...
Buske.ai Carros

Renault · Kwid · Ano-modelo 2027

Evolution 1.0 SCe MT

1.0 SCe Flex · Manual,5marchas

Preço observado na montadora em 08/10/2026

R$ 71.190

Condições do preço observado

Valor principal observado para Kwid Evolution 1.0 SCe MT. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora (abre em nova aba)
Continuar explorando

Visão rápida

O essencial desta versão

Lugares5
Potência do motor a combustão68 cv
Consumo urbano14,4 km/L

Outras versões do Kwid (2)

Ano-modelo não confirmado

Outsider

Renault

Outro ano-modelo

Preço observado na montadora em 10/10/2026

R$ 91.190

Condições do preço observado

Own selected starting-at price; financed/promotional calculations excluded

Conferir na montadora (abre em nova aba)
Ver versão

Consulte por categoria

Ficha técnica completa

169 características encontradas

Motor e desempenho

Motorização

Sistema de arrefecimento

Circuito de água pressurizado

Taxa de compressão

11,5 :1

Cilindrada

999 cm³

Motor cilindros

motor de 3 cilindros em linha, 4 tempos, 12 válvulas, injeção multiponto, bicombustível (etanol e/ou gasolina) e sistema de arrefecimento por circuito de água pressurizado

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: literal_engine_3cyl_12valves_multipoint_previously_in_motor_tipo_not_new_source

Motor injecao

motor de 3 cilindros em linha, 4 tempos, 12 válvulas, injeção multiponto, bicombustível (etanol e/ou gasolina) e sistema de arrefecimento por circuito de água pressurizado

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: literal_engine_3cyl_12valves_multipoint_previously_in_motor_tipo_not_new_source

Motor tipo

motor: motor de 3 cilindros em linha, 4 tempos, 12 válvulas, injeção multiponto, bicombustível (etanol e/ou gasolina) e sistema de arrefecimento por circuito de água pressurizado

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Motor valvulas

motor de 3 cilindros em linha, 4 tempos, 12 válvulas, injeção multiponto, bicombustível (etanol e/ou gasolina) e sistema de arrefecimento por circuito de água pressurizado

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: literal_engine_3cyl_12valves_multipoint_previously_in_motor_tipo_not_new_source

motor de 3 cilindros em linha, 4 tempos, 12 válvulas, injeção multiponto,

Incluído

Start & Stop

Incluído

bicombustível (etanol e/ou gasolina)

Incluído

Para-sóis para motorista e passageiro

Incluído

taxa de compressão

Incluído

motor

Incluído

Potência e desempenho

0 a 100 km/h

13,5 s

Torque máximo

10 kgfm

Combustível: Etanol · Norma: ABNT · Rotação: 4.250 rpm

Torque máximo

9,4 kgfm

Combustível: Gasolina · Norma: ABNT · Rotação: 4.250 rpm

Potência máxima

68 cv

Combustível: Gasolina · Norma: ABNT · Rotação: 5.500 rpm

Potência máxima

71 cv

Combustível: Etanol · Norma: ABNT · Rotação: 5.500 rpm

Aceleração de 0 a 100 km/h

13,2 s

Combustível: Etanol

Aceleração de 0 a 100 km/h

13,5 s

Combustível: Gasolina

Potência do motor a combustão

68 cv

aceleração de 0 - 100 km/h (s)

Incluído

torque máximo (ABNT) (kgf.m) @ rpm

Incluído

potência máxima (ABNT) (cv) @ rpm

Incluído

Torque

torque máximo (ABNT) (kgf.m) @ rpm: 10,0 @ 4.250 (etanol/9,4 @ 4.250 (gasolina)

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Câmbio

Marchas

5

Modo de transmissão declarado

Manual (M)

Relação de transmissão

3,09 :1

Relação de transmissão

2,048 :1

Relação de transmissão

0,791 :1

Relação de transmissão

1,29 :1

Relação de transmissão

0,949 :1

Relação de transmissão

3,769 :1

Relação do diferencial

4,214 :1

marcha à ré

Incluído

câmbio

Incluído

Tipo de transmissão

Manual

Tração

diferencial

Incluído

tração

Incluído

Tração

Dianteira

Suspensão

suspensão dianteira

Incluído

tipo MacPherson, braços oscilantes inferiores, amortecedores

Incluído

suspensão traseira

Incluído

composta por eixo rígido, molas helicoidais

Incluído

hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Incluído

e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais

Incluído

Suspensao dianteira

suspensão dianteira: tipo MacPherson, braços oscilantes inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Suspensao traseira

suspensão traseira: composta por eixo rígido, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Direção

