir à extração da chave mecânica do comutador de ignição, as luzes do conjunto de luz interna acendem-se segundo estas modalidades: ● Se extrair a chave mecânica do comutador de ignição no espaço de 3 minutos a partir da desativação do motor, o conjunto de luz interna acende-se durante 10 segundos. Para versões com chave eletrônica, os conjunto de luz interna acende- se durante 10 segundos colocando o comutador de ignição em STOP. ● Durante aproximadamente 3 minutos na abertura de uma das portas ● Durante aproximadamente 10 segundos no fechamento de uma porta. A temporização termina automaticamente com o travamento das portas. LUZ INTERNA TRASEIRA O interruptor A acende/apaga a lâmpada do conjunto da luz interna traseira. Posição do interruptor A ● Posição central : a lâmpada acende-se e apaga-se quando se abrem ou se fecham as portas. ● Posição OFF: a lâmpada permanece sempre apagada. ● Posição : a lâmpada permanece sempre acesa. REGULAGEM DA INTENSIDADE LUMINOSA - "AMBIENT LIGHT" (SE EQUIPADO) Está disponível uma suave iluminação do tipo LED para o console, que pode ter sua intensidade luminosa regulada. A regulagem da iluminação dos LEDs deve ser configurada no quadro de instrumentos ou do Radio Uconnect™ (se equipado). LIMPADORES E LAVADORES DOS VIDROS PARA-BRISA A alavanca direita sob o volante reúne todos os comandos para a limpeza do para-brisa. B-37 B

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Ajustes e conforto dos bancos

Regulagem de altura — motorista

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. ADVERTÊNCIA! Uma vez acionada a alavanca de regulagem, verificar sempre se o banco está bloqueado nas guias, tentando deslocá-lo para a frente e para trás. A ausência deste bloqueio poderá provocar o deslocamento inesperado do banco e causar a perda de controle do veículo. Regulagem em altura (se equipado) (banco do lado do motorista) NOTA Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista). Deslocar a alavanca B , conforme a versão, para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Versões com side bag Versões sem side bag Regulagem da inclinação do encosto (versão com side bag) Girar a manopla C, até atingir a posição desejada. ADVERTÊNCIA! Na presença de Side airbags, não cobrir o encosto dos bancos dianteiros com revestimentos, coberturas ou capa para bancos. Estes podem prejudicar o funcionamento do sistema. Regulagem da inclinação do encosto (versão sem side bag) Atuar na alavanca C, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a B-21 B

Mobi generic height not assigned driver or passenger: Sim · driver only height not transferred to passenger: Sim · no invented standard: Sim · no seat headrest or folding inference: Sim · original capture not renewed: Sim · seat adjustment with sidebag vs without preserved: Sim · socket voltage not inferred: Sim

Banco motorista manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. O sistema permanece ativo mesmo ao efetuar o destravamento elétrico das portas. NOTA As portas traseiras não podem ser abertas a partir do interior quando o sistema de segurança para crianças estiver acionado. BANCOS REGULAGENS DOS BANCOS Os bancos dianteiros podem ser regulados de modo a garantir o máximo conforto dos ocupantes. Além disso, a regulagem do banco do condutor deve ser efetuada recordando que, ao manter as costas bem apoiadas contra o encosto, os pulsos devem poder atingir a parte superior do aro do volante. Além disso, deve ser possível pisar no pedal da embreagem até o fim de curso. ADVERTÊNCIA! Qualquer regulagem deve ser efetuada somente com o veículo parado. Dirija sempre com segurança. CUIDADO! Os revestimentos têxteis dos bancos estão dimensionados para resistir durante muito tempo ao desgaste resultante da utilização normal do veículo. No entanto, é necessário evitar fricções excessivas e/ou prolongadas com acessórios de vestuário, tais como fivelas metálicas, aplicações, fixadores em velcro e semelhantes, uma vez que os mesmos, atuando de modo localizado e com uma elevada pressão nos fios, podem provocar a ruptura dos mesmos, com consequentes danos no revestimento. ADVERTÊNCIA! Na presença de Side airbags, não cobrir o encosto dos bancos dianteiros com revestimentos, coberturas ou capa para bancos. Estes podem prejudicar o funcionamento do sistema. Regulagem no sentido longitudinal ● Levantar a alavanca A e empurrar o banco para a frente ou para trás. ● Soltar a alavanca para que o banco seja travado na posição desejada. B-20 ADVERTÊNCIA! Uma vez acionada a alavanca de regulagem, verificar sempre se o banco está bloqueado nas guias, tentando deslocá-lo para a frente e para trás. A ausência deste bloqueio poderá provocar o deslocamento inesperado do banco e causar a perda de controle do veículo. Regulagem em altura (se equipado) (banco do lado do motorista) NOTA Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista). Deslocar a alavanca B , conforme a versão, para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Versões com side bag Versões sem side bag Regulagem da inclinação do encosto (versão com side bag) Girar a manopla C, até atingir a posição desejada. ADVERTÊNCIA! Na presença de Side airbags, não cobrir o encosto dos bancos dianteiros com revestimentos, coberturas ou capa para bancos. Estes podem prejudicar o funcionamento do sistema. Regulagem da inclinação do encosto (versão sem side bag) Atuar na alavanca C, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a B-21 B alavanca acionada até atingir a posição desejada e depois soltá-la). BANCO TRASEIRO Rebatimento do banco traseiro (Somente para banco bipartido) Para obter a ampliação do porta- malas do veículo, cada parte do banco traseiro pode ser rebatida para frente (se equipado). Isso permite a extensão do espaço para transporte de bagagens. Para rebater o banco, agir como a seguir: ● Verificar se há espaço suficiente para o rebatimento do banco. Se necessário, deslocar os bancos dianteiros para frente. ● Se previstos, retirar os apoia- cabeças do banco traseiro (ver a seção “Apoia-cabeças” neste capítulo) e guardá-los no porta- malas. ● Rebater o assento do banco traseiro A, puxando-o para a frente conforme indicação da seta. ● Destravar o encosto do banco, agindo sobre as alavancas laterais do mesmo, na direção da seta. ● Rebater para a frente o encosto do banco traseiro B (somente versões com banco bipartido), passando pelos cintos de segurança traseiros de modo a obter um único plano de carga no compartimento de bagagens. NOTA Para versões com banco traseiro inteiriço é permitido rebater somente o assento do banco A. Para repor o banco na posição normal Para fazer com que o banco traseiro volte à posição normal, deve-se: B-22

