Renault Duster Iconic Plus 1.3 TCe 2026: ficha técnica

Motor e desempenho

Motorização

Cilindrada

1.332 cm³

Alimentação

Injeção direta

Combustível

Gasolina e/ou etanol

Motor cilindrada

Cilindrada: 1.332 cm³

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Motor injecao

Alimentação: Injeção direta

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Motor tipo

1.3 TCe Flex — Tipo de motor (indicado na placa do motor): H5H Turbo

gasoline ethanol rpm and mass condition preserved: Sim · no conversion or series or driver mass added: Sim · own Flex 1 3 engine column preserved: Sim

Motor turbo

câmbio automático CVT com o motor turbo TCe com 270Nm de torque.

conditional availability text: General family features distinguished from explicitly named own version cards. · family features not inferred standard or grade specific: Sim · historical capture not renewed: Sim · no invented numeric conversion: Sim · source scopes: own 1.3 TCe family powertrain; torque retained separately

Stop & Start

Incluído

Desligamento e partida automáticos do motor

Stop & Start: •

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Potência e desempenho

0 a 100 km/h

Aceleração 0-100 km/h (s): 9,5

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Velocidade máxima

180 km/h

Aceleração 0-100 km/h (s)

9,5

Potência do motor a combustão

156 cv

Potência máxima — 156 cv (gasolina) @ 5.500 rpm 163 cv (etanol) @ 5.500 rpm

Incluído

Torque máximo — 25,5 kgfm (gasolina) @ 1.600 e 3.750 rpm 27,5 kgfm (etanol) @ 1.600 e 3.750 rpm

Incluído

Torque

Torque máximo: 25,5 kgfm (gasolina) @ 1.600 e 3.750 rpm 27,5 kgfm (etanol) @ 1.600 e 3.750 rpm

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Velocidade máxima

Velocidade máxima: 180 km/h

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Câmbio

Relações simuladas

8

Indicador de mudança de marcha (GSI)

Incluído

Tipo de transmissão

CVT

Tração

Dianteira (4x2)

Tração

Dianteira (4x2)

Suspensão

Suspensão dianteira

Tipo MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Suspensão traseira

Tipo semi-independente com barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Suspensao dianteira

Suspensão dianteira: Tipo MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Suspensao traseira

Suspensão traseira: Tipo semi-independente com barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Direção

Elétrica

Direção elétrica

Sim

Direcao tipo

Direção: Elétrica Direção elétrica: •

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Luzes de indicação de direção laterais

Incluído

Freios

Freios dianteiros

Freios: Sistema ABS, com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Freios traseiros

Freios: Sistema ABS, com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Auxílio à frenagem de urgência (AFU)

Incluído

Geometria do chassi

Angulo entrada

Ângulo de ataque: 30°

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: full_dimension_drawing_manual_read

Angulo saida

Ângulo de saída: 34,5°

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: full_dimension_drawing_manual_read

Vão livre 237 mm

Incluído

Vão livre do solo

237
Vão livre sob o veículo: 237 mm

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: full_dimension_drawing_manual_read

Consumo e autonomia

Combustível

Gasolina e/ou etanol

Consumo

Consumo rodoviario

Consumo (estrada): 12,3 km/l (gasolina) 8,6 km/l (etanol)

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Consumo urbano

Consumo (urbano): 10,9 km/l (gasolina) 7,5 km/l (etanol)

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Consumo (estrada) — 12,3 km/l (gasolina) 8,6 km/l (etanol)

Incluído

Consumo (urbano) — 10,9 km/l (gasolina) 7,5 km/l (etanol)

Incluído

Autonomia e reservas

Tanque de combustível

46 L

Espaço e dimensões

Dimensões externas

Altura

1.693 mm

Comprimento

4.376 mm

Largura 1.832 mm

escopo dos retrovisores não especificado

Distância entre eixos

2.673 mm

Entre-eixos 2.673 mm

Incluído

Altura 1.693 mm

Incluído

Comprimento 4.376 mm

Incluído

Porta-malas e compartimentos

Porta-malas

475 L

Porta-malas 475 L

método não especificado

Porta-malas

475 L

Lugares

5

Pesos e carga

Carga util

Carga útil: 450 kg

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Carga útil

450 kg

Peso bruto total

1.3 TCe CVT — Massas (kg) — Massa máxima autorizada (massa bruta): 1.853; veículo básico sem opcionais, pode variar conforme equipamento

gasoline ethanol rpm and mass condition preserved: Sim · no conversion or series or driver mass added: Sim · own Flex 1 3 engine column preserved: Sim

Peso em ordem marcha

1.3 TCe CVT — Massas (kg) — Massa do veículo vazio (tara) em ordem de marcha, sem motorista: 1.341; veículo básico sem opcionais, pode variar conforme equipamento

gasoline ethanol rpm and mass condition preserved: Sim · no conversion or series or driver mass added: Sim · own Flex 1 3 engine column preserved: Sim

Segurança e assistência

Estepe e reparo

Estepe

Estepe de uso temporário

complete original literal: Estepe de uso temporário · does not imply absence of repair kit: Sim · temporary use declared: Sim · tyre size speed load not declared not inferred: Sim