Direção elétrica

Sim

Direcao tipo

direção: direção elétrica, diâmetro de giro de 10 m Direção elétrica: o

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Raio giro

direção elétrica, diâmetro de giro de 10 m

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: literal_diameter10m_not_halved_or_renamed_radius

direção

Incluído

Freios

Freios dianteiros

freios: sistema ABS, com discos ventilados na dianteira e freios a tambor na traseira

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Freios traseiros

freios: sistema ABS, com discos ventilados na dianteira e freios a tambor na traseira

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

freios a tambor na traseira

Incluído

freios

Incluído

Geometria do chassi

Angulo entrada

ângulo de entrada: 24,1°

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Angulo saida

ângulo de saída: 41,7°

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Ângulo de entrada

24,1 graus

Altura livre do solo

185 mm

Ângulo de saída

41,7 graus

ângulo de entrada

Incluído

altura livre do solo (mm)

Incluído

ângulo de saída

Incluído

Vão livre do solo

185 mm
Consumo e autonomia

Combustível

Combustível

Gasolina e/ou etanol

Consumo

Consumo rodoviário

15,4 km/L

Combustível: Gasolina · Ciclo: INMETRO

Consumo rodoviário

10,7 km/L

Combustível: Etanol · Ciclo: INMETRO

Consumo urbano

10,4 km/L

Combustível: Etanol · Ciclo: INMETRO

Consumo urbano

14,4 km/L

Combustível: Gasolina · Ciclo: INMETRO

Consumo rodoviário

15,4 km/L

Consumo urbano

14,4 km/L

consumo segundo o INMETRO

Incluído

etanol/gasolina urbano (km/L)

Incluído

etanol/gasolina rodoviário (km/L)

Incluído

Autonomia e reservas

capacidade do tanque de combustível (litros)

Incluído

Tanque de combustível

38 L
Espaço e dimensões

Dimensões externas

Altura

1.481 mm

Comprimento

3.720 mm

Entre-eixos

2.423 mm

Largura sem retrovisores

1.579 mm

Retrovisores: Excluídos

Distância entre eixos

2.423 mm

Largura

1.579 mm

altura (mm)

Incluído

largura (sem os retrovisores) (mm)

Incluído

distância entre-eixos (mm)

Incluído

dimensões

Incluído

Porta-malas e compartimentos

Volume do porta-malas

290 L

Porta-malas

  • 290
  • Espaço quando você precisar. Rebata os bancos traseiros e tenha até 1.100 L1 de espaço no porta-malas para levar tudo o que precisar.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: up_to1100L_with_rear_folded_VDA_footnote_page7

volume do porta-malas (litros)

Incluído

Lugares

Lugares

5

Pesos e carga

Peso bruto

1.243 kg

Peso bruto total declarado

1.243 kg

Peso em ordem de marcha

818 kg

peso bruto (kg)

Incluído
Segurança e assistência

Proteção dos ocupantes

Airbags frontais

Sim

Airbags laterais

Sim

Airbags

04. equipamentos e opções evolution techno outsider equipamentos e opcionais Airbags (2 frontais e 2 laterais): o

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Cintos seguranca

Regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros: o Alerta visual e sonoro de não utilização dos cintos de segurança: o Cintos de segurança dianteiros e traseiros de 3 pontos: o Alerta de cinto de segurança dianteiro e traseiro: o

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Fixação ISOFIX

Sim

Regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros

Incluído

Cintos de segurança dianteiros e traseiros de 3 pontos

Incluído

Travas de segurança para crianças

Manual da família; observar a configuração do veículo. Segurança de crianças Impede a abertura das portas tra- seiras pelo lado de dentro. Desloque a alavanca 3 em direção a em cada porta traseira e verifique, pelo lado de dentro, se as portas estão bem travadas.