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Banco passageiro manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. O sistema permanece ativo mesmo ao efetuar o destravamento elétrico das portas. NOTA As portas traseiras não podem ser abertas a partir do interior quando o sistema de segurança para crianças estiver acionado. BANCOS REGULAGENS DOS BANCOS Os bancos dianteiros podem ser regulados de modo a garantir o máximo conforto dos ocupantes. Além disso, a regulagem do banco do condutor deve ser efetuada recordando que, ao manter as costas bem apoiadas contra o encosto, os pulsos devem poder atingir a parte superior do aro do volante. Além disso, deve ser possível pisar no pedal da embreagem até o fim de curso. ADVERTÊNCIA! Qualquer regulagem deve ser efetuada somente com o veículo parado. Dirija sempre com segurança. CUIDADO! Os revestimentos têxteis dos bancos estão dimensionados para resistir durante muito tempo ao desgaste resultante da utilização normal do veículo. No entanto, é necessário evitar fricções excessivas e/ou prolongadas com acessórios de vestuário, tais como fivelas metálicas, aplicações, fixadores em velcro e semelhantes, uma vez que os mesmos, atuando de modo localizado e com uma elevada pressão nos fios, podem provocar a ruptura dos mesmos, com consequentes danos no revestimento. ADVERTÊNCIA! Na presença de Side airbags, não cobrir o encosto dos bancos dianteiros com revestimentos, coberturas ou capa para bancos. Estes podem prejudicar o funcionamento do sistema. Regulagem no sentido longitudinal ● Levantar a alavanca A e empurrar o banco para a frente ou para trás. ● Soltar a alavanca para que o banco seja travado na posição desejada. B-20 ADVERTÊNCIA! Uma vez acionada a alavanca de regulagem, verificar sempre se o banco está bloqueado nas guias, tentando deslocá-lo para a frente e para trás. A ausência deste bloqueio poderá provocar o deslocamento inesperado do banco e causar a perda de controle do veículo. Regulagem em altura (se equipado) (banco do lado do motorista) NOTA Efetuar a regulagem, estando sentado no banco em questão (lado do motorista). Deslocar a alavanca B , conforme a versão, para cima ou para baixo até a obter a altura desejada. Versões com side bag Versões sem side bag Regulagem da inclinação do encosto (versão com side bag) Girar a manopla C, até atingir a posição desejada. ADVERTÊNCIA! Na presença de Side airbags, não cobrir o encosto dos bancos dianteiros com revestimentos, coberturas ou capa para bancos. Estes podem prejudicar o funcionamento do sistema. Regulagem da inclinação do encosto (versão sem side bag) Atuar na alavanca C, acompanhando o encosto com o movimento do tronco (manter a B-21 B alavanca acionada até atingir a posição desejada e depois soltá-la). BANCO TRASEIRO Rebatimento do banco traseiro (Somente para banco bipartido) Para obter a ampliação do porta- malas do veículo, cada parte do banco traseiro pode ser rebatida para frente (se equipado). Isso permite a extensão do espaço para transporte de bagagens. Para rebater o banco, agir como a seguir: ● Verificar se há espaço suficiente para o rebatimento do banco. Se necessário, deslocar os bancos dianteiros para frente. ● Se previstos, retirar os apoia- cabeças do banco traseiro (ver a seção “Apoia-cabeças” neste capítulo) e guardá-los no porta- malas. ● Rebater o assento do banco traseiro A, puxando-o para a frente conforme indicação da seta. ● Destravar o encosto do banco, agindo sobre as alavancas laterais do mesmo, na direção da seta. ● Rebater para a frente o encosto do banco traseiro B (somente versões com banco bipartido), passando pelos cintos de segurança traseiros de modo a obter um único plano de carga no compartimento de bagagens. NOTA Para versões com banco traseiro inteiriço é permitido rebater somente o assento do banco A. Para repor o banco na posição normal Para fazer com que o banco traseiro volte à posição normal, deve-se: B-22