Estepe de uso temporário

Incluído

Proteção dos ocupantes

Airbags de cortina

Sim

Airbags frontais

Sim

Airbags laterais

Sim

Airbags

6
Além disso, o carro detecta a presença de qualquer veículo que esteja no seu ponto cego e avisa você por meio de uma luz indicadora nos espelhos com o Blind Spot Warning. O Renault Duster ainda conta com 6 airbags de série e sensor de chuva.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Cintos seguranca

Alerta de cinto de segurança não afivelado: •

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Fixação ISOFIX

Sim
A grande área envidraçada, a posição elevada de direção e a regulagem manual de altura dos faróis permitem total visibilidade de tudo à sua volta. Já o controle de estabilidade (ESP) evita derrapagens em curvas, e o assistente de partida em rampa facilita a aceleração em ladeiras. Para garantir ainda mais segurança em todos os caminhos, o Duster conta com 6 airbags de série, detector de ponto cego, sensor de chuva e de luminosidade, câmera Multiview, sistema Isofix e piloto automático com limitador de velocidade.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Desativação do airbag do passageiro

Incluído

Travas de segurança para crianças

Manual da família; observar a configuração do veículo. Segurança de crianças Para impossibilitar a abertura das portas traseiras por dentro, deslo- que a alavanca 3 de cada uma das portas e verifique, por dentro, se as portas estão bem travadas.

cabin filter later installation not presence inference: Não · cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · triangle depends vehicle and country: Não

Estabilidade e frenagem

Freios ABS

Sim

Assistente de saída em aclives

Sim
A grande área envidraçada, a posição elevada de direção e a regulagem manual de altura dos faróis permitem total visibilidade de tudo à sua volta. Já o controle de estabilidade (ESP) evita derrapagens em curvas, e o assistente de partida em rampa facilita a aceleração em ladeiras. Para garantir ainda mais segurança em todos os caminhos, o Duster conta com 6 airbags de série, detector de ponto cego, sensor de chuva e de luminosidade, câmera Multiview, sistema Isofix e piloto automático com limitador de velocidade.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Assistência à frenagem

Auxílio à frenagem de urgência (AFU) • • •

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_equipment_AFU_assistance_not_autonomous_braking

Controle de estabilidade

Sim
A grande área envidraçada, a posição elevada de direção e a regulagem manual de altura dos faróis permitem total visibilidade de tudo à sua volta. Já o controle de estabilidade (ESP) evita derrapagens em curvas, e o assistente de partida em rampa facilita a aceleração em ladeiras. Para garantir ainda mais segurança em todos os caminhos, o Duster conta com 6 airbags de série, detector de ponto cego, sensor de chuva e de luminosidade, câmera Multiview, sistema Isofix e piloto automático com limitador de velocidade.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Controle de tração

Sim

Monitoramento e alertas

Aviso de cinto desafivelado

Sim

Estacionamento e manobras

Visão de câmeras ao redor do veículo

Câmera Multiview: • Você não está mais sozinho ao volante. Zelando pela sua segurança, a câmera Multiview oferece toda a ajuda necessária ao manobrar através de 4 câmeras: uma frontal, duas laterais e uma traseira. Câmera Multiview

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: Multiview4cameras_front2side_rear_not_stitched_birdseye_inference,own_IconicPlus_list

Câmera de ré dedicada

Câmera de ré com linhas-guia dinâmicas: – Display Link Com tecnologia Android Auto® e Apple CarPlay®, o multimídia Display Link permite o uso de vários apps do seu smartphone, como Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto®) e áudios de WhatsApp, em uma tela de 8" sensível ao toque e com conexão sem fio (wireless). O Display Link ainda conta com duas entradas USB-C e uma USB-A na parte frontal, Bluetooth®, câmera de ré, Eco Scoring e Eco Coaching. Tecnologia e conectividade à altura das suas expectativas.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: wireless_phoneApps_not_native_GPS_and_real_USB_count_divergence

Sensor de estacionamento traseiro

Sim

Câmera Multiview

Incluído

Antifurto

Alarme antifurto

Sim

Equipamentos de emergência

Triângulo de emergência

Manual da família; observar a configuração do veículo. A presença destes equipamentos DEPENDE DO VEÍCULO E DO PAÍS DE COMERCIALIZAÇÃO. Triângulo de segurança Está localizado no porta-malas. Para utilizá-lo ligue o pisca-alerta de seu veículo e coloque o triângulo aproximadamente 50 metros antes do veículo, de forma que fique visíve aos demais motoristas que seu veí- culo está parado. Importante : evite ao máximo parar em locais perigosos ou de pouca vi- sibilidade.

cabin filter later installation not presence inference: Não · cabin filter not engine air filter: Não · dust conditions and maintenance reference preserved: Não · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · triangle depends vehicle and country: Sim

Velocidade e distância

Controle de cruzeiro convencional

Sim
A grande área envidraçada, a posição elevada de direção e a regulagem manual de altura dos faróis permitem total visibilidade de tudo à sua volta. Já o controle de estabilidade (ESP) evita derrapagens em curvas, e o assistente de partida em rampa facilita a aceleração em ladeiras. Para garantir ainda mais segurança em todos os caminhos, o Duster conta com 6 airbags de série, detector de ponto cego, sensor de chuva e de luminosidade, câmera Multiview, sistema Isofix e piloto automático com limitador de velocidade.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Limitador de velocidade