cabin filter later installation not presence inference: Não · cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · triangle depends vehicle and country: Não

Estabilidade e frenagem

Freios ABS

  • Sim
  • Sistema de frenagem antitravamento O sistema de freios antitravamento evita o travamento das rodas durante a frenagem, facilitando o controle da trajetória do veículo.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Assistente de saída em aclives

  • Sim
  • Assistente de partida em rampa Mantém a pressão dos freios por dois segundos, evitando que o veículo recue ao arrancar em uma subida.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Controle de estabilidade

Sim

Controle de tração

Sistema de controle de tração

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Monitoramento e alertas

Aviso de cinto desafivelado

Sim

Monitoramento da pressão dos pneus

  • Sim
  • Monitoramento da pressão dos pneus Exibe a pressão dos pneus em tempo real.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Estacionamento e manobras

Câmera de ré dedicada

tecnologia Câmera de ré: -

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Sensor de estacionamento traseiro

  • Sim
  • Sensor de estacionamento traseiro Os sensores facilitam as manobras ao emitir sinais sonoros e visuais que indicam a proximidade de obstáculos na parte traseira do veículo. Sensores de estacionamento traseiros

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal,own_Evolution_panel_not_Techno_Outsider

Equipamentos de emergência

Triângulo de emergência

Manual da família; observar a configuração do veículo. A presença destes equipamentos DEPENDE DO VEÍCULO E DO PAÍS DE COMERCIALIZAÇÃO. Triângulo de segurança Está localizado no porta-malas. Para utilizá-lo ligue o pisca-alerta de seu veículo e coloque o triângulo aproximadamente 50 metros antes do veículo, de forma que fique visíve aos demais motoristas que seu veí- culo está parado. Importante : evite ao máximo parar em locais perigosos ou de pouca vi- sibilidade.

cabin filter later installation not presence inference: Não · cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · triangle depends vehicle and country: Sim

Iluminação exterior

Acendimento automático dos faróis

Sensor Crepuscular: -

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Luzes de rodagem diurna

Sim

Regulagem dos faróis

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. ILUMINAÇÃO E SINALIZAÇÃO 2 Iluminações e sinalizações externas Alarme sonoro de faróis acesos Ao abrir a porta do motorista, um alarme sonoro dispara se os fárois permanecerem acesos após desli- gar o motor. Há risco de descarga da bateria. Desligamento Gire a extremidade da haste 1 até o símbolo ficar na direção da marcação 2 . Luz de posição (lanterna) Gire a extremidade da haste 1 até o símbolo ficar na direção da marcação 2 . Faróis baixos Gire a extremidade da haste 1 até o símbolo ficar na direção da marcação 2 . Funcionamento automático (dependendo do veículo) Gire a extremidade da haste 1 até que o símbolo AUTO apareça oposto à marca 2 : Com o motor funcionan- do, a luz baixa é acesa ou apagada automaticamente, dependendo da luminosidade externa, sem a ação da haste 1 . Faróis altos Com os faróis baixos acesos, empurre a haste 1 . A luz indicadora no painel de instrumentos acende. Para retornar à posição de faróis baixos, puxe a haste 1 na sua dire- ção. Verifique se o equipa- mento elétrico está funcionando correta- mente antes de iniciar uma viagem durante a noite. De maneira geral, verifique se os faróis não estão ocultos (sujei- ra, lama, neve, objetos transpor- tados etc.). Regulagem dos faróis Comando A O comando A permite corrigir a altu- ra dos faróis, em função da carga. 84 - Conheça seu veículo ILUMINAÇÃO E SINALIZAÇÃO 2 Estado de carga Coman- do A Motorista apenas ou com um passageiro na frente 0 Motorista com um pas- sageiro na frente e dois ou três passageiros atrás 1 Motorista com um pas- sageiro na frente, três passageiros atrás e porta-malas carregado 2 Motorista com baga- gens ou (carregamen- to) na massa máxima autorizada 3 A tabela mostra alguns exemplos. Em todos os casos, ajuste o contro- le A de acordo com a carga do veí- culo para que a estrada possa ser vista e outros motoristas não se- jam ofuscados. Conheça seu veículo - 85

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Lanternas traseiras escurecidas