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Ergonomia e apoios

Apoio de braço

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Nas versões com tomada de corrente é possível conectar um acendedor. NOTA Verificar junto à Rede Assistencial Fiat se o modelo que você adquiriu suporta a instalação desse dispositivo. Nesse caso, recomenda-se manejar o acendedor com cautela e evitar que crianças o utilizem, pois há perigo de incêndio e queimaduras devido ao calor gerado pelo dispositivo. NOTA Verificar sempre a efetiva desativação do acendedor após utilizá-lo. NOTA Não introduzir na tomada aparelhos com potência superior a 180 W. Além disso, não danificar a tomada usando aparelhos inadequados. APOIO DE BRAÇO DIANTEIRO (SE EQUIPADO) Está localizado entre os bancos dianteiros. O apoio de braços pode ser regulável, atuando no sentido indicado pelas setas. PORTA-COPOS/PORTA-LATAS (SE EQUIPADO) No console central existem sedes que podem ser utilizadas como porta- copos/porta-latas. ALÇAS DE SEGURANÇA A alça pode ser utilizada durante as fases de entrada/saída do habitáculo ou como apoio em terrenos particularmente acidentados. PORTA USB (SE EQUIPADO) As portas USB estão localizadas no console central. A porta USB na parte dianteira do console está acompanhada de uma entrada auxiliar. B-63 B

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Regulagem da coluna de direção

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Não utilize o veículo sem o apoia- cabeças, exceto se o banco estiver rebatido ou utilizando o sistema ISOFIX de retenção para a cadeirinha de crianças. DIREÇÃO REGULAGEM DO VOLANTE (SE EQUIPADO) ADVERTÊNCIA! As regulagens apenas devem ser realizadas com o veículo estacionado e o motor desligado. Somente assim poderá ser garantida a segurança. ADVERTÊNCIA! É terminantemente proibida qualquer intervenção em pós-venda, com consequentes danos na direção ou na coluna de direção (por ex.: montagem de sistema antifurto). As intervenções podem causar, além da diminuição do desempenho do sistema e perda da garantia, graves problemas de segurança. O volante pode ser regulado em altura. Deslocar a alavanca A para a posição 2. Efetuar a regulagem do volante. Retornar a alavanca à posição 1 para travar o volante novamente. ADVERTÊNCIA! Qualquer regulagem deve ser efetuada somente com o veículo parado. Dirija sempre com segurança. ESPELHOS ESPELHO RETROVISOR INTERNO Deslocando a alavanca A obtém-se: ● Posição normal. ● Posição antiofuscamento. B-25 B