Sim
A grande área envidraçada, a posição elevada de direção e a regulagem manual de altura dos faróis permitem total visibilidade de tudo à sua volta. Já o controle de estabilidade (ESP) evita derrapagens em curvas, e o assistente de partida em rampa facilita a aceleração em ladeiras. Para garantir ainda mais segurança em todos os caminhos, o Duster conta com 6 airbags de série, detector de ponto cego, sensor de chuva e de luminosidade, câmera Multiview, sistema Isofix e piloto automático com limitador de velocidade.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Faixa e prevenção de colisões

Monitor de ponto cego

Sim
Além disso, o carro detecta a presença de qualquer veículo que esteja no seu ponto cego e avisa você por meio de uma luz indicadora nos espelhos com o Blind Spot Warning. O Renault Duster ainda conta com 6 airbags de série e sensor de chuva. Sensor de ponto cego

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal,own_IconicPlus_list

Sensor de ponto cego

Incluído

Iluminação exterior

Acendimento automático dos faróis

Sim
Sensor de chuva e crepuscular

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_IconicPlus_list

Faróis de LED

Sim

Faróis de neblina

Sim

Iluminação de acompanhamento

Sim
Função "Follow me Home"

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_IconicPlus_list

Luzes de rodagem diurna

Luzes de circulação diurnas em LED: •

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Regulagem dos faróis

Sim
O interior do Renault Duster reflete a sua natureza generosa e aventureira. A cabine é espaçosa e sofisticada, com detalhes em laranja e novos bancos com revestimento premium. O console médio central traz um novo apoio de braço para garantir ainda mais conforto ao motorista e duas saídas USB para os ocupantes traseiros. O painel também surpreende: botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilho e melhor qualidade na visualização. Logo abaixo, o carregador de smartphone por indução garante mais praticidade ao dia a dia. O volante, regulável em altura e profundidade, traz comandos para o ajuste de altura dos faróis. Enquanto o computador de bordo convida você a desbravar novos caminhos. A grande área envidraçada, a posição elevada de direção e a regulagem manual de altura dos faróis permitem total visibilidade de tudo à sua volta. Já o controle de estabilidade (ESP) evita derrapagens em curvas, e o assistente de partida em rampa facilita a aceleração em ladeiras. Para garantir ainda mais segurança em todos os caminhos, o Duster conta com 6 airbags de série, detector de ponto cego, sensor de chuva e de luminosidade, câmera Multiview, sistema Isofix e piloto automático com limitador de velocidade.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal,own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Luzes de circulação diurnas em LED

Incluído

Retrovisores, limpadores e visibilidade

Desembaçador traseiro

Sim

Ajuste elétrico dos retrovisores

Sim

Rebatimento dos retrovisores

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. RETROVISORES 2 Retrovisores externos de co- mando elétrico Com a ignição ligada, manuseie o botão 1 : – posição A para regular o retrovi- sor esquerdo ; – posição B para regular o retrovi- sor direito ; 0 é a posição inativa. Retrovisores externos de co- mando manual Para orientar o retrovisor, manuseie a haste 2 . Retrovisores externos rebatí- veis Rebata manualmente o retrovisor contra o vidro da porta. Por segurança, efetue estas regulagens com o veículo parado. Retrovisor interno O retrovisor interno é orientável. Em condução noturna, para não ser ofuscado pelos faróis de um veículo atrás, manobre a haste 3 . Os objetos observados no vidro do retrovisor estão, na verdade, mais próximos do que parecem. Para sua segurança, leve isso em consideração para avaliar corretamente a distância antes de manobrar. 92 - Conheça seu veículo

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Sensor de chuva

Sensor crepuscular e de chuva: • Além disso, o carro detecta a presença de qualquer veículo que esteja no seu ponto cego e avisa você por meio de uma luz indicadora nos espelhos com o Blind Spot Warning. O Renault Duster ainda conta com 6 airbags de série e sensor de chuva. Sensor de chuva e crepuscular

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal,own_IconicPlus_list

Para-sóis com espelhos

Incluído

Retrovisores na cor preto brilhante com detalhes em laranja

Incluído

Conforto e conveniência

Iluminação interior

Iluminação de cortesia

Sim
Luz de cortesia no porta-luvas e no porta- malas

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_IntensePlus_explicitly_inherited_by_IconicPlus_p13

Ajustes e conforto dos bancos

Regulagem de altura — motorista

Sim

Banco motorista manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. BANCOS DIANTEIROS 2 Apoios de cabeça dianteiros Para subir o apoio de cabeça Puxe o apoio de cabeça para cima até a altura desejada. Para baixar o apoio de cabeça Pressione o botão 1 e acompanhe o apoio de cabeça baixar até a altura desejada. Para remover o apoio de cabeça Pressione o botão 1 e levante o apoio de cabeça até o libertar (se necessário, incline o encosto para trás). Para recolocar o apoio de cabeça Introduza as hastes nos orifícios do encosto, com as ranhuras viradas para a frente e abaixe o apoio de ca- beça até a altura desejada. Assegu- re-se de que está bem travado. O apoio de cabeça é um elemento de segu- rança. Utilize em todos os deslocamentos e posicione corretamente : a par- te superior do apoio de cabeça deve ficar o mais próximo possí- vel da parte superior da cabeça. Bancos dianteiros Ajustes Para avançar ou recuar o banco Levante e segure a alça 1 para des- travar o banco. Libere a alavanca na Conheça seu veículo - 37 BANCOS DIANTEIROS 2 posição desejada e certifique-se de que esteja travada. Para subir ou descer o assento Mova a alça 2 as vezes necessárias para cima e para baixo até alcançar a posição pretendida. Para inclinar o encosto Levante a alça 3 e incline o encosto do banco até a posição desejada. Li- bere a alavanca na posição deseja- da e certifique-se de que esteja tra- vada. Por segurança, efetue estas regulagens com o veículo parado. Para não comprometer a eficácia dos cintos de segu- rança, recomendamos não in- clinar demais os encostos dos bancos. Verifique o correto travamento dos encostos dos bancos. Não deve haver qualquer objeto no piso (local à frente do moto- rista) : em caso de frenagem brusca, estes objetos podem deslizar para baixo dos pedais e impedir sua utilização. Apoio de braços dianteiro 4 (dependendo do veículo) Para ajustar a posição do apoio de braço, deslize-o para frente ou para trás até que ele atinja o batente. 38 - Conheça seu veículo

depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · no invented occupant detection or passenger memory: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · seat lumbar massage memory driver only where explicit: Sim

Banco passageiro manual

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. BANCOS DIANTEIROS 2 Apoios de cabeça dianteiros Para subir o apoio de cabeça Puxe o apoio de cabeça para cima até a altura desejada. Para baixar o apoio de cabeça Pressione o botão 1 e acompanhe o apoio de cabeça baixar até a altura desejada. Para remover o apoio de cabeça Pressione o botão 1 e levante o apoio de cabeça até o libertar (se necessário, incline o encosto para trás). Para recolocar o apoio de cabeça Introduza as hastes nos orifícios do encosto, com as ranhuras viradas para a frente e abaixe o apoio de ca- beça até a altura desejada. Assegu- re-se de que está bem travado. O apoio de cabeça é um elemento de segu- rança. Utilize em todos os deslocamentos e posicione corretamente : a par- te superior do apoio de cabeça deve ficar o mais próximo possí- vel da parte superior da cabeça. Bancos dianteiros Ajustes Para avançar ou recuar o banco Levante e segure a alça 1 para des- travar o banco. Libere a alavanca na Conheça seu veículo - 37 BANCOS DIANTEIROS 2 posição desejada e certifique-se de que esteja travada. Para subir ou descer o assento Mova a alça 2 as vezes necessárias para cima e para baixo até alcançar a posição pretendida. Para inclinar o encosto Levante a alça 3 e incline o encosto do banco até a posição desejada. Li- bere a alavanca na posição deseja- da e certifique-se de que esteja tra- vada. Por segurança, efetue estas regulagens com o veículo parado. Para não comprometer a eficácia dos cintos de segu- rança, recomendamos não in- clinar demais os encostos dos bancos. Verifique o correto travamento dos encostos dos bancos. Não deve haver qualquer objeto no piso (local à frente do moto- rista) : em caso de frenagem brusca, estes objetos podem deslizar para baixo dos pedais e impedir sua utilização. Apoio de braços dianteiro 4 (dependendo do veículo) Para ajustar a posição do apoio de braço, deslize-o para frente ou para trás até que ele atinja o batente. 38 - Conheça seu veículo

depth and induction conditions preserved: Sim · generic seat height not assigned to an occupant: Sim · manual and electric configuration conditions preserved: Sim · no invented occupant detection or passenger memory: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · seat lumbar massage memory driver only where explicit: Sim

Acomodação e revestimentos

Banco traseiro rebatível

Banco traseiro rebatível 1/3 - 2/3: –

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Novos revestimentos dos bancos com detalhes em laranja

Incluído

Ergonomia e apoios

Apoio de braço

Sim
O interior do Renault Duster reflete a sua natureza generosa e aventureira. A cabine é espaçosa e sofisticada, com detalhes em laranja e novos bancos com revestimento premium. O console médio central traz um novo apoio de braço para garantir ainda mais conforto ao motorista e duas saídas USB para os ocupantes traseiros. O painel também surpreende: botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilho e melhor qualidade na visualização. Logo abaixo, o carregador de smartphone por indução garante mais praticidade ao dia a dia. O volante, regulável em altura e profundidade, traz comandos para o ajuste de altura dos faróis. Enquanto o computador de bordo convida você a desbravar novos caminhos.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Regulagem da coluna de direção

Sim
O interior do Renault Duster reflete a sua natureza generosa e aventureira. A cabine é espaçosa e sofisticada, com detalhes em laranja e novos bancos com revestimento premium. O console médio central traz um novo apoio de braço para garantir ainda mais conforto ao motorista e duas saídas USB para os ocupantes traseiros. O painel também surpreende: botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilho e melhor qualidade na visualização. Logo abaixo, o carregador de smartphone por indução garante mais praticidade ao dia a dia. O volante, regulável em altura e profundidade, traz comandos para o ajuste de altura dos faróis. Enquanto o computador de bordo convida você a desbravar novos caminhos.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Porta-objetos e porta-copos

Sim

Controle de temperatura

Ar-condicionado

Sim
O interior do Renault Duster reflete a sua natureza generosa e aventureira. A cabine é espaçosa e sofisticada, com detalhes em laranja e novos bancos com revestimento premium. O console médio central traz um novo apoio de braço para garantir ainda mais conforto ao motorista e duas saídas USB para os ocupantes traseiros. O painel também surpreende: botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilho e melhor qualidade na visualização. Logo abaixo, o carregador de smartphone por indução garante mais praticidade ao dia a dia. O volante, regulável em altura e profundidade, traz comandos para o ajuste de altura dos faróis. Enquanto o computador de bordo convida você a desbravar novos caminhos. Ar-condicionado automático digital