Incluído

Faróis com refletor duplo

Incluído

Retrovisores, limpadores e visibilidade

Desembaçador traseiro

Sim

Limpador traseiro

Sim

Ajuste elétrico dos retrovisores

Retrovisores externos com ajuste elétrico: -

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Rebatimento dos retrovisores

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. RETROVISORES 2 Retrovisores externos com comando manual Para regular o retrovisor, manuseie a haste 1 . Retrovisores externos rebatí- veis Os retrovisores externos podem ser rebatidos : mova-os manualmente contra o vidro da porta. Retrovisores externos com comando elétrico A Com a ignição ligada, manuseie o botão 2 : – para a esquerda, para regular o re- trovisor esquerdo ; – para a direita, para regular o retro- visor direito ; – a posição central é a inativa ; Pressione o botão 3 para movimen- tar o retrovisor para a posição dese- jada. Sempre mantenha o botão 2 na po- sição central para evitar o descarre- gamento da bateria. Retrovisor interno O retrovisor interno é orientável. Para não ser ofuscado, em condu- ção noturna, pelos faróis de um veí- culo atrás, bascule a alavanca 4 (conforme o veículo). Por segurança, efetue estas regulagens com o veículo parado. 82 - Conheça seu veículo

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Retrovisores externos com ajuste manual pelo lado interno

Incluído

Espelho de cortesia no lado do passageiro

Incluído

Retrovisor interno com função dia/noite

Incluído

Sensor Crepuscular

Não possui
Conforto e conveniência

Iluminação interior

Iluminação de cortesia

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. EQUIPAMENTO DO HABITÁCULO 4 Vidros Comandos de levantadores de vidros elétricos Interruptores do painel de bordo Pressione a parte inferior do inter- ruptor 1 ou 2 para baixar o vidro ou a parte superior do interruptor 1 ou 2 para levantar até a altura desejada. 1. para o lado do condutor. 2. para o lado do passageiro. Responsabilidade do motorista Em caso de emperra- mento, pressione ime- diatamente o interruptor cor- respondente para inverter o sentido de movimento do vidro. Ao se afastar do veículo, nunca deixe a chave de ignição no in- terior do veículo nem crianças (ou animais), ainda que seja por pouco tempo. De fato, poderi- am colocar em risco a si própri- os e a outras pessoas, acionan- do, por exemplo, o motor ou equipamentos (como levanta- dores de vidro) ou ainda o siste- ma de travamento das portas. Evite apoiar objetos num vidro entreaberto : risco de danificar o le- vantador de vidro. Iluminação interna Luz de teto (Conforme versão do veículo). – Pressione o interruptor 1 para a posição A para acender a luz. – Pressione o interruptor 1 para a posição B para que a luz acenda au- tomaticamente. Ela e ativada quan- do uma porta se abre e desativada quando as portas são fechadas adequadamente ; – Pressione o interruptor 1 para a posição C para apagar a luz. Seu conforto - 125

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Ajustes e conforto dos bancos

Banco motorista manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. BANCOS DIANTEIROS 2 Para avançar ou recuar Levante a barra 1 para destravar. Deslize o banco até a posição dese- jada, solte a barra 1 e verifique se o banco está travado corretamente na posição. Para inclinar o encosto Acione a alavanca 2 para destravar o encosto, ajuste-o e solte a alavan- ca para travá-lo na posição. Após o ajuste, verifique se os bancos estão tra- vados corretamente. Tome cuidado ao fazer o ajuste do ângulo e da altura do encosto. Ajus- tes feitos sem cuidado podem causar lesões (esmaga- mento). Para não comprometer a eficácia dos cintos de segurança, aconselha- mos não inclinar de- mais os encostos dos bancos. Existe o risco do ocupante do banco deslizar entre as faixas do cinto de segurança se o en- costo estiver reclinado além do necessário. Não se deve deixar ne- nhum objeto no piso (na área dianteira do motorista) porque, em caso de frenagem brusca, os objetos podem deslizar para baixo dos pedais e impedir sua utilização. Por segurança, não efetue nenhum ajuste com o veículo em movi- mento. Realize cada conjunto de ajus- tes separadamente e com cui- dado, a fim de evitar lesões. Sempre verifique o correto tra- vamento dos encostos dos ban- cos. Conheça seu veículo - 31

depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · no invented occupant detection or passenger memory: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · seat lumbar massage memory driver only where explicit: Sim