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Porta-objetos e porta-copos

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. EQUIPAMENTOS INTERNOS LOCALIZAÇÃO Os equipamentos estão distribuídos no habitáculo do veículo conforme a seguir. PORTA-LUVAS ADVERTÊNCIA! Não viajar com a tampa do porta- luvas aberto. Em caso de acidente, pode ferir os ocupantes dos lugares dianteiros. Para abrir o porta-luvas, proceder do seguinte modo: ● Atuar no puxador A para abrir o porta-luvas. Abrindo o porta-luvas acende-se uma lâmpada para a iluminação do vão. NOTA Não inserir no porta-luvas objetos de dimensões tais que não permitam o fechamento completo. Além disso, durante a marcha, certificar-se de que o porta-luvas está perfeitamente fechado. PARA-SOL Os para-sóis encontram-se ao lado do espelho retrovisor interno. Podem ser orientadas para a frente e para os lados. Para orientar no sentido lateral, retirá- la do gancho do lado do espelho retrovisor interno e girá-lo para a janela lateral. Na parte de trás do para-sol do lado do motorista está previsto um porta- documentos. Para algumas versões, atrás do para- sol, estão previstos espelhos de cortesia. Para acessar ao espelho, deslizar a tampa para a direita. TOMADA DE CORRENTE A disponibilização do sistema, se equipado, visa permitir a alimentação de acessórios elétricos (carregador de celular, aspirador de pó, etc.). B-61 B Nas versões com tomada de corrente é possível conectar um acendedor. NOTA Verificar junto à Rede Assistencial Fiat se o modelo que você adquiriu suporta a instalação desse dispositivo. Nesse caso, recomenda-se manejar o acendedor com cautela e evitar que crianças o utilizem, pois há perigo de incêndio e queimaduras devido ao calor gerado pelo dispositivo. NOTA Verificar sempre a efetiva desativação do acendedor após utilizá-lo. NOTA Não introduzir na tomada aparelhos com potência superior a 180 W. Além disso, não danificar a tomada usando aparelhos inadequados. APOIO DE BRAÇO DIANTEIRO (SE EQUIPADO) Está localizado entre os bancos dianteiros. O apoio de braços pode ser regulável, atuando no sentido indicado pelas setas. PORTA-COPOS/PORTA-LATAS (SE EQUIPADO) No console central existem sedes que podem ser utilizadas como porta- copos/porta-latas. ALÇAS DE SEGURANÇA A alça pode ser utilizada durante as fases de entrada/saída do habitáculo ou como apoio em terrenos particularmente acidentados. PORTA USB (SE EQUIPADO) As portas USB estão localizadas no console central. A porta USB na parte dianteira do console está acompanhada de uma entrada auxiliar. B-63 B

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Portas, vidros, teto e porta-malas

Vidros com antiesmagamento

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. VIDROS ELÉTRICOS LEVANTADOR ELÉTRICO DOS VIDROS (SE EQUIPADO) ADVERTÊNCIA! O uso impróprio dos levantadores elétricos dos vidros pode ser perigoso. Antes e durante o acionamento, verificar sempre se os passageiros não estão expostos ao risco de lesões provocadas tanto direta ou indiretamente pelos vidros em movimento, como por objetos pessoais arrastados ou jogados pelos mesmos. ADVERTÊNCIA! Ao sair do veículo, retire sempre a chave da ignição para evitar que os levantadores elétricos dos vidros, acionados inadvertidamente, constituam perigo para quem permanece a bordo. Nunca deixe crianças sozinhas no veículo. Funcionam com a chave de ignição na posição MAR e durante cerca de 1 minuto após a passagem para a posição STOP (ou também após a retirada da chave mecânica, para veículos equipados com chave mecânica com telecomando). Abrindo uma das portas dianteiras, este funcionamento é desativado. Comandos da porta dianteira do lado do motorista Os botões estão posicionados na moldura do painel da porta. A partir do painel da porta do lado do motorista é possível comandar: ● A - Abertura/fechamento do vidro dianteiro esquerdo. Funcionamento "contínuo automático" em fase de abertura/fechamento do vidro e sistema de antiesmagamento