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal,own_IconicPlus_list

Controle automático da climatização

Sim
Ar-condicionado automático digital

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_IconicPlus_list

Distribuição e qualidade do ar

Filtragem do ar da cabine

Manual da família; observar a configuração do veículo. Filtros A substituição dos vários filtros (fil- tro de ar, filtro da cabine, etc.) está prevista nas operações de manu- tenção de seu veículo. Periodicidade de substituição dos elementos filtrantes : consulte o do- cumento de manutenção de seu veí- culo. Filtro da cabine Se seu veículo não estiver equipado originalmente com um filtro da cabi- ne, é possível instalar um posterior- mente. Manutenção - 177

cabin filter later installation not presence inference: Sim · cabin filter not engine air filter: Sim · dust conditions and maintenance reference preserved: Sim · manual family configuration preserved: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · triangle depends vehicle and country: Não

Chaves e acesso

Acesso por aproximação

Chave-cartão presencial com walk away closing: • Dirija com uma mente tranquila. Use a chave-cartão hands-free para destrancar as portas automaticamente ao se aproximar do veículo. Ela também permite que você ligue e desligue o motor sem tirar a chave do bolso e sem se preocupar em fechar o carro. Ao se afastar, o Renault Duster faz isso para você. Chave-cartão presencial

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: explicit_handsfree_access_engine_start_and_walkaway_lock_not_remote_start,own_IconicPlus_list

Chave-cartão presencial com walk away closing

Incluído

Travas elétricas

Sistema CAR - travamento central automático (+6 km/h) com destravamento em caso de colisão: • Dirija com uma mente tranquila. Use a chave-cartão hands-free para destrancar as portas automaticamente ao se aproximar do veículo. Ela também permite que você ligue e desligue o motor sem tirar a chave do bolso e sem se preocupar em fechar o carro. Ao se afastar, o Renault Duster faz isso para você.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: explicit_handsfree_access_engine_start_and_walkaway_lock_not_remote_start

Partida e comandos remotos

Partida sem chave

Dirija com uma mente tranquila. Use a chave-cartão hands-free para destrancar as portas automaticamente ao se aproximar do veículo. Ela também permite que você ligue e desligue o motor sem tirar a chave do bolso e sem se preocupar em fechar o carro. Ao se afastar, o Renault Duster faz isso para você.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: explicit_handsfree_access_engine_start_and_walkaway_lock_not_remote_start

Portas, vidros, teto e porta-malas

Abertura interna do bocal de abastecimento

Incluído

Sistema CAR - travamento central automático (+6 km/h) com destravamento em caso de colisão

Incluído

Vidros com antiesmagamento

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. EQUIPAMENTO INTERIOR 4 Segurança dos ocu- pantes traseiros Dependendo do veícu- lo, o motorista pode de- sativar o funcionamento dos vi- dros elétricos traseiros, pressio- nando o interruptor 7 . Responsabilidade do motorista Nunca deixe uma criança, um adulto sem autossuficiência ou um animal dentro do veículo com a chave ou o cartão, mes- mo que seja apenas por pouco tempo. Como resultado, podem colocar em perigo a si próprias e a outras pessoas, acionando o motor ou os equipamentos (co- mo, por exemplo, os levantado- res de vidros) ou ainda travar as portas. Em caso de emperra- mento, pressione imediatamen- te o interruptor correspondente para inverter o sentido de movi- mento do vidro. Risco de ferimentos graves. Modo impulsional Quando o veículo é equipado, o mo- do impulsional é acrescentado ao funcionamento dos levantadores de vidros elétricos descritos anterior- mente. Ele equipa apenas dos vidros dian- teiros, ou vidros dianteiros e trasei- ros. – Pressione o interruptor até o final brevemente : o vidro é abaixado to- talmente. – Levante o interruptor até o final brevemente : o vidro sobe totalmen- te. Uma ação no interruptor durante o funcionamento interrompe o movi- mento do vidro. Particularidades Se o vidro do detectar resistência ao fechar (por ex., galho de árvore, etc.), ele parará e descerá novamente al- guns centímetros. Se você manusear o interruptor du- rante o movimento do vidro, este pa- ra de funcionar. Irregularidades de funciona- mento No caso de o fechamento do vidro não funcionar, o sistema volta ao modo de não impulsão : puxe o inter- ruptor correspondente quantas ve- zes for necessário até que o vidro es- teja totalmente fechado, em segui- da, mantenha pressionado o inter- 158 - Conforto EQUIPAMENTO INTERIOR 4 ruptor (sempre para o lado do fecha- mento) durante 3 segundos e depois desça o vidro e mantenha pressio- nado o interruptor (sempre para o lado de abrir) durante 3 segundos. O vidro fecha totalmente por si só e o sistema é reposto. Se necessário, entre em contato com uma Oficina Autorizada. Evite apoiar um objetos em um vidro entreaberto : risco de dano dos levan- tadores de vidro. Iluminação interna Luz de teto Ao pressionar o interruptor 1 você irá obter : – uma iluminação contínua ; – uma iluminação comandada pela abertura de uma das portas diantei- ras ou, conforme a versão do veículo, de uma das quatro portas. Esta luz só se apaga quando esta porta esti- ver corretamente fechada ; – um desligamento contínuo. Luzes de leitura (dependendo do veículo) Ao pressionar o interruptor 2 você irá obter : – uma iluminação contínua ; – uma iluminação comandada pela abertura de uma das portas diantei- ras ou, conforme a versão do veículo, de uma das quatro portas. Esta luz só se apaga quando esta porta esti- ver corretamente fechada ; – um desligamento contínuo. Conforto - 159