Banco passageiro manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. BANCOS DIANTEIROS 2 Para avançar ou recuar Levante a barra 1 para destravar. Deslize o banco até a posição dese- jada, solte a barra 1 e verifique se o banco está travado corretamente na posição. Para inclinar o encosto Acione a alavanca 2 para destravar o encosto, ajuste-o e solte a alavan- ca para travá-lo na posição. Após o ajuste, verifique se os bancos estão tra- vados corretamente. Tome cuidado ao fazer o ajuste do ângulo e da altura do encosto. Ajus- tes feitos sem cuidado podem causar lesões (esmaga- mento). Para não comprometer a eficácia dos cintos de segurança, aconselha- mos não inclinar de- mais os encostos dos bancos. Existe o risco do ocupante do banco deslizar entre as faixas do cinto de segurança se o en- costo estiver reclinado além do necessário. Não se deve deixar ne- nhum objeto no piso (na área dianteira do motorista) porque, em caso de frenagem brusca, os objetos podem deslizar para baixo dos pedais e impedir sua utilização. Por segurança, não efetue nenhum ajuste com o veículo em movi- mento. Realize cada conjunto de ajus- tes separadamente e com cui- dado, a fim de evitar lesões. Sempre verifique o correto tra- vamento dos encostos dos ban- cos. Conheça seu veículo - 31

depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · no invented occupant detection or passenger memory: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · seat lumbar massage memory driver only where explicit: Sim

Acomodação e revestimentos

Banco traseiro rebatível

  • Sim
  • Espaço quando você precisar. Rebata os bancos traseiros e tenha até 1.100 L1 de espaço no porta-malas para levar tudo o que precisar.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: up_to1100L_with_rear_folded_VDA_footnote_page7

Encostos de cabeça traseiros com regulagem de altura

Incluído

Ergonomia e apoios

Porta-objetos e porta-copos

  • Sim
  • Com espaço para 5 passageiros e um porta-malas de 290 L1, o maior da categoria, o novo Renault Kwid está pronto para acompanhar todos os seus trajetos. A posição elevada dos bancos proporciona mais conforto e visibilidade, enquanto soluções inteligentes de armazenamento oferecem quase 25 L de espaço extra, como o porta-luvas e os compartimentos nas portas.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: nearly25L_cabin_storage_not_boot

Controle de temperatura

Ar-condicionado

  • Sim
  • Para deixar o dia a dia ainda mais confortável, o novo Renault Kwid vem equipado com ar- condicionado, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas, proporcionando uma experiência de condução mais prática e agradável.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Distribuição e qualidade do ar

Filtragem do ar da cabine

Manual da família; observar a configuração do veículo. Filtros A substituição dos elementos fil- trantes (filtro de ar, filtro da cabine etc.) deve ser feita durante as opera- ções de manutenção do seu veículo. Periodicidade de substituição dos filtros : consulte o documento de manutenção do seu veículo.

cabin filter later installation not presence inference: Não · cabin filter not engine air filter: Sim · dust conditions and maintenance reference preserved: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · triangle depends vehicle and country: Não

Chaves e acesso

Travas elétricas

  • Sim
  • Para deixar o dia a dia ainda mais confortável, o novo Renault Kwid vem equipado com ar- condicionado, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas, proporcionando uma experiência de condução mais prática e agradável. Destravamento elétrico do porta-malas por controle remoto na chave

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal,own_Evolution_panel_not_Techno_Outsider

Portas, vidros, teto e porta-malas

Vidros dianteiros elétricos

Incluído

Vidros elétricos

Vidros dianteiros elétricos: o Para deixar o dia a dia ainda mais confortável, o novo Renault Kwid vem equipado com ar- condicionado, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas, proporcionando uma experiência de condução mais prática e agradável.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Tecnologia e conectividade

Painel e instrumentos

Computador de bordo

Sim

Painel de instrumentos digital

  • Sim
  • Painel digital de 7”

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_Evolution_panel_not_Techno_Outsider

Tacômetro

Incluído

Visor do motorista

  • 7
  • Painel digital de 7”

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_Evolution_panel_not_Techno_Outsider