ativo. ● B - Abertura/fechamento do vidro dianteiro direito. Funcionamento "contínuo automático" em fase de abertura do vidro e sistema antiesmagamento ativo. ● C - Ativação/desativação dos comandos dos levantadores de vidros das portas traseiras. ● D - Abertura/fechamento do vidro traseiro esquerdo (se equipado). Funcionamento "contínuo automático" em fase de B-55 B abertura/fechamento do vidro e sistema antiesmagamento ativo. ● E - Abertura/fechamento do vidro traseiro direito (se equipado). Funcionamento "contínuo automático" em fase de abertura/fechamento do vidro e sistema antiesmagamento ativo. Abertura dos vidros Pressionar os botões para abrir o vidro desejado. Pressionando brevemente qualquer botão de abertura, quer nas portas dianteiras ou nas portas traseiras, obtém-se o curso "com interrupções" do vidro, enquanto que exercendo uma pressão prolongada ativa-se o acionamento "contínuo automático" (One touch). O vidro para na posição pretendida pressionando novamente o respectivo botão. Fechamento dos vidros Levantar os botões para fechar o vidro desejado. A fase de fechamento do vidro ocorre segundo as mesmas lógicas descritas para a fase de abertura. Comandos da porta dianteira do lado do passageiro/portas traseiras: Na moldura do painel da porta dianteira do lado do passageiro estão presentes os botões para o comando do respectivo vidro. Dispositivo de segurança antiesmagamento dos vidros dianteiros/ traseiros No veículo está ativa a função de antiesmagamento na fase de subida dos vidros dianteiros/traseiros. Este sistema de segurança é capaz de reconhecer a eventual presença de um obstáculo durante o movimento de fechamento do vidro. Assim, o sistema interrompe o curso de fechamento e, conforme a posição do vidro, inverte o seu movimento. Este dispositivo é, portanto, útil também em caso de eventual acionamento involuntário dos levantadores de vidros por parte de crianças presentes no veículo. A função antiesmagamento está ativa durante o funcionamento manual ou automático do vidro. Após a intervenção do sistema antiesmagamento é interrompido de imediato o curso do vidro. Em seguida, o curso do vidro é automaticamente invertido e o mesmo volta a descer cerca de 5 cm relativamente à posição de primeira parada. Durante este tempo não é possível acionar o vidro. NOTA Se a proteção antiesmagamento for acionada 3 vezes consecutivas no espaço de 1 minuto ou estiver em avaria, é inibido o funcionamento automático do vidro em subida, permitindo-o somente por ressaltos, B-56 com liberações sucessivas do botão para a manobra seguinte. Para poder restabelecer o correto funcionamento do sistema é necessário efetuar uma movimentação para baixo do vidro envolvido. Inicialização do sistema dos vidros elétricos A seguir à desativação da alimentação elétrica, é necessário inicializar novamente o funcionamento automático dos levantadores de vidros. O procedimento de inicialização deve ser efetuado com as portas fechadas e em cada porta: ● Acionar o comando do vidro até seu fechamento completo. Permanecer acionando o comando para fechamento por mais 2 segundos. ● Pressionar o comando do vidro firmemente até sua abertura completa. Permanecer acionando comando para abertura por mais 2 segundos. CAPÔ DO MOTOR ABERTURA ADVERTÊNCIA! Uma colocação incorreta da vareta pode provocar a queda violenta do capô. Certifique-se do correto travamento da vareta no dispositivo. ADVERTÊNCIA! Levantar o capô utilizando ambas as mãos. Antes de proceder ao levantamento, certificar-se de que os braços dos limpadores do para-brisa não estejam levantados e em funcionamento e de que o veículo esteja parado e o freio de estacionamento acionado. Proceder do seguinte modo: ● Puxar a alavanca A para liberar a trava de fechamento do capô. ● Acionar a alavanca B atuando no sentido indicado pela seta e levantar o capô. ● Retirar a vareta de suporte C do respectivo dispositivo de bloqueio D e depois inserir a sua extremidade na sede E do capô do motor, B-57 B