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Vidros elétricos

Sim

Vidros com um toque

Manual da família; disponibilidade conforme configuração e itens condicionais. EQUIPAMENTO INTERIOR 4 Segurança dos ocu- pantes traseiros Dependendo do veícu- lo, o motorista pode de- sativar o funcionamento dos vi- dros elétricos traseiros, pressio- nando o interruptor 7 . Responsabilidade do motorista Nunca deixe uma criança, um adulto sem autossuficiência ou um animal dentro do veículo com a chave ou o cartão, mes- mo que seja apenas por pouco tempo. Como resultado, podem colocar em perigo a si próprias e a outras pessoas, acionando o motor ou os equipamentos (co- mo, por exemplo, os levantado- res de vidros) ou ainda travar as portas. Em caso de emperra- mento, pressione imediatamen- te o interruptor correspondente para inverter o sentido de movi- mento do vidro. Risco de ferimentos graves. Modo impulsional Quando o veículo é equipado, o mo- do impulsional é acrescentado ao funcionamento dos levantadores de vidros elétricos descritos anterior- mente. Ele equipa apenas dos vidros dian- teiros, ou vidros dianteiros e trasei- ros. – Pressione o interruptor até o final brevemente : o vidro é abaixado to- talmente. – Levante o interruptor até o final brevemente : o vidro sobe totalmen- te. Uma ação no interruptor durante o funcionamento interrompe o movi- mento do vidro. Particularidades Se o vidro do detectar resistência ao fechar (por ex., galho de árvore, etc.), ele parará e descerá novamente al- guns centímetros. Se você manusear o interruptor du- rante o movimento do vidro, este pa- ra de funcionar. Irregularidades de funciona- mento No caso de o fechamento do vidro não funcionar, o sistema volta ao modo de não impulsão : puxe o inter- ruptor correspondente quantas ve- zes for necessário até que o vidro es- teja totalmente fechado, em segui- da, mantenha pressionado o inter- 158 - Conforto EQUIPAMENTO INTERIOR 4 ruptor (sempre para o lado do fecha- mento) durante 3 segundos e depois desça o vidro e mantenha pressio- nado o interruptor (sempre para o lado de abrir) durante 3 segundos. O vidro fecha totalmente por si só e o sistema é reposto. Se necessário, entre em contato com uma Oficina Autorizada. Evite apoiar um objetos em um vidro entreaberto : risco de dano dos levan- tadores de vidro. Iluminação interna Luz de teto Ao pressionar o interruptor 1 você irá obter : – uma iluminação contínua ; – uma iluminação comandada pela abertura de uma das portas diantei- ras ou, conforme a versão do veículo, de uma das quatro portas. Esta luz só se apaga quando esta porta esti- ver corretamente fechada ; – um desligamento contínuo. Luzes de leitura (dependendo do veículo) Ao pressionar o interruptor 2 você irá obter : – uma iluminação contínua ; – uma iluminação comandada pela abertura de uma das portas diantei- ras ou, conforme a versão do veículo, de uma das quatro portas. Esta luz só se apaga quando esta porta esti- ver corretamente fechada ; – um desligamento contínuo. Conforto - 159

anti pinch limits and reset exception preserved: Sim · family conditions not universal grade: Sim · front recline not rear recline: Sim · headlamp delay and welcome distinct: Sim · manual and electric folding alternatives preserved: Sim · manual antiglare not electrochromic: Sim · no invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · remote start not driving remote control: Sim · seat memory not mirror memory: Sim

Tecnologia e conectividade

Painel e instrumentos

Computador de bordo

O interior do Renault Duster reflete a sua natureza generosa e aventureira. A cabine é espaçosa e sofisticada, com detalhes em laranja e novos bancos com revestimento premium. O console médio central traz um novo apoio de braço para garantir ainda mais conforto ao motorista e duas saídas USB para os ocupantes traseiros. O painel também surpreende: botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilho e melhor qualidade na visualização. Logo abaixo, o carregador de smartphone por indução garante mais praticidade ao dia a dia. O volante, regulável em altura e profundidade, traz comandos para o ajuste de altura dos faróis. Enquanto o computador de bordo convida você a desbravar novos caminhos.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Painel de instrumentos digital

Sim
O interior do Renault Duster reflete a sua natureza generosa e aventureira. A cabine é espaçosa e sofisticada, com detalhes em laranja e novos bancos com revestimento premium. O console médio central traz um novo apoio de braço para garantir ainda mais conforto ao motorista e duas saídas USB para os ocupantes traseiros. O painel também surpreende: botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilho e melhor qualidade na visualização. Logo abaixo, o carregador de smartphone por indução garante mais praticidade ao dia a dia. O volante, regulável em altura e profundidade, traz comandos para o ajuste de altura dos faróis. Enquanto o computador de bordo convida você a desbravar novos caminhos.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Eco Scoring + Eco Coaching