Multimídia e áudio

Sistema de áudio

  • Sim
  • 2 alto-falantes

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_Evolution_panel_not_Techno_Outsider

Integração e carregamento de dispositivos

Android Auto

Multimídia media evolution de 10,1” com espelhamento sem fio do smartphone, Android Auto® e Apple CarPlay®, indicador de temperatura externa e funções Eco Coaching e Eco Scoring: -

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Apple CarPlay

Multimídia media evolution de 10,1” com espelhamento sem fio do smartphone, Android Auto® e Apple CarPlay®, indicador de temperatura externa e funções Eco Coaching e Eco Scoring: -

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Conexões USB

  • Sim
  • 2 entradas USB-C para carregamento e transmissão de dados

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_Evolution_panel_not_Techno_Outsider

Design e acabamento

Rodas

Rodas

Rodas de aço de 14”: o Rodas de aço biton de 14”: - Rodas de liga leve de 14” com acabamento diamantado: - Rodas de aço de 14”

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_Evolution_panel_not_Techno_Outsider

Rodas de aço de 14”

Incluído

rodas

Incluído

Pneus

Pneus

pneus/rodas: 165/70 R14

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

pneus

Incluído

165/70 R14

Incluído

175/70 R14

Incluído

Carroceria e acabamento exterior

Cores disponiveis

cores 06. customização preto nacré5 cinza taupe prata étoile branco glacier 5Cor sólida: não disponível com acabamento em dois tons. As imagens são meramente ilustrativas e não possuem caráter contratual. vermelho fogo cinza cassiopée

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: family_palette_black_not_two_tone_footnote_not_optional_roof_for_Evolution

Rack de teto

Protetores dianteiro e traseiro + barras de teto: -

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

1.481 (sem barras de teto)

Incluído

Antena shark

Incluído

carroceria monobloco, 5 passageiros, 4 portas

Incluído
Opcionais e configurações

Itens opcionais também podem aparecer nas categorias funcionais quando são de série em outro veículo.

Configurações não incluídas

Revestimento premium

Não incluído nesta configuração

Rodas de aço biton de 14”

Não incluído nesta configuração

Retrovisores externos em preto brilhante

Não incluído nesta configuração

Multimídia media evolution de 10,1” com espelhamento sem fio do smartphone, Android Auto® e Apple CarPlay®, indicador de temperatura externa e funções Eco Coaching e Eco Scoring

Não incluído nesta configuração

Pintura biton

Não incluído nesta configuração

Câmera de ré

Não incluído nesta configuração

Indicador de temperatura externa

Não incluído nesta configuração

Comandos de áudio integrados ao volante

Não incluído nesta configuração

Protetores dianteiro e traseiro + barras de teto

Não incluído nesta configuração

Chave tipo canivete

Não incluído nesta configuração

Rodas de liga leve de 14” com acabamento diamantado

Não incluído nesta configuração

Retrovisores externos com ajuste elétrico

Não incluído nesta configuração

2 alto-falantes traseiros

Não incluído nesta configuração
Preço e referências

Preço observado na montadora em 08/10/2026

R$ 71.190

Condições do preço observado

Valor principal observado para Kwid Evolution 1.0 SCe MT. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora (abre em nova aba)

Alternativas de outras montadoras na mesma categoria de carroceria.

ORA 03

Hatch

GWM

Preço observado na montadora em 09/10/2026

A partir de R$ 169.000

Condições do preço observado

Valor principal observado para ORA 03 BEV58. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora (abre em nova aba)

AION UT

Hatch

GAC

Preço observado na montadora em 09/10/2026

A partir de R$ 132.990

Condições do preço observado

Valor principal observado para AION UT Premium. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora (abre em nova aba)

Onix

Hatch

Chevrolet

Preço observado na montadora em 08/10/2026

A partir de R$ 99.990

Condições do preço observado

Valor principal observado para Onix Turbo AT ECO — configuração A2A. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora (abre em nova aba)
MG

Preço observado na montadora em 09/10/2026

A partir de R$ 134.990

Condições do preço observado

Valor principal observado para MG4 Urban Comfort 43 kWh. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora (abre em nova aba)
Abrir catálogo de Hatch
Links originais