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Vidros com um toque

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. VIDROS ELÉTRICOS LEVANTADOR ELÉTRICO DOS VIDROS (SE EQUIPADO) ADVERTÊNCIA! O uso impróprio dos levantadores elétricos dos vidros pode ser perigoso. Antes e durante o acionamento, verificar sempre se os passageiros não estão expostos ao risco de lesões provocadas tanto direta ou indiretamente pelos vidros em movimento, como por objetos pessoais arrastados ou jogados pelos mesmos. ADVERTÊNCIA! Ao sair do veículo, retire sempre a chave da ignição para evitar que os levantadores elétricos dos vidros, acionados inadvertidamente, constituam perigo para quem permanece a bordo. Nunca deixe crianças sozinhas no veículo. Funcionam com a chave de ignição na posição MAR e durante cerca de 1 minuto após a passagem para a posição STOP (ou também após a retirada da chave mecânica, para veículos equipados com chave mecânica com telecomando). Abrindo uma das portas dianteiras, este funcionamento é desativado. Comandos da porta dianteira do lado do motorista Os botões estão posicionados na moldura do painel da porta. A partir do painel da porta do lado do motorista é possível comandar: ● A - Abertura/fechamento do vidro dianteiro esquerdo. Funcionamento "contínuo automático" em fase de abertura/fechamento do vidro e sistema de antiesmagamento ativo. ● B - Abertura/fechamento do vidro dianteiro direito. Funcionamento "contínuo automático" em fase de abertura do vidro e sistema antiesmagamento ativo. ● C - Ativação/desativação dos comandos dos levantadores de vidros das portas traseiras. ● D - Abertura/fechamento do vidro traseiro esquerdo (se equipado). Funcionamento "contínuo automático" em fase de B-55 B abertura/fechamento do vidro e sistema antiesmagamento ativo. ● E - Abertura/fechamento do vidro traseiro direito (se equipado). Funcionamento "contínuo automático" em fase de abertura/fechamento do vidro e sistema antiesmagamento ativo. Abertura dos vidros Pressionar os botões para abrir o vidro desejado. Pressionando brevemente qualquer botão de abertura, quer nas portas dianteiras ou nas portas traseiras, obtém-se o curso "com interrupções" do vidro, enquanto que exercendo uma pressão prolongada ativa-se o acionamento "contínuo automático" (One touch). O vidro para na posição pretendida pressionando novamente o respectivo botão. Fechamento dos vidros Levantar os botões para fechar o vidro desejado. A fase de fechamento do vidro ocorre segundo as mesmas lógicas descritas para a fase de abertura. Comandos da porta dianteira do lado do passageiro/portas traseiras: Na moldura do painel da porta dianteira do lado do passageiro estão presentes os botões para o comando do respectivo vidro. Dispositivo de segurança antiesmagamento dos vidros dianteiros/ traseiros No veículo está ativa a função de antiesmagamento na fase de subida dos vidros dianteiros/traseiros. Este sistema de segurança é capaz de reconhecer a eventual presença de um obstáculo durante o movimento de fechamento do vidro. Assim, o sistema interrompe o curso de fechamento e, conforme a posição do vidro, inverte o seu movimento. Este dispositivo é, portanto, útil também em caso de eventual acionamento involuntário dos levantadores de vidros por parte de crianças presentes no veículo. A função antiesmagamento está ativa durante o funcionamento manual ou automático do vidro. Após a intervenção do sistema antiesmagamento é interrompido de imediato o curso do vidro. Em seguida, o curso do vidro é automaticamente invertido e o mesmo volta a descer cerca de 5 cm relativamente à posição de primeira parada. Durante este tempo não é possível acionar o vidro. NOTA Se a proteção antiesmagamento for acionada 3 vezes consecutivas no espaço de 1 minuto ou estiver em avaria, é inibido o funcionamento automático do vidro em subida, permitindo-o somente por ressaltos, B-56 com liberações sucessivas do botão para a manobra seguinte. Para poder restabelecer o correto funcionamento do sistema é necessário efetuar uma movimentação para baixo do vidro envolvido. Inicialização do sistema dos vidros elétricos A seguir à desativação da alimentação elétrica, é necessário inicializar novamente o funcionamento automático dos levantadores de vidros. O procedimento de inicialização deve ser efetuado com as portas fechadas e em cada porta: ● Acionar o comando do vidro até seu fechamento completo. Permanecer acionando o comando para fechamento por mais 2 segundos. ● Pressionar o comando do vidro firmemente até sua abertura completa. Permanecer acionando comando para abertura por mais 2 segundos. CAPÔ DO MOTOR ABERTURA ADVERTÊNCIA! Uma colocação incorreta da vareta pode provocar a queda violenta do capô. Certifique-se do correto travamento da vareta no dispositivo. ADVERTÊNCIA! Levantar o capô utilizando ambas as mãos. Antes de proceder ao levantamento, certificar-se de que os braços dos limpadores do para-brisa não estejam levantados e em funcionamento e de que o veículo esteja parado e o freio de estacionamento acionado. Proceder do seguinte modo: ● Puxar a alavanca A para liberar a trava de fechamento do capô. ● Acionar a alavanca B atuando no sentido indicado pela seta e levantar o capô. ● Retirar a vareta de suporte C do respectivo dispositivo de bloqueio D e depois inserir a sua extremidade na sede E do capô do motor, B-57 B