Incluído

Indicador de temperatura externa

Incluído

Visor do motorista

3,5 pol

TFT not multimedia: Sim

Multimídia e áudio

Sistema de áudio

Sim

Alto-falantes: 6

Central multimídia

Display Link Com tecnologia Android Auto® e Apple CarPlay®, o multimídia Display Link permite o uso de vários apps do seu smartphone, como Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto®) e áudios de WhatsApp, em uma tela de 8" sensível ao toque e com conexão sem fio (wireless). O Display Link ainda conta com duas entradas USB-C e uma USB-A na parte frontal, Bluetooth®, câmera de ré, Eco Scoring e Eco Coaching. Tecnologia e conectividade à altura das suas expectativas.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: wireless_phoneApps_not_native_GPS_and_real_USB_count_divergence

Tela da central multimídia

8
Display Link Com tecnologia Android Auto® e Apple CarPlay®, o multimídia Display Link permite o uso de vários apps do seu smartphone, como Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto®) e áudios de WhatsApp, em uma tela de 8" sensível ao toque e com conexão sem fio (wireless). O Display Link ainda conta com duas entradas USB-C e uma USB-A na parte frontal, Bluetooth®, câmera de ré, Eco Scoring e Eco Coaching. Tecnologia e conectividade à altura das suas expectativas.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: wireless_phoneApps_not_native_GPS_and_real_USB_count_divergence

Comandos satélites de áudio

Incluído

Integração e carregamento de dispositivos

Android Auto

Sim
Display Link Com tecnologia Android Auto® e Apple CarPlay®, o multimídia Display Link permite o uso de vários apps do seu smartphone, como Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto®) e áudios de WhatsApp, em uma tela de 8" sensível ao toque e com conexão sem fio (wireless). O Display Link ainda conta com duas entradas USB-C e uma USB-A na parte frontal, Bluetooth®, câmera de ré, Eco Scoring e Eco Coaching. Tecnologia e conectividade à altura das suas expectativas.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: wireless_phoneApps_not_native_GPS_and_real_USB_count_divergence

Apple CarPlay

Sim
Display Link Com tecnologia Android Auto® e Apple CarPlay®, o multimídia Display Link permite o uso de vários apps do seu smartphone, como Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto®) e áudios de WhatsApp, em uma tela de 8" sensível ao toque e com conexão sem fio (wireless). O Display Link ainda conta com duas entradas USB-C e uma USB-A na parte frontal, Bluetooth®, câmera de ré, Eco Scoring e Eco Coaching. Tecnologia e conectividade à altura das suas expectativas.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: wireless_phoneApps_not_native_GPS_and_real_USB_count_divergence

Bluetooth

Display Link Com tecnologia Android Auto® e Apple CarPlay®, o multimídia Display Link permite o uso de vários apps do seu smartphone, como Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto®) e áudios de WhatsApp, em uma tela de 8" sensível ao toque e com conexão sem fio (wireless). O Display Link ainda conta com duas entradas USB-C e uma USB-A na parte frontal, Bluetooth®, câmera de ré, Eco Scoring e Eco Coaching. Tecnologia e conectividade à altura das suas expectativas.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: wireless_phoneApps_not_native_GPS_and_real_USB_count_divergence

Carregador sem fio

Sim
O interior do Renault Duster reflete a sua natureza generosa e aventureira. A cabine é espaçosa e sofisticada, com detalhes em laranja e novos bancos com revestimento premium. O console médio central traz um novo apoio de braço para garantir ainda mais conforto ao motorista e duas saídas USB para os ocupantes traseiros. O painel também surpreende: botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilho e melhor qualidade na visualização. Logo abaixo, o carregador de smartphone por indução garante mais praticidade ao dia a dia. O volante, regulável em altura e profundidade, traz comandos para o ajuste de altura dos faróis. Enquanto o computador de bordo convida você a desbravar novos caminhos. Carregador de smartphone por indução Dê adeus aos fios. Sem perceber, você vai manter a bateria do seu smartphone sempre cheia com o carregador de smartphone por indução. Praticidade ao alcance das mãos.

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal,own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Tomada de 12 V

Sim

Conexões USB

Sim

Design e acabamento

Rodas

Liga leve de 17 polegadas com pintura preta Rodas Tergan de 17" pretas para versão Iconic 1.3T

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_IconicPlus_1_3T_override_no16_or_silver1_6_transfer

Rodas de liga leve de 17" Tergan pretas

Incluído

Pneus

215/60 R17

Pneus

Pneus: 215/60 R17

MY not inferred from URL: Sim · equipment marker literal not Boolean or standard: Sim · units scopes fuel rpm preserved: Sim

Acomodação e revestimentos

Revestimento dos bancos

Bancos em tecido Noir Black embossed com detalhes Light Gray e Blue Heaven: – Bancos com revestimento premium Noir Titane: • O interior do Renault Duster reflete a sua natureza generosa e aventureira. A cabine é espaçosa e sofisticada, com detalhes em laranja e novos bancos com revestimento premium. O console médio central traz um novo apoio de braço para garantir ainda mais conforto ao motorista e duas saídas USB para os ocupantes traseiros. O painel também surpreende: botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilho e melhor qualidade na visualização. Logo abaixo, o carregador de smartphone por indução garante mais praticidade ao dia a dia. O volante, regulável em altura e profundidade, traz comandos para o ajuste de altura dos faróis. Enquanto o computador de bordo convida você a desbravar novos caminhos. Costuras dos bancos em laranja