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Tecnologia e conectividade

Integração e carregamento de dispositivos

Tomada de 12 V

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. EQUIPAMENTOS INTERNOS LOCALIZAÇÃO Os equipamentos estão distribuídos no habitáculo do veículo conforme a seguir. PORTA-LUVAS ADVERTÊNCIA! Não viajar com a tampa do porta- luvas aberto. Em caso de acidente, pode ferir os ocupantes dos lugares dianteiros. Para abrir o porta-luvas, proceder do seguinte modo: ● Atuar no puxador A para abrir o porta-luvas. Abrindo o porta-luvas acende-se uma lâmpada para a iluminação do vão. NOTA Não inserir no porta-luvas objetos de dimensões tais que não permitam o fechamento completo. Além disso, durante a marcha, certificar-se de que o porta-luvas está perfeitamente fechado. PARA-SOL Os para-sóis encontram-se ao lado do espelho retrovisor interno. Podem ser orientadas para a frente e para os lados. Para orientar no sentido lateral, retirá- la do gancho do lado do espelho retrovisor interno e girá-lo para a janela lateral. Na parte de trás do para-sol do lado do motorista está previsto um porta- documentos. Para algumas versões, atrás do para- sol, estão previstos espelhos de cortesia. Para acessar ao espelho, deslizar a tampa para a direita. TOMADA DE CORRENTE A disponibilização do sistema, se equipado, visa permitir a alimentação de acessórios elétricos (carregador de celular, aspirador de pó, etc.). B-61 B CUIDADO! Para algumas versões, o uso da tomada de corrente como acendedor de cigarros (se equipado) não é suportado. Risco de incêndio e danos a componentes. NOTA Verificar junto à Rede Assistencial Fiat se o modelo que você adquiriu suporta a instalação desse dispositivo. Nesse caso, recomenda-se manejar o acendedor com cautela e evitar que crianças o utilizem, pois há perigo de incêndio e queimaduras devido ao calor gerado pelo dispositivo. NOTA Antes de instalar um acessório, recomenda-se verificar na Rede Assistencial Fiat a disponibilidade de acessórios originais homologados e sua compatibilidade para uso em seu veículo Fiat. Devido à grande variedade de acessórios elétricos que podem ser conectados a esta tomada de corrente, recomenda-se especial cuidado na utilização dos mesmos, observando se atendem as especificações a seguir: ● Somente podem ser conectados acessórios com potência igual ou inferior à indicação presente na tampa da tomada de corrente. ● Para prevenir danos, o corpo do plugue do acessório deve ser largo o suficiente para servir como guia de centralização, quando este estiver inserido na tomada de corrente. NOTA Se houver dúvidas com relação à conformidade do plugue do acessório a ser utilizado, recomenda-se verificar com o fabricante se o mesmo atende às especificações vigentes. CUIDADO! O plugue do acessório deve se ajustar perfeitamente à medida da tomada de corrente. Isso é importante pois evita mau contato ou superaquecimento com risco de incêndio. ACENDEDOR ADVERTÊNCIA! O acendedor de cigarros alcança temperaturas elevadas. Manejá-lo com cautela e evitar que crianças o utilizem, pois há perigo de incêndio ou queimaduras. B-62 FUSÍVEIS NA CENTRAL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS FUSÍVEIS CORRENTE (A) CIRCUITO DE PROTEÇÃO - UTILIZADORES F31 7,5 Alimentação pós-chave relés T08 (função: desembaçador do vidro traseiro), T30 (função: eletroventilador da caixa de ar). F33 20 Alimentação dos vidros elétricos traseiros (se equipado). F34 20 Alimentação dos vidros elétricos dianteiros. F36 15 Alimentação central de vidros e retrovisores elétricos, conector EOBD, central de ar-condicionado digital, rádio (se equipado). F37 10 Alimentação pós-chave do quadro de instrumentos. F38 20 Alimentação das travas elétricas das portas e porta-malas. F42 7,5 Alimentação pós-chave central de ABS e central de direção elétrica.* F43 20 Alimentação do motor de esguicho do vidro dianteiro. F47 e F48 20 Fusível reserva. F49 7,5 Alimentação pós-chave central do sensor de estacionamento (se equipado), retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, sensor crepuscular, rádio (se equipado). F50 7,5 Alimentação pós-chave central de airbag.* F51 7,5 Alimentação pós-chave do pedal de freio NF, câmera de ré (se equipado), comando central do painel, comando dos relés T30, (caixa de ar) e T05 (compressor A/C). F53 7,5 Alimentação do comutador de ignição, botão de partida, central keyless entry, pedal de freio NA., quadro de instrumentos. F94 15 Alimentação pós-chave da tomada de 12 V. * No caso de queima destes fusíveis, dirigir-se à Rede Assistencial Fiat. F-19 F

alert warning not automatic braking: Sim · anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · centralization distinct from lane departure prevention: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · ordinary cruise not ACC: Sim · original capture not renewed: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Conexões USB

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. Nas versões com tomada de corrente é possível conectar um acendedor. NOTA Verificar junto à Rede Assistencial Fiat se o modelo que você adquiriu suporta a instalação desse dispositivo. Nesse caso, recomenda-se manejar o acendedor com cautela e evitar que crianças o utilizem, pois há perigo de incêndio e queimaduras devido ao calor gerado pelo dispositivo. NOTA Verificar sempre a efetiva desativação do acendedor após utilizá-lo. NOTA Não introduzir na tomada aparelhos com potência superior a 180 W. Além disso, não danificar a tomada usando aparelhos inadequados. APOIO DE BRAÇO DIANTEIRO (SE EQUIPADO) Está localizado entre os bancos dianteiros. O apoio de braços pode ser regulável, atuando no sentido indicado pelas setas. PORTA-COPOS/PORTA-LATAS (SE EQUIPADO) No console central existem sedes que podem ser utilizadas como porta- copos/porta-latas. ALÇAS DE SEGURANÇA A alça pode ser utilizada durante as fases de entrada/saída do habitáculo ou como apoio em terrenos particularmente acidentados. PORTA USB (SE EQUIPADO) As portas USB estão localizadas no console central. A porta USB na parte dianteira do console está acompanhada de uma entrada auxiliar. B-63 B Portas USB na parte dianteira do console (se equipado) Porta USB na parte traseira do console (se equipado) BOTÕES DE COMANDOS Funcionam somente com a chave de ignição na posição MAR, exceto luzes de emergência. Para algumas versões, quando uma função é ligada, acende-se a luz- espia correspondente situada no quadro de instrumentos. Para desligar, basta apertar novamente o botão. Os botões estão localizados no painel central, abaixo dos difusores centrais do ar-condicionado. A - Luzes de neblina dianteira Botão para ativar/desativar manualmente a função de luzes de neblina dianteira (se equipado). B - Sistema ASR (Antislip Regulation) (se equipado) Botão com LED de indicação de função ativada para ativar/desativar manualmente as funções ASR e TTC (se equipado). Os sistemas ASR e TTC (se equipado) são integrantes do sistema ESC e atuam nas rodas motrizes, ajudando o motorista a controlar o veículo. C - Luzes de emergência Botão com indicação de função para ligar e desligar as luzes de emergência. Acendem-se apertando levemente o botão C, independente da posição da chave de ignição. Com o dispositivo ligado, os indicadores , no quadro de instrumentos iluminam-se de modo intermitente. B-64