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal,own_IconicPlus_list

Acabamento interior

Revestimento volante

Volante com revestimento premium: • Volante com revestimento premium

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_IntensePlus_explicitly_inherited_by_IconicPlus_p13

Bancos com revestimento premium Noir Titane

Incluído

Maçanetas internas cromadas

Incluído

Volante com revestimento premium

Incluído

Carroceria e acabamento exterior

Arquitetura

Carroceria monobloco, utilitário esportivo (SUV), 5 passageiros, 5 portas

Cores disponiveis

cores disponíveis Branco Glacier (369) Cinza Cassiopée (KNG) Prata Étoile (KNH) Preto Nacré (676)

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_catalogue_family_and_Iconic_plus_literal

Rack de teto

Barras de teto longitudinais na cor preta: – Barras de teto longitudinais na cor cinza Megalith: • Skis frontais, traseiros e barras de teto em cinza Megalith

no unit conversion or invented standard: Sim · original capture not renewed: Sim · scopes: own_IconicPlus_list

Rodas — Liga leve com pintura preta

Incluído

Protetor de cárter

Incluído

Skis em cinza Megalith

Incluído

Alargadores de para-lamas

Incluído

Barras de teto longitudinais na cor cinza Megalith

Incluído

Aplicações decorativas externas em laranja

Incluído

Grade frontal na cor preto brilhante

Incluído

Antena Shark

Incluído

Ponteira cromada do escapamento

Incluído

Opcionais e configurações

Itens opcionais também podem aparecer nas categorias funcionais quando são de série em outro veículo.

Opcionais e pacotes

Pack Outsider

Opcional

Configurações não incluídas

Rodas de liga leve de 16" diamantadas

Não incluído nesta configuração

Ar-condicionado manual

Não incluído nesta configuração

Câmera de ré com linhas-guia dinâmicas

Não incluído nesta configuração

Rodas de liga leve de 17" Tergan

Não incluído nesta configuração

Banco traseiro rebatível 1/3 - 2/3

Não incluído nesta configuração

Chave rebatível

Não incluído nesta configuração

Barras de teto longitudinais na cor preta

Não incluído nesta configuração

Bancos em tecido Noir Black embossed com detalhes Light Gray e Blue Heaven

Não incluído nesta configuração

Retrovisores na cor preto fosco

Não incluído nesta configuração

Preço e referências

Preço observado na montadora em 09/10/2026

R$ 171.990

Condições do preço observado

Valor principal observado para Duster Iconic Plus 1.3 TCe. Consulte as condições na fonte.

Conferir na montadora

Garantia

Garantia veiculo

seu Renault 0 km tem garantia de fábrica de 3 anos e você ainda pode contar com o Renault Assistance, nosso serviço de assistência 24 horas, válido no primeiro ano do seu carro.

conditional availability text: General family features distinguished from explicitly named own version cards. · family features not inferred standard or grade specific: Sim · historical capture not renewed: Sim · no invented numeric conversion: Sim · source scopes: vehicle warranty versus first-year assistance separated; conditions not inferred

Política de Cookies

Iconic Plus 1.3 TCe

O essencial desta versão

Outras versões do Duster (3)

Intense Plus 1.6 MT

Iconic Plus 1.6 CVT

Intense Plus 1.6 CVT

Ficha técnica completa

Motorização

Cilindrada

Alimentação

Combustível

Motor cilindrada

Motor injecao

Motor tipo

Motor turbo

Stop & Start

Desligamento e partida automáticos do motor

Potência e desempenho

0 a 100 km/h

Velocidade máxima

Aceleração 0-100 km/h (s)

Potência do motor a combustão

Potência máxima — 156 cv (gasolina) @ 5.500 rpm 163 cv (etanol) @ 5.500 rpm

Torque máximo — 25,5 kgfm (gasolina) @ 1.600 e 3.750 rpm 27,5 kgfm (etanol) @ 1.600 e 3.750 rpm

Torque

Velocidade máxima

Câmbio

Relações simuladas

Indicador de mudança de marcha (GSI)

Tipo de transmissão

Tração

Tração

Tração

Suspensão

Suspensão dianteira

Suspensão traseira

Suspensao dianteira

Suspensao traseira

Direção

Direção

Direção elétrica

Direcao tipo

Luzes de indicação de direção laterais

Freios

Freios dianteiros

Freios traseiros

Auxílio à frenagem de urgência (AFU)

Geometria do chassi

Angulo entrada

Angulo saida

Vão livre 237 mm

Vão livre do solo

Combustível

Combustível

Consumo

Consumo rodoviario

Consumo urbano

Consumo (estrada) — 12,3 km/l (gasolina) 8,6 km/l (etanol)

Consumo (urbano) — 10,9 km/l (gasolina) 7,5 km/l (etanol)

Autonomia e reservas

Tanque de combustível

Dimensões externas

Altura

Comprimento

Largura 1.832 mm

Distância entre eixos

Entre-eixos 2.673 mm

Altura 1.693 mm

Comprimento 4.376 mm

Porta-malas e compartimentos

Porta-malas

Porta-malas 475 L

Porta-malas

Lugares

Lugares

Pesos e carga

Carga util

Carga útil

Peso bruto total