Mobi generic height not assigned driver or passenger: Sim · driver only height not transferred to passenger: Sim · no invented standard: Sim · no seat headrest or folding inference: Sim · original capture not renewed: Sim · seat adjustment with sidebag vs without preserved: Sim · socket voltage not inferred: Sim

Design e acabamento

Rodas

Rodas — Medida

6”x15”

Rodas

Medida: 6”x15”

CVT emulated not physical gears: Não · MY not inferred from capture or URL: Sim · battery label unit preserved not corrected: Não · literal units fuel rpm scope preserved: Sim · shared Audace Impetus scopes not defaulted: Não · valves per cylinder not total count: Não · width with without mirrors separated in literal: Não

Pneus

Pneus: 185/60 R15

CVT emulated not physical gears: Não · MY not inferred from capture or URL: Sim · battery label unit preserved not corrected: Não · literal units fuel rpm scope preserved: Sim · shared Audace Impetus scopes not defaulted: Não · valves per cylinder not total count: Não · width with without mirrors separated in literal: Não

Rodas — Pneus: 185/60 R15

Incluído

Preço e referências

Preço observado na montadora em 08/10/2026

R$ 109.990

Condições do preço observado

Valor principal observado para Cronos Drive 1.0 Flex. Consulte as condições na fonte.

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Drive 1.0 Flex

O essencial desta versão

Outras versões do Cronos (3)

Drive 1.3 AT Flex

Precision 1.3 AT Flex

Drive 1.3 Flex

Ficha técnica completa

Motorização

Motor — Cilindrada total

Motor — Eixo de comando de válvulas

Motor — Diâmetro x curso

Motor — Número de cilindros

Motor — Taxa de compressão

Motor — Combustível

Motor — Nº de válvulas por cilindro

Motor — Injeção eletrônica

Motor — Posição

Motor cilindrada

Motor cilindros

Motor injecao

Motor tipo

Motor valvulas

Motor — Torque máximo (ABNT): 10 kgfm (98 Nm) a gasolina / 10,7 kgfm (105 Nm) a etanol a 3.250 rpm

Motor — Potência máxima (ABNT): 71 cv (gasolina) e 75 cv (etanol) a 6.000 rpm

Potência e desempenho

0 a 100 km/h

Potência do motor a combustão

Torque

Velocidade máxima

Câmbio

Marchas

Em ordem de marcha

Transmissão — Tração

Transmissão — 4ª – 1,029

Transmissão — 2ª – 2,429

Transmissão — 3ª – 1,520

Transmissão — Relações de transmissão:

Transmissão — 5ª – 0,795 Ré – 4,200 Diferencial – 4,600

Transmissão — 1ª – 4,273

Tipo de transmissão

Tração

Tração

Suspensão

Suspensão dianteira — Amortecedores

Suspensão dianteira — Elemento elástico

Suspensão traseira — Amortecedores

Suspensão dianteira — Tipo

Suspensão traseira — Elemento elástico

Suspensão traseira — Tipo

Suspensao dianteira

Suspensao traseira

Direção

Direção — Tipo

Direção — Diâmetro mínimo de curva

Direcao tipo

Freios

Sistema de freios — Traseiro

Carga máxima rebocável (reboque sem freio)

Sistema de freios — Dianteiro

Freios dianteiros

Freios traseiros

Geometria do chassi

Vão livre do solo

Combustível

Combustível

Consumo

Ciclo estrada

Ciclo urbano

Consumo rodoviário

Consumo urbano

Autonomia e reservas

Tanque de combustível

Dimensões externas

Largura do eixo traseiro

Largura do eixo dianteiro

Dimensões externas

Altura

Comprimento

Distância entre-eixos